[AUTO] Peugeot 205 turbo 16 evo1 - Montecarlo 85

[AgoHF84]

Ciao a tutti, stendendo un velo pietoso sulle ferie almeno sono riuscito a riprendere i lavori sulla 205...il tempo di fermo però non è stato improduttivo...mi sono attrezzato!!!

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[Kaiser soze]

Ciao, vedo che abbiamo lo stesso pusher!! Quella busta della st27 sono decal per il kevlar? Posso sapere il nr di codice e saresti così gentile da farmi una foto della trama con un centesimo per capire la grandezza? Grazie

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[AgoHF84]

Originariamente inviata da Kaiser soze

Ciao, vedo che abbiamo lo stesso pusher!! Quella busta della st27 sono decal per il kevlar? Posso sapere il nr di codice e saresti così gentile da farmi una foto della trama con un centesimo per capire la grandezza? Grazie

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Ciao Kaiser, non so te ma io ho recentemente scoperto questo "pusher" e devo stare attento a non esagerarci perché lasciarci uno stipendio è facile!
Le decal le spacciano per "carbon decal" ma data la colorazione io le ho prese per realizzare dei componenti in kevlar. Ancora non le ho usate e non so dirti come sono...
Allego le foto che mi hai chiesto (sia alla luce naturale che artificiale...)
Ciao

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[Kaiser soze]

Grazie mille Ago, sei stato gentilissimo! Mi sembrano perfette per rivestire gli interni dei cofani della delta s4. Sempre se ci riesco.... Ciao e grazie ancora

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[AgoHF84]

Eccoci, lo sapevo che prima o poi sarebbe successo... l'avevo detto!! Mi sono fatto prendere la mano...
Dopo aver aperto (con successo) i fori sui passaruota posteriori per il passaggio dei condotti dell'aria per il raffreddamento dei freni, mi sono lanciato nella realizzazione dei fori per l'alloggiamento dei cavi candela sulla sommità delle pipette realizzate nello stampo della testa...foro...storto...azz...stucco...levigo...un aborto...ristucco...peggio che andar di notte!!
Niente, tutto da rifare e tutto sommato il risultato non mi dispiace nemmeno: pipette delle candele rifatte tornendo a mano con della carta vetrata un tondino di plasticard...
Dovrei essere riuscito a recuperare il pasticcio fatto!


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[il matte]

Hai risolto bene, però.... . Per ridurre il problema, devi "bulinare" dove intendi forare ed usare punte con taglienti in buono stato, oltre ad una velocità di rotazione adeguata

[AgoHF84]

Originariamente inviata da il matte

Hai risolto bene, però.... . Per ridurre il problema, devi "bulinare" dove intendi forare ed usare punte con taglienti in buono stato, oltre ad una velocità di rotazione adeguata

Giusto consigli grazie...in effetti avevo bulinato con uno spillo appuntito e le punte sono nuove di pacca...il problema è la manovra di foratura che faccio con un trapano a mano...mi sa che metterò a repentaglio il matrimonio questo Natale e mi doteró di un torno/fresa/trapano a colonna... sperando basti!!!

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[AgoHF84]

Ciao a tutti, questa volta scrivo per un consulto: stavo pensando di modificare il condotto di aspirazione che esce dall'Inter poker ed entra nel motore. L'obiettivo è sostituire i raccordi fascettati realizzati nello stampo del pezzo con degli anelli di termorestringente e delle fascette metalliche fotoincise. Ora mi trovo davanti ad un bivio: (1) tagliare il pezzo in tre parti eliminando i raccordi originali ed infilando gli anelli di termorestringente, (2) oppure eliminare a forza di carta vetrata i raccordi originali sul pezzo intero e applicare gli anelli di termorestringente dopo averli però tagliati per infilarli. Ed ecco qui il consulto di cui sopra: come posso giuntare l'anello di termorestringente tagliato senza che si veda troppo la giunzione? Colla? Se sì, quale?

(In fondo mi manca il coraggio di tagliare tutto il pezzo per paura di non riuscire a fare combaciare poi tutti gli accoppiamenti al momento del montaggio del modello... )

Grazie mille

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[AgoHF84]

Ciao a tutti,
Confesso che sto procedendo in ordine sparso (la cosa mi indispettisce da solo ma essendo la prima volta che mi cimento con modifiche varie mi faccio prendere la mano e seguo idee e fantasia...a volte anche troppo!!!), ma volevo condividere gli ultimi progressi:

- ho completato il convogliatore d'aria dell'Intercooler. È stato un parto vista la geometria complessa e il volerlo fare combaciare con la presa d'aria sulla carrozzeria ma sono soddisfatto.
- ho riempito i segni dello stampo sui radiatori replicando la geometria circostante (le lamelle dello scambiatore).
- ho realizzato i fori sulle staffe di sostegno dei radiatori.
- ho aperto le tre finestre sulla paratia dietro i sedili. Poi vorrei replicare la batteria (dietro il sedile guida), fare passare i leveraggi del cambio e i cavi dell'acceleratore ...ma andiamo per gradi.
- mi sono lanciato nella realizzazione del supporto motore che, se non combino casini nelle prossime fasi, dovrebbe essere "funzionale" nel senso che il perno passerà attraverso il supporto e il foro nel blocco motore (sarà una pirlata ma la cosa mi intriga!!).

Ora sto lavorando al turbocompressore, il condotto di aspirazione e l'alimentazione...vi aggiornerò.
PS: alla fine il condotto di aspirazione l'ho levigato e non tagliato...la paura di fare casini ha visto sul fastidio di un termorestringente tagliato e incollato in una zona poco visibile.

Se nel frattempo volete commentare o darmi delle dritte sono tutto orecchi!
Grazie a tutti e a presto

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[Kaiser soze]

Mi sembra che stai andando bene. Posso sapere Dove hai recuperato il kit? Ebay? E quanto ti è costato?

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[AgoHF84]

Originariamente inviata da Kaiser soze

Mi sembra che stai andando bene. Posso sapere Dove hai recuperato il kit? Ebay? E quanto ti è costato?

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Grazie! Vado piano ma spero che valga il famoso detto e che andrò anche lontano (finendo il modello con un buon risultato finale!!).
Il kit l'ho trovato su eBay. Comprato direttamente dal Giappone alla modica (!!!) cifra di 50€ circa...in effetti non è stato facile trovarlo!

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[Kaiser soze]

Bhe, 50€ non è molto. Io , se non ricordo male , su ebay italia l'avevo vista a 120€.

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[nicomodel]

Mi permetto una battuta sui prezzi raggiunti dai kit attualmente in commercio. A mio modo di vedere sono completamente fuori luogo: passi ( ma fino a un certo punto...) per kit di soggetti nuovi appena immensi sul mercato, ma, vedere kit in vendita da venti e più anni ( in scala 1:24!!!) proposti a certe cifre, fa passare la voglia di fare modellismo.Calcare la mano sui prezzi per recuperare gli introiti mancanti ( causati dalla crisi globale e da un ricambio generazionale di utenti venuto a mancare ) non mi sembra una scelta saggia. E questo continuo lievitare di prezzi è generalizzato a tutto il materiale che ruota attorno al modellismo.Già il nostro era un hobby di nicchia. Di questo passo lo sarà ancora di più.Col risultato di implodere.

[decals]

Per di più basta aver pazienza, Tamiya ciclicamente ristampa i suoi vecchi kits, come le Mc Laren M23 in scala 1:20 e 1:12 qualche anno fa sono un esempio

[AgoHF84]

Originariamente inviata da decals

Per di più basta aver pazienza, Tamiya ciclicamente ristampa i suoi vecchi kits, come le Mc Laren M23 in scala 1:20 e 1:12 qualche anno fa sono un esempio

Si ma non sapere quando questo succederà (se succederà) per me è stato troppo...ho ceduto alla tensione e la smania di fare progredire la mia collezione di auto da rally... infatti insieme alla 205 mi sono portato a casa pure l'Audi quattro , una Ford Escort cosworth e una Audi quattro evo 2 (sempre da eBay e sempre più o meno alla stessa cifra)... seguiranno WIP

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