Il volante è un oggetto rotondo che serve per sterzare le ruote , a volte a destra , a volte a sinistra , di che anno è non importa . EhEhEh !
La vettura era nel paddock , appena scaricata dai van di trasporto ed immagino che il primo volante disponibile sia stato inserito .
Questa Ferrari era comunque in una manifestazione ufficiale , non nel primo campetto di periferia , quindi come sostengo da sempre , la migliore documentazione per i lavori modellistici non viene sicuramente dai vari raduni di auto d'epoca .....e spesso non è a tiro di cliccata , ma bisogna scavare come i grattaterra , scavare e confrontare .
Diciamo così , da questa infornata di michetti dobbiamo salvare la scatola dello sterzo , la posizione dei comandi nell'abitacolo , come dicevo le lavorazioni sul carbonio e la zona del cambio . Lì è ugualeuguale ai disegni .
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