Hai ragione avevo cercato male. L'amico Gatto4 l'ha appena finita e quindi copierò da lui e mi farò dare preziosi consigli, come ha fatto gentilmente per il Mefistofele.
Quello che mi colpisce negativamente è cambiare marca ai pneumatici utilizzando le calcomanie Pirelli.
secondo me risaltano troppo.
Qualcuno suggerisce di lasciare la scritta originale.
Penso che farò così
Mano a mano che procederò cercherò di documentarmi al meglio.
Ho trovato questo esempio di invecchiamento su internet. E' in inglese e non capisco la lingua.
Il motore da così
è stato invecchiato così
mi piacerebbe farlo anch'io.
C'è qualcuno che mi può aiutare?
Di questa vettura non abbiamo alcuna documentazione ne tanto meno qualche esemplare. Per esempio, questo è il motore della Mefistofele oggi conservato nel tempo
Ho pure visionato alcuni video dove si evince una ottima conservazione del motore e di tutte le parti meccaniche perché ovviamente marciano ancora.
Di conseguenza il motore di questa potrebbe pure esso essere solamente unto di olio e di benzina magari con qualche inzaccheratura.
Essendo una macchina scomparsa, potrebbe in un certo senso essere pur mal ridotta perché trovata per caso in un garage dove era stata rimessa e dimenticata. (Finzione scenica)
Mah! Gatto l'ha fatta come uscita dalla fabbrica,
a me frullerebbe per la testa di realizzarla fuori uso!
Quello che ho postato è un esempio per sapere quali tecniche, colorazioni ecc, avessero utilizzato per ridurlo così!
Ciao
Mario
Auto FIAT 806 GRAND PRIX
L'astina ha l'attacco capovolto. 
