03-01-16, 10:07 PM
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#16
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Guest
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Ci ho pensato, ma avrei comunque gli sponsor jps in un altro colore!!!
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03-01-16, 10:15 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Provincia di Modena
Messaggi: 1,552
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peccato, è una bella rogna...
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Ciao da Ema
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03-01-16, 10:15 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,883
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visto che non hai le decals giuste...perché vuoi farla a tutti i costi?
passa a qualcos'altro e nel mentre non smettere di cercare le decals corrette....
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03-01-16, 10:19 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Felino
Messaggi: 1,488
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Quote:
Originariamente inviata da alfredo87
Grazie ragazzi, qua il soggetto richiede parecchio dettaglio....oltre al fogliettino di PE incluso sarà un lavoro di autocostruzione/rifacimento di molti dettagli...a partire dai tromboncini!!! Per le decal mi sa che userò il foglio st27...non ho voglia di cercare altro e buttar via soldi!
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Su bestbalsakit.com, vendono il set per dettagliare il DFV, non costa poco ma c'è tutto: dai tromboncini torniti al gruppo accensione in metallo, tubo carburante corretto, coperchi valvole in metallo, ghigliottine acceleratore ecc. ecc.....In pratica viene un motore coi fiocchi.....certo autocostruire ha un altro gusto.
Hanno anche le decal corrette per il 72.......
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03-01-16, 10:47 PM
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da monster4r
Su bestbalsakit.com, vendono il set per dettagliare il DFV, non costa poco ma c'è tutto: dai tromboncini torniti al gruppo accensione in metallo, tubo carburante corretto, coperchi valvole in metallo, ghigliottine acceleratore ecc. ecc.....In pratica viene un motore coi fiocchi.....certo autocostruire ha un altro gusto.
Hanno anche le decal corrette per il 72.......
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Si ho visto i due set per il dfv, li ha anche hiroboy, di bello c'è che i due coperchi sono in metallo bianco e i tromboncini torniti, ma 50 euro comprese spedizione mi sembrano un po tanti!!! Farò qualcosa di casalingo, inizierò dagli interni, più in là magari prenderò il foglio tabù per le decal!!
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04-01-16, 08:17 AM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
residenza: Lodi
Messaggi: 12,239
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io uso la candeggina per le cromature. comunque anche lo chante su kit vecchi ha funzionato..
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04-01-16, 09:41 AM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2012
residenza: piacenza
Messaggi: 2,652
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Ciao Alfred.....sono sicuro che con la tua pazienza e sopratutto con la tua bravura farai un mega lavorone fai-da- te..........................
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04-01-16, 01:01 PM
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#23
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
residenza: Liariis
Messaggi: 109
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La butto li...e se te li fai tornire da Nadalini che ha preso il tornio nuovo nuovo... Poi Massimo mi manderà a quel paese...
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04-01-16, 01:17 PM
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#24
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Guest
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Si non male come idea, sono sicuro che li farebbe perfetti, ma preferisco lavorarci io, anche se non ho un tornio cercherò un modo per tornirli da me, di torniture qui c'è ne vorranno un bel po....al momento sto studiando meglio il kit e le modifiche varie ed eventuali che dovrò fare, più che modifiche direi che si tratterà di rifare alcuni particolari con materiali più realistici visto la scala, alcune cose mi piacciono altre meno, ma d'altronde è un kit in plastica e anche di qualche annetto fa....vedremo cosa ne verrà fuori!!!
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04-01-16, 01:50 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
residenza: Liariis
Messaggi: 109
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Non ho dubbi... Farai un capolavoro.. Ho ancora negli occhi la Brabham.. Ti seguo con piacere!
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05-01-16, 11:50 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Oct 2005
residenza: Pescantina (VR)
Messaggi: 735
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Bellissimo soggetto Alfredo! Le premesse perché ne venga fuori un modello eccellente ci sono tutte. Diciamo che la Brabham è un biglietto da visita fin troppo eloquente delle tue possibilità. Non vedo l'ora che inizi a lavorarci!
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05-01-16, 11:52 PM
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#27
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Guest
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Grazie ragazzi, al momento non ho avuto tempo di metterci mano, forse stasera inizio a staccare i pezzi del motore!!
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06-01-16, 12:36 AM
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#28
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
Messaggi: 16
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Ciao, Alfredo87.
Ottima scelta del soggetto!
Per il momento l'unico consiglio che mi sento di darti e di scegliere il gran premio per il quale hai più documentazione: la vita della Lotus 72 è stata lunghissima (dal 1970 al 1975, se non ricordo male) e anche solo concentrandoti sulle annate 1972 e 1973 ci sarebbero un sacco di piccole modifiche da considerare in ogni gara.
Solo per curiosità: Peterson o Fittipaldi?
Buon lavoro.
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06-01-16, 02:38 AM
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#29
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Guest
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Ciao valerix, la versione che avevo pensato è il gp di Italia a Monza 1972, visto che lo vinse fittipaldi, inizialmente mi piaceva la versione gp Monaco dove l'ala posteriore aveva delle alette in più, e visto che si corse sul bagnato mi piacevano le gomme scolpite, ma dopo aver visto il prezzo per il set di conversione e le gomme ho proprio lasciato perdere l'idea! Quindi monza sia, nel libro hiro ci sono le foto di tutte le versioni dei gp disputatisi in quella stagione (circa due pagine per gp), quindi a documentazione sono apposto, l'unica rogna sarà procurarmi il foglio color oro per gli sponsor jps! Ho preso una mezza fregatura con quello che ho ordinato su ebay , infatti il prezzo basso mi aveva insospettito (16 euro più spese)! Ma comunque la strada prima di arrivare al capitolo verniciatura/decal è ancora lontana....inizierò (si spera domani) dal motore!
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06-01-16, 08:14 AM
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#30
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Utente
Registrato dal: Jan 2005
residenza: Torino
Messaggi: 907
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Ciao Alfredo ti seguo molto volentieri. Piace molto anche a me questo modello. Vedrai che la scala più grossa per certi versi ti aiuterà, perché sarà più facile maneggiare e modificare, ma per altri versi sarà piu complicato dare realismo e la scelta dei materiali e dei colori dovrai farla con molta più attenzione . Ad ogni modo sono certo che farai un capolavoro. Per le Decals se vuoi io ho il plotter da taglio e te le potrei fare ricavate dal foglio.
Ultima modifica di sergio_iso; 06-01-16 a 08:16 AM
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