Vecchio 19-09-12, 02:53 PM   #1
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Ciao a tutti,
Dopo un lungo periodo di frequentazione "passiva" del forum ho infine deciso di provare a buttarmi e postare il mio primo wip... Voglio innanzitutto ringraziare bizio e sergioint, perché e' anche grazie ai loro wip che ho deciso di iniziare questo progetto.
La scelta del soggetto e' dovuta a molteplici motivi: mi sono innamorato della moto, bellissima e con la meccanica non troppo coperta dalle carene, sono riuscito non so neanch'io come ad avere il kit del 2009 ( il 2010 lo avevo da un bel po' , ma per quanto bella non riuscivo a digerire di lavorare tanto su una moto con il numero 3...), e poi mi piace poter ricordare a modo mio un gran pilota ma soprattutto un ragazzo simpaticissimo e sincero,come se ne vedono pochi.

Bando alle ciance, e si lavora! Aperta la scatola un momento di depressione e' stato inevitabile...gran kit, ma la qualità delle stampate e il dettaglio...a questo punto la decisione e' tanto drastica quanto inevitabile: si rifà tutto.
Per prima cosa ho tirato dritto i vari pezzi della ciclistica,per avere una base su cui lavorare. Ho eliminato tutti i perni esistenti in resina, storti e non in asse e li ho sostituiti con tubetti in rame e plastica delle stesse dimensioni. Per assicurarmi che il tutto fosse il più fedele possibile alla realtà mi sono aiutato con una foto della moto di lato scansionata da motosprint e portata in misura con Photoshop sulla quale ho presentato di volta in volta i vari pezzi "assemblati"

Alla fine tutto quadra abbastanza

I manovellismi e il mono li ho rifatti da zero, quelli del kit sono una copia di quelli della m1 2005 che non c'entrano niente...Sono solo imbastiti, li dettagliero' più avanti

Il motore... Una colata di resina informe! L'ho clonato e sezionato , ricostruendo i vari pezzi con l' aiuto della documentazione fotografica


Ho iniziato con i carter. Dopo aver modellato gli originali li ho clonati ,sia per utilizzarli nel montaggio,sia per modificarli e creare degli stampi per delle termo formature dalle quali ricavare i copri carter che saranno alla fine in carbonio..

Come potete immaginare ho iniziato questo modello già da qualche tempo, ma ho voluto aspettare di avere un po' di materiale da proporvi, perché io più che da slow wip sono da eternal wip...
Sta finendo la pausa pranzo, ma al più presto continuerò a condividere con voi questa mia follia... Grazie ancora bizio,mi hai molto aiutato e mi piace un sacco come lavori!
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Vecchio 19-09-12, 08:20 PM   #2
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Bravissimo, ottima scelta! in più hai scelto un soggetto "impossibile" da reperire.... gia i modelli della honda del sic sono introvabili, l'aprilia credo non si trovi proprio in commercio, quindi andrai a creare un pezzo unico! seguiro con interesse il tuo lavoro!
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Vecchio 20-09-12, 12:35 AM   #3
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wow nella sua prima gara in sbk è arrivato prima del suo compagno di scuderia max....(ciò dimostra che il corsaro è un perdente senza offesa )
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Vecchio 20-09-12, 12:57 AM   #4
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Eh, i piloti della gp sono sicuramente piu forti, rispetto a quelli della sbk... è vero, max arriva da un lungo percorso fatto in gp, ma ormai è da tanti anni in sbk, e marco, quando salì sull'aprilia era immerso nell'ambiente Gp, anche se ancora correva in 250... però forse l'età, l'esuberanza e il talento, lo hanno portato subito davanti a biaggi... quella si che fu una parentesi da ricordare!
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Vecchio 20-09-12, 10:50 AM   #5
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Max e Marco sono caratterialmente agli estremi opposti, biaggi sicuramente non e' un cancello, ma di manico personalmente penso ne avesse di più simoncelli, poi che dire...il tifo e' soggettivo, entrambi sono campioni.Ad oggi in superbike io spero molto in Melandri ( stupenda anche la BMW)WIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk1348127378.652947.jpg
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Vecchio 20-09-12, 11:43 AM   #6
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....parlando del modello,ho fatto lo stesso lavoro con il carter dell'altro lato del motore
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WIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk-hd1348130465.500872.jpg   WIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk-hd1348130484.633777.jpg   WIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk-hd1348130500.535924.jpg  

WIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk-hd1348130519.034360.jpg  
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Vecchio 20-09-12, 02:30 PM   #7
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ciao Roby278

grazie di cosa ? sei tu che stai mettendo le mani su quelle resine !!
l'inizio mi piace, molto interessante

pensa che per il coperchietto in carbonio della frizione avevo pensato anch'io al vacuum form.(anche se poi ho fatto diversamente)
ottima idea
continua cosi'
se posso esserti d'aiuto lo faccio piu' che volentieri(in quel che posso)

buon lavoro

ps...vedrai che finirai prima te di me.
__________________
Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ?
si si ..ce l'ha tuo figlio...è andato al parco...
....
bizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-12, 02:39 PM   #8
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wow nella sua prima gara in sbk è arrivato prima del suo compagno di scuderia max....(ciò dimostra che il corsaro è un perdente senza offesa )
beh...questa l'hai sparata grossa no ? ( 5 )
__________________
Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ?
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Vecchio 20-09-12, 03:26 PM   #9
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...vabè, sparare su max è come sparare sulla croce rossa, ne ha combinate così tante...però insomma, non mi dispiacerebbe essere un perdente come lui....(senza offesa, detto da "Haga" poi....)

ma andiamo alle cose serie!!

fantastica moto, fantastico pilota, fantastico inizio e grande SIC

attendonsi progressi!!!

gnk
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Vecchio 20-09-12, 04:42 PM   #10
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Grazie a tutti, sono molto felice di poter condividere il mio lavoro con altri appassionati di moto e modellismo, al più presto vi aggiornerò con nuove foto, nel frattempo.. La mia pausa pranzo!
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Vecchio 20-09-12, 04:43 PM   #11
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Scusate, c'è qualche problema col forum, non mi ha caricato la foto, eccolaWIP RSV 4 2009 Simoncelli-imageuploadedbytapatalk1348148549.976357.jpg
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Vecchio 20-09-12, 04:57 PM   #12
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Ragazzi smettete di parlare male di Max o vi faccio bannare a vita !!!

Per la cronaca la gara di Imola dove Simoncelli arrivò davanti a Biaggi era gara 2. Nella precedente gara (gara 1) Sic si stese che era abbondantemente dietro a Max...... In gara 2 fù lo stesso Simoncelli ad ammenttere che non voleva sorpassare lì Max ma che sbagliando la staccata e arrivato lungo, anzi che uscire di pista ha puntato Max all'interno quasi sbattendolo fuori e poi mettendo anche in serio pericolo Ben Spies che si stava giocando il titolo con Haga per una manciata di punti......

Per la gara di imola (le 2 manches) Max fece quasi il doppio di punti di Simoncelli.....

Anzi nell'occasione a mio modo di vedere Max fù un vero signore non commentando il sorpasso......

Insomma uno faceva la sua gara guardando alla classifica......l'altro come spesso accadeva andava a vita persa.....

fine OT

Complimenti per le capacità manuali e per i soggetti !

Ultima modifica di CiccioV4; 20-09-12 a 05:08 PM
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Vecchio 20-09-12, 05:15 PM   #13
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Grazie per i complimenti, e ribadisco il mio pensiero: Biaggi e' un campione, che però non piace a tutti... De gustibus..
Sicuro e' che il mio non vuole assolutamente essere un wip anti Max .
Roby278 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-12, 05:21 PM   #14
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Grazie per i complimenti, e ribadisco il mio pensiero: Biaggi e' un campione, che però non piace a tutti... De gustibus..
Sicuro e' che il mio non vuole assolutamente essere un wip anti Max .
tranquillo.....anzi se vuoi la foto di qualche dettaglio te la posso fare io. Ovviamente la mia è la versione stradale.
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Vecchio 20-09-12, 05:43 PM   #15
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Ragazzi smettete di parlare male di Max o vi faccio bannare a vita !!!

Per la cronaca la gara di Imola dove Simoncelli arrivò davanti a Biaggi era gara 2. Nella precedente gara (gara 1) Sic si stese che era abbondantemente dietro a Max...... In gara 2 fù lo stesso Simoncelli ad ammenttere che non voleva sorpassare lì Max ma che sbagliando la staccata e arrivato lungo, anzi che uscire di pista ha puntato Max all'interno quasi sbattendolo fuori e poi mettendo anche in serio pericolo Ben Spies che si stava giocando il titolo con Haga per una manciata di punti......

Per la gara di imola (le 2 manches) Max fece quasi il doppio di punti di Simoncelli.....

Anzi nell'occasione a mio modo di vedere Max fù un vero signore non commentando il sorpasso......

Insomma uno faceva la sua gara guardando alla classifica......l'altro come spesso accadeva andava a vita persa.....

fine OT

Complimenti per le capacità manuali e per i soggetti !
parlarne male?? se non sono stato chiaro, intendevo dire che è fin troppo "facile" parlarne male e quindi superfluo, trito e ritrito e aggiungevo che, anche potendone "parlare male al bar", è indubbio che Biaggi sia (e per di piu sia tuttora) un gran signor pilota (gusti personali a parte)....
a questo aggiungo che è imparagonabile con il SIC, è come confrontare "il Grande Torino" col Barcellona di Messi...(sempre e sottolineo SECONDO ME)
chiedo scusa a tutti per l'OT

Ritornando, fantastica la foto del tavolo da lavoro, è uno dei miei soggetti preferiti, "il luogo della creazione"...

ciao!
gnk
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