Vecchio 25-10-17, 10:32 PM   #1
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Apro questo wip che in realtà ormai è già quasi alla fine così forse almeno questo lo chiudo....
Il kit è il solito wct di Tameo in 1/43, si monta abbastanza bene e si presta a qualche piccola modifica.
Essendo purtroppo di seconda mano ho dovuto recuperare, sostituire e ricostruire alcuni pezzi, ma in qualche modo ci son saltato fuori.
Ammetto di essermi preso qualche licenza poetica, i puristi storceranno un po’ il naso ma il risultato per il momento non sembra male.
Iniziamo
[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-image1508963373.349380.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-image1508963408.689937.jpg
Si parte come al solito con il colore di motore e cambio, mix di titanium gold e polished alluminiamo.
La foto non rende giustizia....


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Vecchio 25-10-17, 10:38 PM   #2
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Proseguiamo.....
[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4652.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4653.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4655.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4659.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4658.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4661.jpg

Le sospensioni anteriori sono un po’ brigose, gli spazi sono limitati e le fotoincisioni sono molte....ho rifatto la valvola da cui partono quelli che penso siano le tubazioni dei freni.


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Vecchio 25-10-17, 10:43 PM   #3
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Torniamo sul motore. Tutti i cablaggi sonno stati riprodotti con bava da pesca da 0.2mm, idem per le tubazioni dell’iniezione. C’è un po’ di casino ma mi sembrava la soluzione più in scala possibile
[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4662.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4663.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4664.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4666.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4665.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4669.jpg

Per la cronaca le tubazioni che partono dal radiatore sx le ho tolte.....


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Vecchio 25-10-17, 10:46 PM   #4
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Pian piano inizio ad assemblare il tutto
[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4671.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4674.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4679.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4682.jpg

Ruote solo appoggiate per prova di assetto


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Vecchio 25-10-17, 10:51 PM   #5
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Sostituite le tubazioni che corrono a fianco al pilota, quelle del kit ramo decisamente fuori scala...
Ormai siamo alla fine, completate tutte le tubazioni idrauliche, cablaggi e strumentazioni varie.
Lucidati gli alettoni e montate le ruote
[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4689.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4690.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4691.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4692.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4694.jpg


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Vecchio 26-10-17, 07:02 PM   #6
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Grande lavoro!..da perderci gli occhi!!


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Vecchio 27-10-17, 12:12 PM   #7
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Mi piace, bel lavoro. Forse l'unica cosa non in linea con il dettaglio che hai sapientemente eseguito, è il tubo dell'aria medica che ha lo stesso diametro del rollbar, un po' grandino direi
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Vecchio 27-10-17, 12:45 PM   #8
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Bel dettaglio! Da dove arrivano i tubicini trasparenti?
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Bella!
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oltre al tubicino dell'aria medica che diceva Anton,mi convince poco il "giro" dei tubi acqua lungo la scocca...hai fatto una piega in più,credo...

altra cosa che si vede a modlelino finito,e chiuso,è il tubo verdastro di sfiato olio...che passava sopra il resto,non in mezzo.

Comunque resta un lavoro notevole,vista la scala (x me) proibitiva
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Vecchio 27-10-17, 02:40 PM   #11
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Grazie a tutti.... il tubicino dell’aria medica posso sostituirli, poco male, idem per il tubo delle sfiato olio, mi costa poco spostarlo.
I tubi dell’acqua lungo la scocca credo di averli fatti uguali agli originali di Tameo, che erano davvero troppo spesso di diametro.
@bruno, in che senso da dove arrivano? Se ti riferisci da dove partono, partono dal blocchetto di fianco a quelli dell’iniezione


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Vecchio 27-10-17, 03:06 PM   #12
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Originariamente inviata da sepultura Visualizza il messaggio
Grazie a tutti.... il tubicino dell’aria medica posso sostituirli, poco male, idem per il tubo delle sfiato olio, mi costa poco spostarlo.
I tubi dell’acqua lungo la scocca credo di averli fatti uguali agli originali di Tameo, che erano davvero troppo spesso di diametro.
@bruno, in che senso da dove arrivano? Se ti riferisci da dove partono, partono dal blocchetto di fianco a quelli dell’iniezione


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No,scusa ..intendevo dove li hai presi..
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Vecchio 27-10-17, 04:30 PM   #13
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Vecchio 27-10-17, 09:19 PM   #14
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Grazie per i consigli, cavo aria medica e sfiato cambiati [auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4696.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4697.jpg[auto] Ferrari 312T Tameo 1/43-img_4699.jpg


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Vecchio 27-10-17, 09:19 PM   #15
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Ah dimenticavo.....
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