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Vecchio 29-05-06, 07:55 PM   #1
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Io lo inizio come ho fatto per la RC211V, ma poi se qualche mostro delle moto va avanti è meglio!
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Vecchio 29-05-06, 08:03 PM   #2
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Per prima cosa mettiamo l' aggiunta del tubo che fà il giro del motore. E' fatto in fil di ferro e modellato a mano con l' aiuto delle pinzette.
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Vecchio 29-05-06, 08:04 PM   #3
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Dall' altra.
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Vecchio 29-05-06, 08:05 PM   #4
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....il cromo dato a pennello fà fatica ad asciugare e cosi ho sporcato il telaio...anche se un pò lo ho ripulito.
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Vecchio 29-05-06, 08:08 PM   #5
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Da questa è venuto meglio. Si nota anche il tubo sotto aggiunto, qualcuno ha fatto di meglio , sono attese le foto con spiegazione!!
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Vecchio 29-05-06, 08:11 PM   #6
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I fori nel silenziatore sono simulati stampando su carta fotografica opaca dei puntini. Invece che grigio il fondo dovrebbe essere "panna".
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Vecchio 29-05-06, 08:24 PM   #7
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Il foro di uscita è stato allargato al massimo col trapanino in varie volte perchè è un attimo scaldare troppo la plastica e piegarla.
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Vecchio 29-05-06, 08:25 PM   #8
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........
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Vecchio 29-05-06, 08:34 PM   #9
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Non ho altro, se qualcuno potesse aggiungere foto del tubo che passa dietro al serbatoio del freno post. , delle centraline, dei tubi di sfiato serbatoio sarebbe bellooooo.
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Vecchio 30-05-06, 01:40 PM   #10
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Yamaha R1???? Qualcuno può corregere in M1? Grazie...
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Vecchio 30-05-06, 02:20 PM   #11
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:-D
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Vecchio 31-05-06, 08:40 PM   #12
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..continua così...Magari nella sezione Work In Progress...!
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Vecchio 17-01-08, 06:12 PM   #13
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Vorrei aggiornare questo topic con foto nuove, visto che ho cambiato metodo su come fare i tubi che girano attorno al motore. Stavolta invece di fare tutto con un filo unico ho fatto i tubi che partono dai collettori di scarico in due pezzi. Molto più semplice da fare, e in più ho "corretto" il loro passaggio, dato che quello di sx deve girare all' esterno del telaio...
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Vecchio 17-01-08, 07:26 PM   #14
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Per agevolare il tutto si forano i collettori col trapanino...
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Vecchio 17-01-08, 07:38 PM   #15
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Montati.. per vedere se vanno bene....
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