Vecchio 01-02-11, 09:42 PM   #61
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Ciao a tutti, vi consiglio di dare un'occhio a questo articolo, parla di una nuova soluzione riguardante gli scarichi vista questa mattina a Valencia sulla nuova Renault. Molto interessante, c'è da vedere poi se pagherà.

LINK: Renault R31 Front Exit Exhausts (FEE) – Explained Scarbsf1's Blog

EDIT: Blog salvato tra i preferiti. Fatto davvero bene :P


Ultima modifica di ame85; 01-02-11 a 09:48 PM
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Vecchio 01-02-11, 09:54 PM   #62
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Prima polemica:ma non doveva sparire la pinna?Red Bull si conferma auto estrema: hanno ben pensato che staccando la pinna dal cofano per poi riprenderla sull'alettone il regolamento è rispettato
Non doveva sparire, semplicemente in un'area definita, tra cofano e motore, non dovrà esserci nulla. La scappatoia la troveranno sempre, a meno che fai un monomarca.
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Vecchio 01-02-11, 10:27 PM   #63
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Prime foto Valencia.....

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Vecchio 01-02-11, 10:28 PM   #64
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Vecchio 01-02-11, 10:29 PM   #65
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Vecchio 02-02-11, 01:27 AM   #72
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ma ruote posteriori più larghe no???

viste in quel punto lo spazio tra l'ala e le gomme è veramente orrendo.
ma la t-cam mercedes come mai è piazzata li??
avranno in mente qualcosa?
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Vecchio 02-02-11, 08:16 AM   #73
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Sterla,che le macchine ti piacciano o no,è soggettivo,e ci sta(anche a me piacciono il giusto,come forme),ma le gomme sono così da regolamento....
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Vecchio 02-02-11, 11:11 AM   #74
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Sterla,che le macchine ti piacciano o no,è soggettivo,e ci sta(anche a me piacciono il giusto,come forme),ma le gomme sono così da regolamento....
certo è ovvio, io appunto dico tirano mille menate con ormai il 50% della macchina bloccata dai regolamenti, perchè non cambiano le dimensioni delle ruote posteriori
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Vecchio 02-02-11, 11:52 AM   #75
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due anni fa quando intrudussero di nuovo le slick,....dissero che le gomme anteriori erano troppo performanti.
Io speravo allargassero quelle posteriori....

Invece hanno stretto quelle davanti.,...
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