[AUTO] 1/24 Bentley 4.5litre blower Revell

[quieto]

Originariamente inviata da rukie66

Se usi lo stucco bicomponente della tamiya fai un mini salsicciotto e lo schiacci con uno strumento tipo lo spingi cuticole delle unghie.

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Per fessure più esposte avrei certamente usato questa tecnica, ma qui la fessura è davvero piccola e incastonata.. si raggiunge molto facilmente, ma la fase di levigatura (con le mani ancora grossolane che mi ritrovo) avrebbe rischiato di causare danni poco reparabili.
La ciano invece si infila da sola dove deve.

Terrò comunque l'attrezzatura per la manicure a portata di mano

Intanto la mia ricerca con zeropaint ha dato un responso... il solvente non è adatto ad uso domestico ... pazienza.. Ho visto che Vallejo ha un Dark green nella serie panzer che ha RAL equivalente #6005 ... quel che mi serve

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[quieto]

Ho preso una decisione drastica ... Ho comprato il manuale Haynes dedicato alla 4.5litre .. ... appena arriva Studio!!!

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[il matte]

Drastica ma intelligente, potrai dettagliare a tutto spiano......

[quieto]

Arrivato ... ho già visto che i ritocchi da fare son tanti... proviamoci

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[il matte]

Posso chiederti quanto lo hai pagato?

[quieto]

Convertito da sterline sarebbe una 20ina di eurini, ma ci sono vari negozi on line con cifre diverse e spese di spedizione diverse.... di sicuro contiene moltissime foto che non si trovano on line ... anche se speravo di trovare molti più disegni tecnici con quote e via dicendo.

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[il matte]

Ok, grazie, direi un cifra ragionevole. Peccato per i pochi schemi tecnici, allora.

[quieto]

Sono abbastanza certo che esista una biblioteca tecnica a cui si possa accedere per consultare questi temi (non solo bentley)... ma ammetto di non sapere da che parte cominciare a cercarle.

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[fabrycar]

Scusa ma non hai mai pensato di digitare semplicemente Bentley Blower su un qualsiasi motore di ricerca e vedere cosa si trova nella cartella immagini?
Prova, mi sembra strano che quanto disponibile nei web non ti sia sufficiente per avere qualche spunto in più.
Il modello, che è originariamente un Heller commercializzato ai primi degli anni ottanta, è piuttosto valido ed addirittura anche più fedele del ben più grande e storico Airfix in 1/12.
La macchina è piuttosto nota e popolare in GB, nonostante sia stata la meno performante, la Blower 4.5, in termini di risultati della casa che tra la fine degli anni 20 e i primi trenta partecipava con successo alle gare dell'epoca con questi cosiddetti camion da corsa.
Pensaci.......

[quieto]

Grazie Fabri, il web è pieno di foto .. una vera miniera, ma spesso non categorizzata.

Disegni tecnici sono abbastanza inesistenti e alcune foto a parti nascoste non si trovano.

Mi serviva qualcosa di più "profondo".

Volendo si potrebbe arricchire solo con quanto si trova sul web.. ma vorrei qualcosa in più... il problema ora è se io sono in grado di farlo.

Mi sa che fra poco comincerò a postare un po' di cosette.

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[fabrycar]

vedo se ti trovo qualcosa a livello meccanico

[fabrycar]

Ho trovato queste foto che secondo me possono servire.
Comunque ho provato a digitare Bentley Blower 4.5 engine e chassis sul web e secondo me qualche spunto interessante lo puoi trovare.
Tieni presente che almeno una diecina d'anni fa ho montato la Heller in 1/24 che però attualmente non ho a disposizione per fotografarla, e quasi subito dopo la 1/12 di Airfix.
E' un soggetto molto bello ed il verde inglese è un colore che aiuta perché sempre facile da dare sia ad aerografo che, eventualmente, a omboletta. La finitura, tra l'altro, non deve essere particolarmente lucida.
Se ti può servire, nonostante sia un poco datata, ti allego anche qualche foto della Airfix 1/12

[quieto]

Grazie fabricar!!!

In questi giorni sto lavorando poco al modello, ma sto raccogliendo la lista delle modifiche da applicare così da non trovarmi in difficoltà e dover smontare o sverniciare parti già fatte... queste tue foto sono molto utili e sono già nel faldone del materiale utile.

Il monoblocco della Revell-er è davvero molto dettagliato. Su quello dovrò fare solo due o tre interventi:

Rimuovere tubicini prestampati che sostuituirò con cavi di rame e stagno (a seconda del colore originale che avevano sull'auto vera)

Rimuovere il tubo di raccordo sotto la coppa dell'olio, per sostituirlo con un filo di stagno verniciato o gomma nera

Rivedere la testata... qui sono perplesso.. la forma nell'auto vera è più bombata di quella del modello. Ma dovrei praticamente rifarla perdendo il dettaglio delle due feritoie quadrate ... per certo vanno aggiunti i 6 bulloni di fissaggio, che, per dimensioni, sono ben visibili nell'auto vera.





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[quieto]

Fabri, dimenticavo una cosa fondamentale... complimenti per il modello!!!

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[fabrycar]

Grazie .....sei molto gentile. Comincia ad avere qualche anno ma fa ancora, evidentemente, bella figura.