Ne avevo parlato alungo con CooperS,che aveva dei dubbi,pareri ecc.. a riguardo.
Alcuni di noi hanno il t.kit del mitico "KenRally",che permette,partendo dal pianale ed altre parti della 037 Hasegawa(o revell),di ottenre la S4 tanto desiderata da noi appassionati di rally.
Quando Profil24 annunciò l'uscita(ritardata notevolmente) del suo kit S4,Ken si preoccupò un pochino,temendo clonazioni del suo t.kit.
Ora che abbiamo sotto gli occhi entrambi i modelli,possiamo fare confronti,valutazioni e altro a riguardo.
E,come già detto con il modellista giapponese,la S4 di Profil NON E' una clonatura della sua.....
Ecco la scatola,nello stile Profil.....
il contenuto..in ordine sparso...
Balza subito all'occhio il fatto che Profil abbia staccato il cofano motore,permettendo quindi di mostrare e dettagliare il motore stesso...
le decals sono buone e complete.Due versioni disponibili,Montecarlo e Tour de Corse '86.
Se sono della stessa qualità di quelle della Metro 6R vanno benissimo,un po' di spessore ma robuste e "duttili"...
Purtroppo,però,credo che i colori delle striscie "Martini" non siano corrette.ma ne parleremo più avanti....
ecco un punto a favore del kit Profil:le fotoincisioni.Ken non ne aveva prposte nel suo t.kit,e in questo caso,ben vengano.....
I fari,invece,sono un po' "scadenti".Plasticosi gli anteriori,stranamente arancioni i posteriori.......
La base per lavorare c'è,comunque....
Latra cosa positiva,il traliccio di tubi del telaio nel vano motore,qui è offerto in metallo.Direi una buona cosa,dona una certa robustezza all'insieme,che verrà manipolato diverse volte,credo.......
Le gomme sono di buona qualità,ma le anteriori sono toppate in pieno.Ma ne riparleremo........
ecco una prima "buttata" di parti in resina.Le pìù grandi.
Ci sono alcune cosette che "stonano"...
I cerchioni sono sbagliati(l'errore più grosso del kit,a mio avviso),avendo le dimensioni giuste,ma la forma di quelli da sterrato.E nelle versioni Montecarlo/Tde Corse sono decisamente poco credibili.......
Poi c'è il pezzo del cambio,stranamente stretto ed allungato.Ho guardato la macchina vera,e mi pare che non sia molto fedele....
i sedili sono un clone degli Hasegawa 037,ma questa è una mossa più che logica.
ecco leparti in resina "medie",direi ben fatte,c'è tanta robina da assemblare,e le forme sembrano convincenti.
Le "ventole" copri cerchio,invece.......... :-(
ecco il contenuto della bustina con i pezzi più piccoli.
Direi inquietante......
Una accozzaglia di pezzetti che sembrano molto simili tra loro,alcuni rotti,altri incompleti.Credo sarà difficilotto individuarli con esattezza, al momento di collocarli da qualche parte ....
già da una vista di muso si vede che le due carrozzerie sono diverse.Di dettagli,di dimensioni.
Personalmente mi fido più di Ken,ma anche il lavoro Profil non sembra male.
Dall'alto si vedono benissimo le diffrenze.
Quella di ken è leggermente più lunga,anche il passo è maggiore.Inoltre la carrozza Profil ha passaruota più pronunciati e sporgenti,e non ha le prese d'aria sul cofano passanti(nonostante abbia poi le fotoincisioni per chiudere).
Quindi la scocca di Profil sembra un pelo più piccola di quella di Ken.Bisognerebbe confrontare con le dimensioni dell'auto vera.Ma non ho le misure precise.
Passiamo oltre....
messe vicino nella parte dietro,sono pressochè identiche,anche se Ken ha curato meglio la zona del finestrino posteriore,quella che verrà coperta dalla presa d'aria.
Inoltre la scocca di Profil è più bassa,ma forse è più un fatto di "pulitura" dalla bave di stampaggio.
Gli abitacoli sono ok,anche se quello di ken è più "pulito" e netto.Il Profil ha più sbavatureb e imperfezioni,tutt'uno col pianale.Mi ricorda tanto la Metro........
![[AUTO] Delts S4 Profil vs S4 Kenrally](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-recensioni-kit/auto-delts-s4-profil-vs-s4-kenrally_ltr.gif)
[AUTO] Delts S4 Profil vs S4 Kenrally
