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Vecchio 18-06-17, 11:27 PM   #151
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Bello e massiccio!!
L'impegno (tuo) e la pazienza (anche nostra) stanno dando buoni frutti.
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Vecchio 20-06-17, 09:53 PM   #152
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Ecco iniziata la scrostatura



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Vecchio 20-06-17, 10:28 PM   #153
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HA però!! Convincente direi. Bravo!!

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Vecchio 20-06-17, 10:58 PM   #154
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Eh si! Direi che rende!
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Vecchio 20-06-17, 11:06 PM   #155
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Non è l'aereo che sto riproducendo ma se uno volesse esagerare con le scrostature......

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Vecchio 21-06-17, 12:17 AM   #156
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appperò....ci vai giù pesante....


certo che quello in foto....è molto vissuto...
Ma come mai il cono sul muso restava bello uniforme?Altro materiale...o semplicemente più "curato"?
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Vecchio 21-06-17, 12:20 AM   #157
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appperò....ci vai giù pesante....


certo che quello in foto....è molto vissuto...
Ma come mai il cono sul muso restava bello uniforme?Altro materiale...o semplicemente più "curato"?
Altro materiale, se non ricordo male vetroresina, doveva lasciare passare le onde radar
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Vecchio 21-06-17, 09:37 AM   #158
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quindi materiale non verniciato.....
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Vecchio 21-06-17, 12:51 PM   #159
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quindi materiale non verniciato.....
No, era verniciato anch'esso, la differenza è che non era stato riverniciato come per il resto dell'aereo.

Le vernici utilizzate sugli aerei sono resistenti all'usura del tempo, date sopra una mano di primer e non si scrostano, I Phantoms quando erano negli Stati Uniti avevano la colorazione standard completamente grigia come la foto qui sotto



prima di essere mandati in Vietnam sono stati riverniciati abbastanza frettolosamente nella colorazione mimetica senza sverniciarli ma applicata direttamente sopra a quella originale, il radome del radar era nero ed è rimasto nero, quindi non riverniciato. L'usura dei continui voli, spesso a bassa quota, l'umidità della giungla, le pioggie, la riverniciatura frettolosa senza aver messo il primer ecc. faceva si che il colore posticcio poco a poco saltasse via iniziando dalle zone di impatto con l'aria e gli agenti atmosferici e via via a tutto l'aereo come la foto che ho inserito nel mio post precedente
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Vecchio 21-06-17, 01:03 PM   #160
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...scusami...ma forse intendi dire che il "naso" a cono era stato riverniciato...
Il resto dell'aereo sembra un caccia X wing dei ribelli in Guerre Stellari....
super scrostato....
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Vecchio 21-06-17, 01:18 PM   #161
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...scusami...ma forse intendi dire che il "naso" a cono era stato riverniciato...
Il resto dell'aereo sembra un caccia X wing dei ribelli in Guerre Stellari....
super scrostato....
Intendo che il naso non è stato riverniciato quindi ha la vernice originale di fabbrica data su del primer quindi resistente e non si scrostava nonostante gli agenti atmosferici e ambienti proibitivi, al massimo si opacizzava, mentre il resto dell'aereo veniva riverniciato frettolosamente e la vernice risultava poco resistente e non aggrappava perfettamente alla vernice sottostante scrostandosi dopo poco tempo

Ora che vedo le foto della colorazione originale, devo modificare un po' la scrostatura fatta finora in quanto vicino al parabrezza la vernice originale sottostante era nera quindi scrostando quella superiore deve vedersi il nero e non il grigio
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Vecchio 21-06-17, 03:36 PM   #162
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Ottimo, non conoscevo questo fatto della vernice originale sotto.
Nella foto del modello scrostatissimo si vede addirittura la vecchia scritta, credo che quando farò il mio proverò ad imitare quel risultato.
Grazie per la spiegazione
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Vecchio 21-06-17, 03:38 PM   #163
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ah...ecco...adesso ho capito.

non so un caz...di aerei....

comunque in quanto a scrostatura di vernice,su sti' aerei non ci facevano molto caso...com'erano erano.... http://www.modellismo.net/forum/imag...es/smilese.gif
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Vecchio 22-06-17, 09:56 PM   #164
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Corrette le imprecisioni e quasi completata la fase di scrostatura, anche l'ala e l'impennaggio verticale hanno subito qualche scrostatura









Ora non mi resta che fare qualche scrostatura sul muso vicino il parabrezza utilizzando il nero e avrò finito
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Vecchio 23-06-17, 02:07 AM   #165
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Davvero bello!
Una domanda, oltre al muso vicino al parabrezza come hai scritto farai anche qualche scrostatura dove si uniscono ali e fusoliera?
Non ho visto altre referenze oltre le foto che hai messo tu, però guardando l'aereo messo peggio sembra anche questa una zona soggetta a quell'effetto.
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