Le fotoincisioni non sono nulla di particolare ma sono abbastanza complete.
C'è la nuova piastra per il leveraggio del freno a mano, le alette per gli sfoghi sul cofano, supporti per i sedili ecc ecc.
Ne vale la pena solo per la novità e per il gusto di fare una Impreza che non sia la solita di Tamiya.
Il prezzo è fuori dal mondo per quello che è il TK.
Ma ormai la fritatta è fatta.
ciao coopers, ho preso anch'io questo tk, dovrebbe arrivarmi a breve, hai detto che ti sei trovato con la carrozzeria piegata, in che punto come hai fatto a raddrizzarla se è molto sottile?.
spero fortemente che le decal siano migliori delle precedenti, troppo rigide, al solo contatto con ammorbidente e le forme della vettura si rompevano in tantio pz.
Pinturicchio (24-02-2008 10:49 p.m.):
coopers, scusami ma non dovrebbero esserci anche 5 cerchi da asfalto?
ciao
Ciao, la scocca l'ho ripristinata mettendola a bagno in acqua calda, rimodellandola e poi subito sotto acqua fredda per fissare il tutto. E tornata perfetta.
I cerchi, li vendono in un Tkit a parte, ma, se hai la Impreza 2005 di Tamiya, non hai problemi, prendi i cerchi del kit e sei a posto.
Le decal sembrano buone, ma, sinchè non le metto su non saprei dirti. Ti terrò aggiornato perchè in settimana penso di iniziarla.
La scocca del Tk è stata prodotta partendo dalla scocca della Subaru 2004 di Tamiya, aggiungendo il cofano e la calandra del kit della Impreza stradale 2006 di Fujimi.
Al cofano è stato aggiunto lo sfogo con le alette fotoincise. Il paraurti anteriore è quello del kit Tamiya ma è pesantemente modificato con stucco e plasticard, sono risagomate la presa d'aria centrale ed il suo interno e gli sfoghi davanti alle ruote anteriori. Ci sono interventi anche sui passaruota anteriori, allargati ricreando poi lo scasso delle versioni post 2005, sui posteriori (credo più raccordati al posteriore) e forse sulle minigonne.
La 2006 è anche unpoco più lunga rispetto alla 2004.