[Auto] Lancia Delta HF Integrale Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8

[Fomax72]

Ogni volta mi ripeto... Ma mi associo per i complimenti!
I tuoi lavori mi danno la carica per sperimentare, osare a fare di più.
Seguendo la Delta mi è venuta voglia di farla!
Stupefacente!

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[frah2o]

Originariamente inviata da Fomax72

Ogni volta mi ripeto... Ma mi associo per i complimenti!
I tuoi lavori mi danno la carica per sperimentare, osare a fare di più.
Seguendo la Delta mi è venuta voglia di farla!
Stupefacente!

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Grazie Fulvio...io ritengo di aver fatto un lavoro più guardabile rispetto alla base di hachette, ma ritengo che quello che combino io sia facilemente replicabile, e a te la manualià non manca per niente per replicare e anzi fare anche meglio di quello che provo a replicare io.
Se vuoi farla anche tu sarebbe bello, e poi con tutto quello cìè da correggere è un'ottima palestra per sperimentare nuovi materiali e attrezzi.
Io la amo e la odio allo stesso tempo per avermi dato la possibilità di sperimentare e osare nel tentare di costruire e modificare....ma non nascondo che molte volte mi ha fatto e continua a farmi venire il mal di pancia.


Anzi adesso che sono arrivato alle cinture si presenta un'altra discrepanza e non da poco.


Le cinture superiori (quelle che partono dalla gabbia e dalla barra a duomi) sono riprodotte da hachette in maniera molto basilare e semplificata.
Stavo andando a testa bassa fiducioso che fossero giusto.....e invece mi sa tanto di no.
Queste cinture credo che presentino un triplo ancoraggio al telaio:
1- la barra a duomi post
2- sul montante laterale posteriore della gabbia
3 - su un golfare posizionato dietro il sedile


Il punto 3 non esiste sulla delta hachette, per riprodurlo bisogna produrre altri 2 golfari e sopratutto bisogna aggiungere uno nuovo segmento di cintura che dalla cintura stessa si vada ad ancorare al telaio.
Nelle foto il riquadro giallo credo spieghi meglio quello che ho notato.

[Fomax72]

Queste "problematiche" sono dovute alle auto da gara. Come per la Ferrari F40 LM. Ogni macchina, gara, anno, restauro e oserei dire pilota...ha dato un contributo o una modifoca! Ogni foto è a sé.
Se hai dei dubbi... Buttati su quella che ti piacerebbe di più vederla sul tuo modello.

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[frah2o]

Originariamente inviata da Fomax72

Queste "problematiche" sono dovute alle auto da gara. Come per la Ferrari F40 LM. Ogni macchina, gara, anno, restauro e oserei dire pilota...ha dato un contributo o una modifoca! Ogni foto è a sé.
Se hai dei dubbi... Buttati su quella che ti piacerebbe di più vederla sul tuo modello.

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Mi piacerebbe Fomax, ma qui devo cercare di replicare più fedelmente possibile la Monte 1991. Ho la livrea pronta da applicargli di quella tappa.


Ad intuito al 99% penso sia una mancanza di hachette. Se sulla delta Sanremo90 c'era già questo sistema a 3 punti per le cinture superiori quasi certamente c'era anche sulla 91.


La ferrari invece (con la prima) vado a sentimento, con la seconda che proverò a replicare una LM....allora anche li mi fregherò con la ricerca spasmodica del dettaglio di quel solo modello.

[frah2o]

Dietro ottimo consiglio di Riccardo (che lo sto stressando e mi sta dando un gran aiuto) ho rifatto da capo le cinture nella versione 2.0 (So che MassimoC5 si farà una risata )

Il nastro medico era buono, ma ha un problema: una volta verniciato diventa rigido e non si flette...un cartonato.

Il nastro di raso invece da la stessa sensazione di “pesantezza” naturale delle cinture e ne restituisce la sensazione di cintura vera.

Nastro da 6mm, accendino per “saldare” le estremità tagliate, lama nuova al cutter.

Per unire i risvolti ho cercato e mi dava tre soluzioni:
Vinavil
Colla a caldo
biadesivo

Le cinture della mp4/4 (come da istruzioni Kyosho) sono col biadesivo. Sui forum delle donne/mamme infoiate che si producono decorazioni e bomboniere danno il biadesivo.
Una bomboniera che ho giù e le cinture della mp4 sono ancora salde su di esso.....e quindi bidesivo. Ok la kyosho, ma la fiducia è più dei forum femminili: mai contraddire una donna su ste cose, hanno ragione e basta.

Armato di tutto ho rifatto le cinture e ora visivamente ci siamo.
Aspetto di fissare il logo Sabelt una volta che i sedili saran su.

Poi comporativa tra hachette, versione 1.0 e versione 2.0

[mirage]

manco le cinture si sono salvate! Sei un grande e basta! Belle e super realistiche!


O.T
Fra per le decals della ferrari T4 ci sono novità?

[frah2o]

Originariamente inviata da mirage

manco le cinture si sono salvate! Sei un grande e basta!


O.T
Fra per le decals della ferrari T4 ci sono novità?

Grazie caro....si e sono un pirla che non me ne sono ricordarto.
Domani sono a casa ma sabato al lavoro provo a farti la scansione a colori. Se no ti do il contatto che le produce e sta aspettando un quorum di 10 persone per produrne altre.

[mirage]

Sono da ritagliare o già sono pretagliate?

[frah2o]

Originariamente inviata da mirage

Sono da ritagliare o già sono pretagliate?

Da ritagliare....
Alcune soni infinetisimali ma son fatte da dio e con spiegazioni del posizionamento.

[zaphod]

Frà che lavoro fantastico hai fatto con le cinture!

[frah2o]

Ieri credo di avere terminato ufficialmente la carrozzeria di Roberto con gli ultimi accorgimenti che mancavano (spero di essermeli ricordati tutti)

Guardando le varie foto delle assistenze ho notato che spesso si faceva uso di fascette per tenere ferma la mascherina (forse un sistema di fissaggio veloce a seguito di smonta e monta veloci o a causa di rotture a seguito delle prove speciali).
Ho fatto mio questo dettaglio per ovviare ad un problema con la fanaliera: E' bella ma anche molto pesante (e non ha ancora le parabole in metallo montate)
Per rendere il tutto più solidale e sicuro ho utilizzato del fil di ferro da 0,5 mm e ho reso solidale la mascherina (a cui è fissata la fanaliera) alla traversa del cofano.
La sensazione di resistenza e robustezza è aumentata e direi che la paura di sdradicamento da peso mascherina sia scongiurata.

Ho poi replicato i rivetti di ritenuta dei paraurti: precisamente 3 rivetti anteriori e 2 posteriori rifacendomi sempre alle foto ufficiali dell'epoca.

Per replicarli ho utilizzato il collaudato "metodo Mirage": brillantino tondo, puntinatore da unghie e tamiya semi gloss black, leggerissima passata sul bordo di panel line e anche questa è andata.

Aggiunti anche per Roberto i 4 bulloncini fotoncisi che simulano i bulloni di fissagio delle carenature dei fari anteriori

In ultimo ho posato le piastre di ritenute del parabalrezza e il pulsante di spegnimento di emergenza anche per Roby.

[mirage]

comincio ad intravedere il traguardo, fra quando prevedi che ci ubriachiamo?

[Fomax72]

Bellissima!

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[frah2o]

Originariamente inviata da mirage

comincio ad intravedere il traguardo, fra quando prevedi che ci ubriachiamo?

Se tutto va male direi per ferragosto.

Originariamente inviata da Fomax72

Bellissima!

Grazie Fulvio....ora aspetto solo i sedili per arrivare al matrimonio definitivo

[frah2o]

Quasi terminato (spero di essermi ricordato tutto anche con la lista sul muro) anche la mia carrozzeria.
Ho sistemato alcune cosette:
- le cerniere del cofano le ho fatte nere: attraverso la mascherina sparavano come un abbagliante se lasciate grigie)
- Sistemata con xf1 la porzione colorata a metà del cantonale dei paraurti posteriori.
- Ho tappato i buchi sui prafanghi con ciano e bicarbonato e poi ho pareggiato. sui fori tappati andranno poi le decal dell'inserimento dei cric.

Ho poi iniziato una parziale sporcatura delle soglie portiere con ak dust sbiancato con polvere revell bianca.
Pulendo un pennello mi è partito una serie di schizzi sul portabarattolo per pulire i pennelli.
Ho preso il pennello più grosso tamiya che avevo.
Ho intriso la sola punta dell’ak dust e piegando le setole “stile catapulta” ho iniziato a sperimentare sparando diretto e indirettamente.
Ho avuto un duplice effetto gocce piu grosso e gocce più nebulizzate....quello che poi si tira su passando con le ruote su pozze o fondo bagnato.
Dopo 4 passate mi sono imposto di fermarmi, prima dovró stendere tutte le decal, ma credo di aver trovato la via per aver un effetto credibile.
Sicuramente accentuerò pesantemente sulle minigonne, metà inferiore della portiera e sopratutto la zona posteriore del paraurti e base del baule.

Roberto rimarrà tendezialmente molto pulita...solo in leggero accenno nella zona posteriore degli archi ruota.