16-08-19, 06:04 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Apr 2007
residenza: legnano-mi
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ciao adesso sono in ferie lontano da casa, conosco il Corsair da 40 anni, ho costruito una cinquantina di F4U vari, e ho la migliore documentazione cartacea sull'argomento, del web non mi sono mai fidato e mai me ne fiderò, dopo il 26/8 posso mandarti anche materiale in pdf.
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16-08-19, 06:22 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: May 2016
residenza: cecina
Messaggi: 845
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boia,ma scherzi...volentieri è difficile trovare robaba seria in rete,e quello che trovi,non sai mai se è vero o cavolate
quando torni dalle ferie piu che volentieri grazie mille
ti mando un MP con la mia mail,o conti di mettere tutto a disposizione del forum?
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16-08-19, 06:47 PM
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#18
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Utente
Registrato dal: Apr 2007
residenza: legnano-mi
Messaggi: 899
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per carattere rispetto i copyright, ma qualcosa posso fornire a tutti, comunque guardati il filmato che ti citavo. Detail & Scale volume 1 e 2, pilot manual, monografie lotnize, walkaround quello che ho in casa, oltre a 5/6 F4U montati, 8/9 in cantina, ma ho perso il conto, e un F4U1a di Bovington in "wip" dal 2014.E vado a memoria, perché ho dell'altro.
Quote:
Originariamente inviata da aessio85
boia,ma scherzi...volentieri è difficile trovare robaba seria in rete,e quello che trovi,non sai mai se è vero o cavolate
quando torni dalle ferie piu che volentieri grazie mille
ti mando un MP con la mia mail,o conti di mettere tutto a disposizione del forum?
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Ultima modifica di mkobau; 16-08-19 a 07:02 PM
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16-08-19, 09:26 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: May 2016
residenza: cecina
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boia,ho proprio trovato uno stimatore di questo fantastico mezzo,dovrò cercare di fare un buon lavoro
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17-08-19, 10:47 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Apr 2007
residenza: legnano-mi
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nel 1988 ho fondato un club intitolato al VMF214, oggi completamente stravolto e praticamente non fedele allo spirito originale.
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19-08-19, 06:25 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: May 2016
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Quote:
Originariamente inviata da mkobau
nel 1988 ho fondato un club intitolato al VMF214, oggi completamente stravolto e praticamente non fedele allo spirito originale.
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Boia, sei un vero appassionato
Inviato con il mio ANE-LX1 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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19-08-19, 06:37 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: May 2016
residenza: cecina
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Continuo la modifica delle ali, basandomi su i dati che ho, questa foto qui...
Avevo pensato di chiudere le ali e cer are un modo con cui fissarle all'aereo in un secondo momento, ma ho fatto una prova ed era venuto fuori una vera schifezza, quindi ho messo in campo un'altra cosa
Ho sagomato 2 staffe ad L ma chiusa da formare un angolo ottuso "mi pare, ma sicuramente ho sbagliato angolo, avevo 2 a geometria" e quindi mi è uscito fuori questo mi pare che le ali siano alla stessa distanza, che ve ne pare?
A, dimenticavo, ho anche levigato le sponde del cockpit e messo i dettagli in resina e poi ho chiuso la fusoliera
Per oggi penso sia tutto, aspetto come al mio solito critiche e consigli
Ciao a tutti
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19-08-19, 07:31 PM
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#23
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Sep 2017
residenza: Sorso (SS)
Messaggi: 5,474
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Ciao, hai verificato che con i dettagli in resina i due gusci della fusoliera si accoppino perfettamente?
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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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19-08-19, 10:46 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: May 2016
residenza: cecina
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Quote:
Originariamente inviata da zaphod
Ciao, hai verificato che con i dettagli in resina i due gusci della fusoliera si accoppino perfettamente?
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Si si, ho fatto una prova con la fusoliera chiusa con degli elastici, tutto sigillato molto bene grazie, agli estremi rimane aria perché non è incollato, dopo l'incollatura tutto rimane chiuso grazie
Inviato con il mio ANE-LX1 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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22-08-19, 09:16 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: May 2016
residenza: cecina
Messaggi: 845
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Ciao a tutti, piccolo aggiornamento perima della partenza per le ferie
Ho finito di incollare la strumentazione del cockpit e messo la strumentazione di volo e il seggiolino in posizione corretta,
Avevo provato a mettere la parte posteriore e anteruoredellacanina di pilotaggio per rendere bene l'idea di come sarebbe venuto, poi ho incollato le semi parti del vano motori con le ali di aerazione aperte, più le ali della coda
Per oggi è tutto ciao ragazzi a risentirci a settembre
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22-08-19, 10:06 PM
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#26
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: May 2010
residenza: Pisa
Messaggi: 6,212
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Occhio che il sedile è storto, o almeno lo è nella foto
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23-08-19, 12:15 AM
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#27
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Moderatore
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Torino (Italy)
Messaggi: 17,129
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Forse sarebbe stato meglio verniciare il cockpit prima di averlo incollato alla fusoliera. Guarda il lavoro che ha fatto alfred87 sul suo F-15E
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"
Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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23-08-19, 12:31 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 4,888
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Decals mi ha preceduto: ed ora come diamine vernici il cockpit? ( diamine credo non la usino più nemmeno i nonni come parola )
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum
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23-08-19, 12:54 AM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2017
residenza: Biella
Messaggi: 1,280
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Vedo il nastro tamiya sulla fusoliera, forse ha incollato il quadro strumenti solo ad una semi fusoliera e il sedile è storto proprio perché non è incollato..... Ditemi che è così, vi prego.....
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23-08-19, 07:53 AM
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#30
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Sep 2017
residenza: Sorso (SS)
Messaggi: 5,474
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Quote:
Originariamente inviata da Kaiser soze
Vedo il nastro tamiya sulla fusoliera, forse ha incollato il quadro strumenti solo ad una semi fusoliera e il sedile è storto proprio perché non è incollato..... Ditemi che è così, vi prego.....
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se non è così prevedo grossi grossi problemi per la colorazione del cockpit!
Aessio, se sei in tempo, prima delle ferie stacca di nuovo tutto!
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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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