I colori necessari per questo modello li avevo tutti.
Siccome, però, sono stato fermo diversi anni, alcuni di questi erano diventati inutilizzabili. L'xf16 era sulla buona strada.
Stasera allora sono passato dal mio negozio di fiducia per rimpiazzarli.
Ho trovato anche il polished aluminium alclad per il basamento del motore.
Ho quindi immerso il motore nell'alcool per togliere cromo e xf16. Siccome poi l'alcool ha intaccato anche il fondo nero ho messo il tutto nell'olio dei freni. Domani completerò la sverniciatura.
Sono curioso di vedere la resa del polished aluminium.
A presto