05-04-19, 08:00 AM
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#46
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Utente Senior
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Scartabellando nei fascicoli del modello si ottiene poco..Ho capito solo che la testata è di alluminio.spesso però il basamento nei disegni o nelle foto in bianco e nero appare più scuro..
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05-04-19, 08:05 AM
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#47
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Utente Senior
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Propendo per la fusione in ghisa..Magari un grigio più scuro dell'alluminio e tratto la superficie per farla rugosa. Intanto continuo a cercare..
Ben vengano le idee...
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05-04-19, 08:47 AM
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#48
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Utente Senior
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Due minuti fa ho trovato le foto del motore di una Multipla revisionato del 1960...Credo sia verosimile.
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05-04-19, 08:49 AM
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#49
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Utente Senior
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Inoltre la ventola dovrebbe essere in alluminio mentre appare sempre bianca o nera...
Questa è venduta come ricambio
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05-04-19, 08:50 AM
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#50
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Utente Senior
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..e questi sono i cavi candela.Quelli forniti mi sembrano troppo chiari e plasticosi..
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08-04-19, 07:40 AM
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#51
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Utente Senior
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Proseguo nel montaggio parziale per capire che cosa ci sarà da rifare o nascondere... sono evidenti le orride viti e le giunzioni abbastanza brutte...
e qui mi fermo ,per ora.
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05-05-19, 02:00 PM
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#52
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da bruno
Proseguo nel montaggio parziale per capire che cosa ci sarà da rifare o nascondere... sono evidenti le orride viti e le giunzioni abbastanza brutte...
e qui mi fermo ,per ora.
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Finalmente è arrivato il catafalco...Verniciatura decente ma necessita se si è pignoli di una bella passata di pasta lucidante.Sembra che sia stata lucidata in qualche modo a mano dopo la verniciatura.Una bella ed energica passata di Vetril è comunque d'obbligo. Ottimo imballo della carrozzeria e pessimo inserimento del fascicolo..
Da notare che per assicurare la scocca sono stati avvitati due rinforzi da togliere al montaggio. Mi preoccupa la parte centrale del tetto fornita a parte,perché sembrerà staccata dalla struttura..
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28-05-19, 08:17 PM
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#53
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
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Non capirò mai il motivo della parte centrale del tetto separata...Così sembra un tettuccio asportabile..Forse il progettista ha male (molto..) interpretato il rilievo del tetto? Boh..Urgera' rimedio in fase di finitura..Cercherò il colore originale e lo colero'nella fessura...Come stucco...mah...
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Ultima modifica di bruno; 28-05-19 a 08:20 PM
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28-05-19, 08:21 PM
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#54
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Utente Senior
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...ma perché le foto si inseriscono...a caso???
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28-05-19, 08:56 PM
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#55
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2015
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Da quel che vedo interpretando le foto dell'auto d'epoca, potrebbe essere che la 600 prevedeva la versione cabrio e la fiat aggiungeva la lamiera per la versione normale.
Fossi in te farei la capottina.
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28-05-19, 09:10 PM
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#56
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Utente Senior
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Ciao, io comunque non ricordo assolutamente la 600 con il tettuccio in tela, c'era soltanto la 500 che lo montava...
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28-05-19, 09:38 PM
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#57
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Utente Senior
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...
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28-05-19, 11:10 PM
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#58
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Utente Senior
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Chiedo venia ...
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29-05-19, 05:46 AM
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#59
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
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C'era la 600 Trasformabile,ma è arrivata dopo ,ed aveva la capottina con telaietto,non arrotolabile..Si apre una indagine ma niente modiche radicali..Non ho ancora metabolizzato la Vespa...
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29-05-19, 08:44 AM
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#60
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
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Il rialzo c'era, ma il taglio non mi piace proprio....
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