Ma guarda per me va bene anche quella che ha fatto sul modellino(non la T car),nel senso che mi piace,mi paga l occhio ma non sono un esperto di F1 non la seguo e quindi non sono particolarmente ossessionato dalla riproduzione fedele dei dettagli... Chi normalmente fa queste vetture ha a cuore(com è giusto che sia)il particolare e nel forum ho già visto vari modi(inteso come colorazione) di farlo per cui il mio parere vale pochino è meglio se prendi in considerazione quello di chi normalmente fa F1 .........

" Ma che fa Fantozzi? Mi da del lei?" :D:D:D:D:D

Grazie comunque Massimo, anche io cerco il risultato che mi piaccia personalmente, non sono alla ricerca della perfezione dei dettagli, anche perchè al momento non ne sarei in grado.

qualche aggiornamento; il retrotreno finito e montato.
Le tubazioni dei radiatori mi hanno fatto dannare non poco, il tondino in plasticard è un bel materiale da verniciare e da incollare ma... una volta piegato per fare le curve tende (ovviamente!) a riprendere la sua forma e ciò comporta una sforzo non previsto nei punti di attacco dei radiatori con il risultato che una volta posizionati e piegati come nella realtà gli incollaggi sono saltati tutti, ma proprio tutti! Ciò ha significato la perdita di molta della pulizia che gli incollaggi e le verniciature avevano all'inizio.

Gli attacchi dei tubi della parte inferiore dei radiatori entravano perfettamente all'interno del fondo nelle prove a secco, mentre tenevo le pance dei radiatori in carbonio con le dita nella loro posizione. Nel montaggio finale invece ho incollato le pance solo dopo aver poggiato la scocca ed essere quindi sicuro del loro posizionamento verticale. A pance asciugate e posizionate correttamente ho scoperto che lo scavo che avevo realizzato nel fondo per permettere il passaggio dei tubi non era sufficiente, probabilmente perchè con le mani non avevo tenuto correttamente i pezzi nelle prove a secco. A seguito di ciò lo stucco si è leggermente intaccato sotto lo sforzo della piegatura. Ci ho rimesso mano proprio oggi a pezzo già montato e finito.

questo è il particolare di cui parlavo sopra. Ho stuccato un poco e ridato il silver, poi ripasserò il clear red.

qualche altra foto del retrotreno...

visto che diligentemente e con pazienza hai messo tutte le decals carbonio,dovresti cercare di verniciare i manicotti dei raccordi un po' meglio...sono tutti imprecisi e sbavati,e stonano,secondo me,col resto del modellino....

Eh Sandro hai perfettamente ragione, ma i manicotti sono i punti di giunzione tra il tondino e il kit e nella posa si sono spaccati tutti. Ho dovuto reincollare in sede e poi non sono altro che delle piccole goccie di ciano colorate di clear red. Non ho saputo fare di meglio. A posteriori avrei provato ad utilizzare il filo stagnato invece del tondino plasticard, in modo da realizzare il tutto già piegato con curve e angolazioni definitive da fissare poi al kit. In un altro wip ho poi visto realizzare i manicotti con sottili strisce di scotch alluminio. Io invece avevo provato ad usare il masking tape ma dopo qualche giorno si è aperto. Sono venuti male non per trascuratezza ma proprio per incapacità. Le modifiche mi hanno fatto affrontare problematiche che non avevo previsto e che non sono riuscito a risolvere in maniera sodfisfacente. La prossima Ferrari avrà tubi in stagno manicotti in alluminio e li fissero con gli aghi magari invece che con la colla.

è tutta esperienza....

puoi sempre provare a ritoccare di rosso per uniformare lo "stacco" tra manicotto e tubo....che sono sempre netti,perpendicolari al tubo,non obliqui qua e là.... :winker:

Il filo di stagno è comodo..ma delicato...
è sempre molto tenero e con un nulla si ammacca o cambia la piega.

Si proverò qualcosa. Se riesco levigo la ciano , maschero le parti da fare in rosso per rifarle più precise. Non vorrei però rovinare il resto. Grazie per il consiglio.

concordo con sandro, comunque il decal carbon è applicato egregiamente. la mano c'è.

Grazie Mirage, si con il decal carbon mi sono divertito ed era un prodotto che temevo molto, sia quello pronto che quello tagliato da me; purtroppo le decals sono delle severe maestre, a differenza della verniciatura dove se sbaglio rifaccio da capo e da capo e da capo, ho messo male una decal della paratia laterale dell'alettone posteriore e su quella non c'è modo di rimediare. C'è tanto da imparare ma mi sto divertendo,

qualche altra foto del lavoro dei giorni scorsi

Ciao Sandro, ho ripreso quei punti come ho potuto; ho limato piano piano la ciano, ho passato il silver, poi ho fatto i manicotti con delle strisce sottili di scotch alluminio 3M cercando di posizionarlo nel miglior modo possibile e poi clear red sullo scotch.
Nelle foto il prima e il dopo lato sx e dx. Le foto non sono eccezionali ma ad occhio nudo il risultato comunque mi sembra meglio del precedente. Tu che dici?

...ecco...vedi che adesso tutto è più netto e convincente? :Ok::Ok:

(oh...poi mica scelgo o decido io cosa va e cosa no.... :winker: )

grazie per la "spinta" :Ok:
anche a me adesso piace decisamente di più, poi oh.. io arrivo dove arrivo eh :D