Ferrari 312 T2 1977 latest version 1:12 MFH

[mral57]

Rieccomi con qualche aggiornamento.
Quello che è stato piuttosto complicato è la realizzazione degli scarichi. Le linee di fusione erano davvero tante ed in più ci sono stati dei problemi di accoppiamento tra le varie parti. In particolare i terminali torniti avevano un diametro maggiore rispetto alle parti in fusione, quindi (soprattutto per la differente durezza dei materiali) ci ho dovuto lavorare un bel po’ per ottenere un effetto decente. Ho eseguito una leggera velatura con nero ad olio ma probabilmente dovrò insistere un po’ di più soprattutto sui terminali.

Tutti i bulloni sono stati passati con pennarello molotov cromo e poi smorzati con alluminio Alclad e successivamente con un leggerissimo lavaggio ad olio. Devo aggiungere ancora qualche tubo e qualche raccordo e poi si può dire che il motore è praticamente prontoAllegato 1


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[mral57]

Ragazzi scusate la mia ignoranza, ma avendo riprodotto anche i cavi della batteria, questi vanno a finire dove li ho segnati io? (ovviamente facendo passare da sotto)Ed inoltre sono uno rosso e uno nero?


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[lupodimare]

Ciao, scusa se mi intrometto (sono capitato qui per caso) ma sono nuovissimo del sito. Non capisco bene come fare per inviare una richiesta al forum. Mi puoi aiutare ?
Grazie, ciao.

[mirage]

Originariamente inviata da mral57

Ragazzi scusate la mia ignoranza, ma avendo riprodotto anche i cavi della batteria, questi vanno a finire dove li ho segnati io? (ovviamente facendo passare da sotto)Ed inoltre sono uno rosso e uno nero?Allegato 328251


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nel positivo (rosso) batteria si collega, con uno sdoppiamento, all'alternatore ed al motorino di avviamento, il negativo (nero) va a massa collegandolo al motore o alla scocca.


quindi:
1. batteria - alternatore; batteria- motorino di avviamento
2. motorino di avviamento - blocchetto di accensione
3. blocchetto di accensione - bobina
4. bobina - carburatore; bobina - spinterogeno

[mral57]

Originariamente inviata da mirage

nel positivo (rosso) batteria si collega, con uno sdoppiamento, all'alternatore ed al motorino di avviamento, il negativo (nero) va a massa collegandolo al motore o alla scocca.


quindi:
1. batteria - alternatore; batteria- motorino di avviamento
2. motorino di avviamento - blocchetto di accensione
3. blocchetto di accensione - bobina
4. bobina - carburatore; bobina - spinterogeno

Grazie mille !!!!!


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[mral57]

Originariamente inviata da lupodimare

Ciao, scusa se mi intrometto (sono capitato qui per caso) ma sono nuovissimo del sito. Non capisco bene come fare per inviare una richiesta al forum. Mi puoi aiutare ?

Grazie, ciao.

Credo che sia più adatto a risponderti decals. comunque credo tu debba andare nella homepage e quindi scegliere la sezione che ti interessa. Ma forse prima devi iscriverti


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[decals]

Se ci scrivi qui sei già iscritto , se vuoi fare una richiesta inerente al modellismo statico puoi aprire un thread in questa sezione Statico - Kits, Info e Varie - Forum Modellismo.net invece se vuoi informazioni sulle navi in legno puoi scrivere qui http://www.modellismo.net/forum/navi-velieri/

[mral57]

Ecco alcuni avanzamenti : il motore completato con le relative sospensioni ammortizzatori etc. e
Dettagliato l’alternatore con i cavi batteria ( la MFH lascia l’alternatore nudo...boh)
Realizzati anche due connettori ( da pezzetti di resina di scarto, ed anche una specie di losanga che sinceramente non ho idea cosa sia ,sempre copiati da foto trovate sul web e realizzati i relativi cavi tubazioni e collegamenti. Ho anche cambiato la disposizione dei cavi delle candele sempre facendo fede alle mie reference.Spero che nella versione che sto facendo, tutti i cavi e tubazioni varie aggiunti siano disposti nella stessa maniera rispetto al reference in mio possesso(E spero anche di aver ben interpretato il groviglio di ciò che si vede nelle mie foto ) perché anche in questo caso la MFH li trascura del tuttoAllegato 1


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[frah2o]

Spettacolare Mral!!

[mral57]

Originariamente inviata da frah2o

Spettacolare Mral!!

Ti ringrazio tanto,ma poi detto da te che fai cose fantastiche con un dettaglio e una pulizia davvero invidiabile è per me un valore aggiunto


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[frah2o]

Originariamente inviata da mral57

Ti ringrazio tanto,ma poi detto da te che fai cose fantastiche con un dettaglio e una pulizia davvero invidiabile è per me un valore aggiunto


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Ti ringrazio Mral, anche se ritengo di fare nulla di che. La tua ricerca maniacale del dettaglio mi sarò di molto aiuto per la 312 T4 (che se non dico una bestemmia, il boxer di questa T2 dovrebbe essere quasi lo stesso motore della T4)

[mirage]

Sta venendo spettacolare, complimentoni. 👍

[mral57]

Originariamente inviata da mirage

Sta venendo spettacolare, complimentoni.

Grazie davvero, anche per te vale il discorso fatto per Fra, cioè gli apprezzamenti fatti da modellisti che fanno cose così importanti possono solo incoraggiarmi. Comunque accetto ben volentieri anche i consigli e le critiche se possono aiutarmi a far venire un modello migliore


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[mral57]

E veniamo al telaio in resina che avevo già spruzzato con alluminio Alclad ma non mi faceva impazzire. Ho provato a strofinare la polvere Uschi(trucco rubato a Mirage)ed il risultato mi sembra abbastanza migliorato. In foto non è così evidente però secondo me ha più l’aspetto metallico. La prima foto cioè quella del lato destro è ancora non trattato. Le altre invece dopo trattamento con la polvere. Collegato (dopo aver corretto la posizione di aggancio anteriore dei longheroni laterali neri posizionati in maniera errata nelle foto precedenti)il blocco motore al telaio e aggiunti serbatoio radiatori tubazioni eccetera.

Quello che invece volevo sottolineare a beneficio di qualcuno che farà questo modello o altri simili è la collocazione dei grossi tubi similiretinati neri. Sono veramente pessimi,si sfrangia l’estremità con facilità,hanno una parete troppo sottile e quindi si piegano in maniera innaturale a gomito ed infine aderiscono male si raccordi . Ho cercato di correggere la cosa inserendo dei tubetti in alluminio, ma il risultato non mi soddisfa appieno soprattutto alle estremità di aggancio ai raccordi metallo stessi. Probabilmente conveniva sostituirli con altri dello stesso diametro con parete più spessa o forse si poteva provare inserendo dei tubetti di plasticard lungo tutto il decorso. Oramai è andata così però volevo che altri facessero tesoro della mia esperienza.
Il tutto deve essere ancora rifinito con un leggero lavaggio ad olio, verranno poi aggiunti altri dettagli cavi eccetera copiati sempre dalle mie foto di riferimento e poi finalmente almeno questa parte si potrà considerare prontaAllegato 1


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[mirage]

Uhwao!