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Vecchio 13-11-17, 02:05 AM   #1
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In attesa che mi ritorni la voglia di continuare l' R15 e cedendo alla vocina interna che mi diceva "dai fallo", ho deciso di cominciare questa nuova avventura, che consiste nel trasformare questa colata di resina

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_205103.jpg
[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_205153.jpg
[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_205225.jpg
[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_205254.jpg

in qualcosa che possibilmente assomigli a questa

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_000423.jpg

Non sara una cosa facile e tantomeno breve, dal momento che mi sono messo nell' ordine di idee di sperimentare per me nuove tecniche quali la clonazione in resina di alcuni pezzi e l' autocostruzione di parti per me abbastanza complesse. Quasi ogni pezzo del kit andrà rifatto o modificato, il corpo vettura è da carteggiare pesantemente e la parte anteriore da modificare in modo radicale, ma a tempo debito chiarirò meglio di cosa si tratta.

Ho cominciato dall' abitacolo e precisamente dai finestrini diminuendo lo spessore della resina, qui il prima

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_205329.jpg

e qui il dopo

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_000150.jpg

Poi ho ripulito un po la sede del parabrezza

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_211657.jpg

Ho sistemato sotto il muso che non era proprio il massimo

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171112_212456.jpg

Tutto questo per poter poi incollare e stuccare la parte inferiore in metallo bianco dopo averla adattata alla sua sede a suon di lima e carta vetrata

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_000217.jpg

Chiaramente siamo ancora alla sgrossatura, in seguito cercherò di affinare il tutto.
Alla prossima
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Vecchio 13-11-17, 09:07 AM   #2
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bel soggetto...e bel inizio
Ti seguo....

(un kit St27 è così,non c'è santo che tenga.....Da quando ho comprato e guardato il primo,circa 15 anni fa,miglioramenti ZERO.Quindi prendere o lasciare.,...)
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Vecchio 13-11-17, 10:04 AM   #3
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Seguo con interesse, in ho la 2015 che mi aspetta.... su un altro forum ho visto un wip per questa Audi da cui si può prendere spunto per alcune soluzioni, in bocca al lupo!


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Vecchio 13-11-17, 11:28 AM   #4
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@ Sandro: dici bene, prendo perché da appassionato endurance quest' auto la volevo nella mia vetrina, pur non essendo un grande fan Audi è innegabile che la R18 abbia scritto capitoli memorabili della disciplina, lascio perché dopo questa, la R15 e la Porsche 919 che aspetta nell' armadio non vorrò mai più avere a che fare con uno studio 27

@ Sepultura: credo allora che tu abbia già capito quali sono le modifiche all' avantreno. Sono mesi che guardo quel wip e quello che farò qui prende largamente spunto da Jaykay. La farina del mio sacco sarà pochina... discorso diverso per la verniciatura dove ho intenzione di fare i 4 colori della livrea ad aerografo (bianco, rosso, grigio e nero) e usare solo le decals degli sponsor visto quello che è venuto fuori sulla R15
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Vecchio 13-11-17, 11:33 AM   #5
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...ah....se devi copiare i lavori di JayKay....auguri.....

però in bocca al lupo sincero

(e,se ce ne fosse bisogno,di nuovo da sottolineare quanto siano scazzoni quelli di St27....)

Ultima modifica di sandro67; 13-11-17 a 11:40 AM
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Vecchio 13-11-17, 12:42 PM   #6
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Studio27 a parere mio la sta facendo fuori dal vaso ormai da anni. L’apice è stato toccato proponendo un tkit per la 458 Italia LM, facendo la sola carrozzeria con cerchi e decal e poco altro da abbinare alla stradale FUJIMI mi pare. No rollbar, no sedili, non parti racing etc etc. Follia. Anche nei 140€ del prezzo.
Le Endurance piacciono anche a me, ma, su AF un tipo sta RI(facendo) la R8 GT3 e ne ho a basta...
Comunque soggetto molto interessante. Buon lavoro. Seguo.


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Vecchio 13-11-17, 01:02 PM   #7
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Sandro, non credo di avere le capacità e neanche i mezzi per replicare quanto proposto da Jaykay. Prendo spunto dal suo wip e cercherò di venirne fuori con i miei mezzi (pochi) e capacità (minori delle sue di sicuro).
Alberto se è il wip che ho visto si sono addirittura dimenticati 2 cilindri mettendo un v8 invece del v10...
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Vecchio 13-11-17, 06:01 PM   #8
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Bel soggetto laldo, seguo anch'io!
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< ...troppo pigro per essere perfezionista.... >
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Vecchio 14-11-17, 12:15 AM   #9
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Buonasera, oggi ho cercato di far tornare rotondi i passaruota posteriori che nel kit sono proposti a forma di anguria. Ho tagliato un disco di carta da 30 mm di diametro e pian pianino ho scartavetrato dove necessario. Da rifinire

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_135936.jpg
Passaruota dx

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_140005.jpg
Passaruota sx

I risultati al momento sono questi

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_190026.jpg
[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_190044.jpg

Poi ho sfoderato l' artiglieria pesante e ho cominciato ad assottigliare il fondoschiena a colpi di dremel e carta vetro da 400, anche qui metà è da rifinire e l' altra metà ancora da fare

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171113_185950.jpg

Per oggi è tutto, alla prossima
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Vecchio 14-11-17, 09:21 AM   #10
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che lavoraccio

nell'ultima foto sembra che pure la "pinna" sopra sia tutta imbarcata. è una questione di prospettiva o è proprio così?
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Vecchio 14-11-17, 11:59 AM   #11
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No Penny, per fortuna almeno quella è dritta, sono la foto non perfettamente centrata e lo scalino per l' attacco del collo d' oca che creano l' illusione. È tutto quello attaccato alla pinna da rifare...
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Vecchio 14-11-17, 11:03 PM   #12
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Dai che sei partito bene


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Vecchio 15-11-17, 12:46 AM   #13
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Grazie Sepultura. Intanto ho finito la cura dimagrante del retrotreno cercando di non limitarmi solo al bordo esterno ma entrando un po' più in profondità

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171114_231911.jpg

Ho quindi finito di stuccare, carteggiare e pulire il divisorio sotto l' abitacolo

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171114_183722.jpg

Poi ho preso il coraggio in mano e col dremel e una mini fresa ho inciso a mano libera la presa d' aria per l' abitacolo che si sono dimenticati in fase di progetto, poi rifinita con un cesello e carta vetro fine. In seguito verrà applicata una retina dopo la verniciatura

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171114_215515.jpg
[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171114_215524.jpg

In seguito ho praticato uno svaso sul tetto sotto la presa d' aria del motore, presa che al momento sto clonando. Giusto stasera ho colato la gomma sulla presa d' aria in metallo bianco

[Auto] Studio 27 Audi R18 e-tron quattro 2014 1/24-img_20171114_230653.jpg

Passate le 24 ore necessarie per la vulcanizzazione a freddo domani sera potrò colare la resina. Il corpo vettura è ora pronto per la fase successiva, ovvero l' incisione delle pannellature. In seguito modificherò anche la parte di carrozzeria dietro le ruote posteriori ma per farlo devo aspettare di mettere le spine di centraggio perché la modifica richiede di intervenire anche sul pianale. Le spine probabilmente le metterò dopo che riceverò un accessorio per il dremel a Natale 😁😁😁, tanto nel frattempo ho da fare abbastanza
Alla prossima
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Vecchio 15-11-17, 12:50 AM   #14
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Ottimo lavoro! 👍
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