26-06-18, 07:42 AM
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#121
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Utente Senior
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26-06-18, 07:43 AM
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#122
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Utente Senior
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“Test Roberto”
Partito nello stuccare pianale e scocca inferiore
Alla scocca aggiungeró stuccatura per dare una forma più similare (come ho fatto alla mia) e aggiungeró le linee di saldatura
Sia a quella di Roberto che alla mia ho iniziato il lavoro di sfregamento e incisione del pianale dove soliamente si prendono grattate dovute a salti o a curve “a radicchio” sfregando col telaio la banchina dell manto stradale.
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16-07-18, 04:44 PM
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#123
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Utente
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Complimenti per il tuo modello e la tua bravura,e 'bello il gesto che stai facendo tu e coloro che hanno contribuito...,Roberto da lassù' ne sarebbe fiero.seguo con passione.condoglianze alla famiglia...
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18-07-18, 09:18 AM
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#124
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Enea...
Complimenti per il tuo modello e la tua bravura,e 'bello il gesto che stai facendo tu e coloro che hanno contribuito...,Roberto da lassù' ne sarebbe fiero.seguo con passione.condoglianze alla famiglia...
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Grazie Enea, nei preferiti mi sono salvato il tuo topic della Delta. Questa 1991 essendo di passaggio verso la evo ha molte similitudini con la evo del 1992.
Tra un pò riprenderò ad aggiornare....praticamente mi sto mettendo in pari con la Delta di Roberto.
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18-07-18, 03:57 PM
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#125
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Utente Senior
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18-07-18, 04:06 PM
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#126
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Utente Senior
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18-07-18, 04:14 PM
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#127
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Utente Senior
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dejavu...
posso capire assemblarne 2, magari con quache pitturata, magari con qualche dettaglio, magari con qualche miglioria, ma fare 2 opere d'arte conteporaneamente è allucinante, hai pazienza, bravura (non solo nel modellismo) e soprattto Passione con la P maiuscola.
Bravo, bravo, bravo...
Ultima modifica di mirage; 18-07-18 a 04:16 PM
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18-07-18, 04:31 PM
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#128
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da shen_lei
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Un anno fa feci un 3x2 su amazon. Per il momento sono a metà del primo panetto. Ma avendo in mente di rifare tutti i parafanghi interni, magari aggiunendo anche micro sassolini affogati nel milliput a simulare la raccolta di detriti, mi sa che una confezione se ne andrà tutta.
Se mal non ricordo 3 confezioni le pagai 16 euro....per fortuna....se no sarebbe un capitale si
Quote:
Originariamente inviata da mirage
dejavu...
posso capire assemblarne 2, magari con quache pitturata, magari con qualche dettaglio, magari con qualche miglioria, ma fare 2 opere d'arte conteporaneamente è allucinante, hai pazienza, bravura (non solo nel modellismo) e soprattto Passione con la P maiuscola.
Bravo, bravo, bravo...
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Grazie Mirage, all’inizio volevo montarla con qualche piccolo extra...poi niente da fare, non ce la faccio. Mi sembrerebbe di farla a metà e non mi soddisferebbe. Inoltre mi sembrerebbe di fare un torto all’amico scomparso.
Poi anche se più lunga e complicata, mi viene paradossalmente più facile farle identiche in modo da non dover ragionare con 2 modus operandi differenti.
Ora coninciamo il motore....la mia parte preferita.
Speriam ben
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18-07-18, 09:21 PM
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#129
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Utente
Registrato dal: Jan 2013
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Grazie frac.0 e' un onore quello che mi hai scritto ,anche io sto grazie alle tue foto avendo le idee più chiare! Io fra non molto dovrò fare le protezioni della coppa dell olio e della trasmissione...dalle foto online sembrano in color acciaio ...in altre kevlar in altre neri....non ho ancora deciso...pero nel video abarth sembrano in color acciaio anche se parliamo della versione 91.
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20-07-18, 10:16 AM
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#130
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Enea...
Grazie frac.0 e' un onore quello che mi hai scritto ,anche io sto grazie alle tue foto avendo le idee più chiare! Io fra non molto dovrò fare le protezioni della coppa dell olio e della trasmissione...dalle foto online sembrano in color acciaio ...in altre kevlar in altre neri....non ho ancora deciso...pero nel video abarth sembrano in color acciaio anche se parliamo della versione 91.
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Grazie Enea.
Io ho sempre visto la protezione della trasmissione a metà pianale in nero e la protezione del differenziale posteriore l'ho vista il più delle volte inox e solo una volta in kevlar.
Spero le foto possano esserti di aiuto
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20-07-18, 10:25 AM
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#131
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2016
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"Test Roberto"
Ieri sono riuscito a rifare il lavoro sulla testa anche sul motore di Roberto, in ordine ho:
- tagliato il supporto del monchino dell'asta olio
- fatto il 4 foro per il 4 condotto
- ricreato la flangia del collettore di scarico
- ricreata la nervatura superiore della testata vicino al coperchio punterie
- evidenziata la linea di separazione laterale tra testa e monoblocco
- ricreate le 4 nervature che stanno subito sopra lla flangia del collettore di scarico
- ricreato il 4 condotto del collettore di scarico
-ricreato la piastrina dove andrà il 4 bulloncino
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20-07-18, 10:30 AM
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#132
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
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Magnifico, non ho parole.
__________________
Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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20-07-18, 06:41 PM
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#133
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Utente
Registrato dal: Jan 2013
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Frah2o fantastiche foto faro' le due protezioni dei colori che mi hai detto ... unica cosa che non c e in quelle foto e' la protezione del motore...sai dirmi qualcosa riguardo quella?
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20-07-18, 11:38 PM
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#134
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Enea...
Frah2o fantastiche foto faro' le due protezioni dei colori che mi hai detto ... unica cosa che non c e in quelle foto e' la protezione del motore...sai dirmi qualcosa riguardo quella?
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scusate se mi intrometto, sulle ufficiali era in kevlar
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21-07-18, 07:57 AM
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#135
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da enos
scusate se mi intrometto, sulle ufficiali era in kevlar
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Ottima info sia per Enea che per me Enos! grazie!
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