[AUTO] Dodge Charger 70 R/T Fast and Furious - DeAgostini

[Rob72]

Ma te l'ho detto che non c'entravano nulla. E poi i tuner mettono adesivi dove gli pare. Tu ne dovresti sapere qualcosa anch'io fino al 2010 sono stato un tuner.

Stay Tuned

[shen_lei]

Originariamente inviata da Rob72

Ma te l'ho detto che non c'entravano nulla. E poi i tuner mettono adesivi dove gli pare. Tu ne dovresti sapere qualcosa anch'io fino al 2010 sono stato un tuner.

Stay Tuned

Da noi si è sempre detto che più una macchina è piena di adesivi più va piano 🤣🤣🤣🤣


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[frah2o]

Originariamente inviata da Rob72

Ma te l'ho detto che non c'entravano nulla. E poi i tuner mettono adesivi dove gli pare. Tu ne dovresti sapere qualcosa anch'io fino al 2010 sono stato un tuner.

Stay Tuned

Io invece soni ammalati dal 94 e ancora non passa

Originariamente inviata da shen_lei

Da noi si è sempre detto che più una macchina è piena di adesivi più va piano


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Potresti fare il tiger con lo sticker bombing...

[frah2o]

E comunque spero che Dea avendo fatto la charger di F&F spero sfrutti il brand magari stavolta con una bella jappo della serie (incrocio le dita per la Eclipse....)

[Rob72]

Originariamente inviata da frah2o

Io invece soni ammalati dal 94 e ancora non passa





Potresti fare il tiger con lo sticker bombing...

Ma tu non avevi iniziato qualcosa riguardo una Eclipse??

Stay Tuned

[frah2o]

Originariamente inviata da Rob72

Ma tu non avevi iniziato qualcosa riguardo una Eclipse??

Stay Tuned

Si una 1/24. Finito il golf torneró dietró a quella

[Rob72]

Buonasera!!
Finita la trasmissione, cominciamo il montaggio del motore.
Andiamo avanti con il fascicolo 13
Abbiamo le due metà del blocco motore, la coppa dell'olio, due supporti motore il filtro dell'olio e la sua staffa.

Iniziamo subito dal filtro

Va montato sulla sua staffa* facendo combaciare* la tacchetta, con una vite che ovviamente resta a vista.




Con la scusa che mi sembra strano che un filtro rimanga così a sbalzo senza dei tubi di mandata e ritorno, ho creato questo pezzetto che simuli una piccola camera dove all'interno si ipotizza ci siano i suddetti tubi o cavità.



Con questo, ho risolto anche la vite a vista.
Passiamo ora al blocco

Unendo le due parti, possiamo vedere che si creano ovviamente le fessure in tutti i quattro i lati che per fortuna verranno coperte dagli altri componenti quindi non dobbiamo preoccuparci di stuccare nulla.




Continua

Stay Tuned

[Rob72]

Ora passiamo ai supporti motore

Qui nutro qualche dubbio che siano corretti. Non mi è mai capitato di vedere che il motore sia sostenuto da supporti del genere, e a voi??
Ad ogni modo, non avendo avuto riscontri dalla rete, rimanendo nel dubbio, li ho presi per buoni. Anche perché non vedo, appoggiando il motore al telaio, alternative.
Quindi li ho montati sui semiblocchi facendo combaciare le forme dei supporti con quelle stampigliate.


Per coprire le viti a vista, ho usato i miei coprivite esagonali fatti in casa e poi colorati. In oltre una piccola ombreggiatura al blocco


Quando ho montato il filtro dell'olio, ho visto che la mia piccola aggiunta faceva a pugni con il supporto, quindi l'ho spostata un po' verso l'alto e ho risolto

Quando, invece, ho provato a mettere il cambio al suo posto, ho visto che anche il motorino dello starter faceva a pugni con il supporto quindi, dopo aver controllato esattamente i punti di ancoraggio al telaio, sono giunto alla conclusione che quel supporto non era indispensabile e allora via facciamo spazio

Ora il cambio compreso di starter va perfettamente a posto


Una volta montato il cambio sul suo lato del blocco motore ho chiuso tutto con l'altra metta.


Non mi resta che tappare in qualche modo i fori delle viti.
Ho usato lo stesso cartoncino di prima verniciato a bordo per simulare la guarnizione della coppa dell'olio


Che ho montato con le sue viti poi mascherate



Continua...

Stay Tuned

[Rob72]

Passiamo al fascicolo 14
Le testate, i coperchi punterie, i tappi o pomelli dei coperchi.

Partiamo dalle teste

Non è difficile montarle. Basta seguire le lettere stampate all'interno per capirne la posizione. R sta per desta, L sta per sinistra.




Chiudiamo le testate con i coperchi.

Se guardiamo bene i coperchi sono praticamente identici,

magari a qualcuno può sembrare che sia un errore, invece no non sono un dx e un sx . Basta fare combaciare i fori delle viti delle teste con quelli dei coperchi e tutto andrà a posto.
Serriamo i coperchi con le viti apposite

Destro



Sinistro


Coperchi montati

Per camuffare le viti ho utilizzato il trucco di riempire la croce con stucco liquido e poi, una volta asciutto l'ho colorati con Titanium silver di tamiya. Se si ritira lo ritocchero fino a quando non smetterà


In fine ho montato i due tappi sui coperchi





Quindi inseriamo il tappetto a pressione



Continua...

Stay Tuned

[Rob72]

Fascicolo 15
In questo fascicolo troviamo il resto dei pezzi del compressore volumetrico, i primi pezzi del compressore li abbiamo ricevuti colo primo fascicolo ricordate?
Quindi ora abbiamo tutta la base, la piastra posteriore, le linee di alimentazione con i connettori.
Quindi cominciamo
Montiamo la base unendo prima i due pezzi




Quindi inseriamo il supporto interno




Ora possiamo posizionare, facendo attenzione all'orientamento, la base sul blocco inserendolo lungo i quattro perni


Prima di fissarlo ho dato una velata di ts79 per opacizzare un po' la cromatura

Quindi fissato il tutto sul motore

Ora montiamo la piastra posteriore sul supporto del compressore

Ho trovato un paio di tappi per coprire le viti


Quindi ho opacizzato

In fine montato il supporto al resto della base


Ora, vi ricordate di questa modifica?

Bene! ho rismontato tutto per montarlo sulla sua base.


A che c'ero ho modificato la staffetta che avevo ideato per il meccanismo del corpo farfallato.
Quindi ho usato il pezzo di supporto motore che ho tolto prima per far un lavoro più pulito

Per inserirlo al suo posto ho praticato un'asola sagomata sulla piastra anteriore

e questo è il risultato finale



Ovviamente con la molla di richiamo e perfettamente funzionante.
Ora passiamo alle linee e ai relativi raccordi
Le linee sono belle in metallo.

Invece i raccordi sono in plastica nera. Urge un tocco di colore


Mentre aspetto che si asciughino i raccordi
Mi occupo del fascicolo 16
Continua...

Stay Tuned

[Rob72]

Fascicolo 16
Abbiamo i cavi candele, quello che sembra essere la pompa dell'acqua, il coperchio distribuzione, il supporto spinterogeno e la calotta, i connettori dello spinterogeno

Partiamo montando il coperchio distribuzione e la pompa dell'acqua.




Ops... Piccolo errore prima di montare la pompa, sopra ci va messa la puleggia nera.

E formata da tre pezzi che vanno inseriti uno sull'altro

In fine si ferma sulla pompa con una vite sul retro



Quindi torna a posto sul blocco

Ora passiamo allo spinterogeno

E qui con grande sorpresa ho visto che e praticamente sbagliato
I fori si sono otto, ma otto compreso il foro centrale che solitamente è destinato a collegare la calotta alla bobina.

Questa cosa mi fa dedurre che nel kit la bobina non ci sia.
Ad ogni modo va corretto.
Quindi per il momento metto tutto da parte

e torno sulle linee di alimentazione de compressore.

La foto indica anche il verso di montaggio dei raccordi che ormai asciutti li rifinisco a mano

Quindi, seguendo le istruzioni del fascicolo li posizioniamo uno ad uno al proprio posto da entrambe le parti



E questo è il punto dove siamo arrivati



Comincia a prendere forma

Per adesso è tutto, alla prossima

Stay Tuned

[bruno]

Bel bestione!
p.s: come si fa ad inserire foto e descrizione?

[shen_lei]

Quanto cavolo è alto? 🤣🤣🤣🤣


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[Rob72]

Originariamente inviata da shen_lei

Quanto cavolo è alto? 🤣🤣🤣🤣


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Non lo so proprio, non l'ho misurato. Ma ad occhio credo superi i 10cm
Quando torno a casa lo misuro.

Stay Tuned

[Rob72]

Originariamente inviata da bruno

Bel bestione!
p.s: come si fa ad inserire foto e descrizione?

In che senso?? Io faccio tutto dallo smartphone. Scrivo il testo guardando le foto e lasciando gli spazi dove poi andranno inserite, in fine, rileggendo il testo inserisco le foto che più si addicono alla descrizione.

Stay Tuned