30-12-17, 03:08 PM
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#1
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Utente Senior
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Protar 1/9 Gilera 500 4 cilindri - serie Junior
Si tratta della Gilera 500 prodotta dalla Protar col numero di catalogo 4 della serie Junior, la serie Junior comprende 5 modelli, la Benelli 250, la Gilera 500, l' MV Agusta 500, la Vespa 125 primavera e il trattore pgs, unico trattore prodotto da Provini nel suo catalogo.
La serie Junior si distingue dalla serie standard per una dichiarata facilità di montaggio ma in realtà il kit è identico a quello di serie e l'unica differenza oltre alle dimensioni della scatola è la scritta "modello di facile montaggio per i giovani modellisti", uno stratagemma per avvicinare i più giovani al modellismo , oggi lo chiameremmo marketing.
La scatola di forma quasi quadrata è una via di mezzo tra le dimensioni di quelle standard e le primissime edizioni, vedi la Morini 250 monocilindrica, il disegno è molto semplice e rappresenta il modello da riprodurre su sfondo colorato, molto vintage ma gradevole.
Le istruzioni sono su di un'unico foglio ripiegato in 4 in modo da formare 8 facciate, sono un po confuse nello stile Protar ma non ci sono grandi errori o dimenticanze.
E' presente un foglio di trasferelli con i loghi Gilera, il tachimetro e le tabelle portanumero bianche.
Ultima modifica di Gatto4; 30-12-17 a 03:10 PM
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30-12-17, 03:22 PM
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#2
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Utente Senior
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Sono presenti 7 stampate di vari colori, alcune protette da una busta di plastica termosaldata altre libere.
La carena è stampata in plastica bianca, mentre il serbatoio separato è rosso.
La stampata grigia comprende tutti gli elementi necessari per formare la parte meccanica, motore e cambio.
Le due stampate nere sono per telaio, ciclistica e accessori come le marmitte e il cavalletto centrale.
Le numerose parti cromate sono suddivise in 2 stampate, uno come d'abitudine Protar è per i cerchi a raggi e i mozzi.
Per finire è presente il voluminoso cupolino in plastica trasparente, saggiamente protetto da una busta in plastica e un sacchettino per le ruote i cavi e la minuteria, che in questo caso si limita 2 viti.
La catena non è da montare maglia a maglia ma è sostituita da una catena in gomma nera.
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06-01-18, 01:07 AM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2008
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Come mai alcune versioni hanno già la carena con la freccia colorata e questa no?
Le stampe del telaio e degli altri particolari (sella, tromboncini ecc) le hai già verniciate?
Ultima modifica di uber; 21-01-18 a 01:23 PM
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31-01-18, 10:42 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da uber
Come mai alcune versioni hanno già la carena con la freccia colorata e questa no?
Le stampe del telaio e degli altri particolari (sella, tromboncini ecc) le hai già verniciate?
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Bella domanda...nn credo ci sia un motivo tecnico ne una regola sicura, quello che ho notato è che le edizioni più datate di un kit spesso sono verniciate, ma nn sempre !!
Un po come per la catena a maglie a volte trovi quella a volte quella di gomma...insomma è un Protar.😊
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31-01-18, 10:43 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da uber
Come mai alcune versioni hanno già la carena con la freccia colorata e questa no?
Le stampe del telaio e degli altri particolari (sella, tromboncini ecc) le hai già verniciate?
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Le stampate sono grezze nn le ho toccate, questo kit rimarrà intonso.
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01-03-18, 11:16 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2018
Messaggi: 19
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L'ho ritrovata nei modellini che avevo montato trenta anni fa.
Ho dovuto reincollare diversi pezzi, tra cui sella, marmitte e carena.
La carena però è diversa, una versione più moderna, che non avvolge la ruota anteriore.
Per il resto mi sembra identica.
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03-03-18, 11:39 AM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2018
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Scoperto l'arcano:
ho ritrovato anche le istruzioni di montaggio, dove compaiono tre diverse versioni.
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15-03-18, 05:48 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 1,622
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Ah si sono le tre versioni che ha fatto Provini, comunque la stessa versione di moto a seconda dell' edizione può avere delle differenze, coi Protar originali è sempre una sorpresa...
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