19-11-16, 11:37 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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(AUTO) Ferrari 126C2 B Imola and Detroit 1983 versions 1/20 S27
Buonasera a tutti,
è un po che manco da questo forum, per impegni, gravi problemi famigliari e non per scelta, sia chiaro.
Alcuni amici mi hanno più volte chiesto di tornare a "postare" qualche nuovo (o meno nuovo) lavoro e quindi, ho pensato di cimentarmi in questo velocissimo WIP, giusto per riassaporare il gusto e il piacere di esserci ancora.
Partendo dalla base di 2 kit in 1/20 piuttosto datati e ormai fuori catalogo, della Studio27, precisamente la Ferrari 126C2b del 1983, ho pensato di realizzare una doppia versione, quella vincente di Imola con P. Tambay e quella di Arnoux nelle giornate delle prove al GP di Detroit, dello stesso anno.
Quindi,.....here we go!
Ultima modifica di dnracing; 20-11-16 a 12:03 AM
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19-11-16, 11:48 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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Rispetto alla monoposto di Tambay, vincente a Imola, quella di Arnoux a Detroit aveva le derive esterne dell'ala posteriore più larghe (notare in foto), oltre che i ripiani orizzontali in alluminio, anzichè carbonio.
Quindi, ho preferito partire dalle modifiche di questi particolari.
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19-11-16, 11:56 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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Ho allargato le parti in metallo con del plasticard. Scelta optata per praticità, più che altro.
Una volta raggiunte le giuste dimensioni in larghezza, ho utilizzato tutte le parti necessarie per creare le dime sul retro del foglio decals riproducente il carbonio. Mi trovo bene con quello della Studio27 Limited 022.
Per ora è quanto, buonanotte a tutti!
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20-11-16, 01:35 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
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Mi piace!!!!
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20-11-16, 07:27 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2012
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Messaggi: 1,653
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Bentornato!! ...sicuramente sarà uno spettacolo!!
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21-11-16, 03:23 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Genova
Messaggi: 1,249
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21-11-16, 09:52 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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Eccomi con le due ali posteriori terminate.
Quella di Tambay...............
Ultima modifica di dnracing; 21-11-16 a 09:54 PM
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21-11-16, 09:53 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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e quella di Arnoux.
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21-11-16, 09:56 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
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In coppia!
Per oggi è tutto,
notte notte.......
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21-11-16, 09:57 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,488
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Bellissime!
La parte in alluminio come l'hai ottenuta ?
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21-11-16, 09:59 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
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Quote:
Originariamente inviata da Officine Nadalini
Bellissime!
La parte in alluminio come l'hai ottenuta ?
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E' il metallo lavorato e lucidato. Una mano leggera di trasparente per prevenire l'ossidazione e basta.
Grazie mille!
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21-11-16, 11:03 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2004
residenza: Lerici, La Spezia
Messaggi: 4,371
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Bentornato Davide!
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22-11-16, 06:59 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: Roma (ex Milano)
Messaggi: 881
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Ottimo lavoro e in bocca al lupo per i tuoi problemi famigliari!
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22-11-16, 01:45 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
Messaggi: 1,333
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Grazie ragazzi!!
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22-11-16, 09:58 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
Messaggi: 1,333
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Eccomi con alcune piccole e veloci, ma sostanziali modifiche, su alcune zone del motore. Senza nulla a pretendere, ovviamente.
Prova a secco delle parti e poi una serie di dettagli omessi dal kit.
- Gli ammortizzatori posteriori che, essendo a vista, sono stati rivisitati.
- La valvola wastegate.
- La regolazione della barra anti rollio posteriore, in origine inesistente.
- Tubi di scarico.
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