Vecchio 10-11-10, 11:23 PM   #76
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sandro..all'italiano che parla la tua lingua sì e allo straniero no?


sei proprio un itagggliano sei... ..anzi..ITALIENSKA!
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Vecchio 10-11-10, 11:30 PM   #77
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incrdibile...Ho dovuto mettere una pagina del forum nello "strumento per le lingue"....

.....

strumento per le lingue? Parli di cosacce sporche?
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Vecchio 10-11-10, 11:31 PM   #78
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so happy my last answer had so many and clear reply . The model looks too nice for me, also good decal cartograf and PE parts.Just hope the fitting will be good as japanese standars.

We all love B group rally cars,so few were done in the past (Think only tamiya with peg 205 and 405)there are too many to do and sell, imho.The italian coffins as usual can be bestseller, not only for this churm.
Sure,plan and produce new models at an affordable price is not a joke,so easy to fire a lot of money (gimme a decent explanation for the new japanese car from tamiya.. , maybe its my brain too little...doh).
Good luck with the models.I will surely buy one.
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Vecchio 10-11-10, 11:41 PM   #79
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Now i think i understand why "Heller" brand was mentioned in some of the previous posts-there was plans from the company to release this model if i remember correct.. but they did not after all.

Probably you are right and it looks like a Heller model and possibly the guys from Simil'r used the "know how" of Heller....???

Anyway, to me it doesn't matter if it is a Heller-Airfix, Fujimi, Aoshima, Revell, Tamiya, Italeri, Hasegawa etc. if it is a good model it deserves its place "under the sun", i think and i'm sure you agree with that. And of course the price...is also very important

Regards, to all
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Vecchio 10-11-10, 11:44 PM   #80
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bello il cartellino giallo!

Però sarai d'accordo con me,per una volta,che in questo caso sono due cose differenti....

Il kit è bello,direi che, Heller o non Heller,hanno lavorato bene,e si sono impeganti a fornire cose che sono presenti in kit da "multinazionale" tipo Tamiya...maschere per i vetri e decasl cartograf,in primis.
Mi viene in mente,ad esempio,la Focus di REnaissance..Che costa un tot,e l'avete bocciata al primo sguardo..
Questa è ok,è in plastica e costa il giusto..
Che vuoi di più?Un Lucano?

(ma perchè il bulgaro,che è bulgaro e sa l'inglese,ha scritto prima in francese?)
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Vecchio 10-11-10, 11:52 PM   #81
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bello il cartellino giallo!

Però sarai d'accordo con me,per una volta,che in questo caso sono due cose differenti....

Il kit è bello,direi che, Heller o non Heller,hanno lavorato bene,e si sono impeganti a fornire cose che sono presenti in kit da "multinazionale" tipo Tamiya...maschere per i vetri e decasl cartograf,in primis.
Mi viene in mente,ad esempio,la Focus di REnaissance..Che costa un tot,e l'avete bocciata al primo sguardo..
Questa è ok,è in plastica e costa il giusto..
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(ma perchè il bulgaro,che è bulgaro e sa l'inglese,ha scritto prima in francese?)

The French was copy/pasted from the French forum (At school i've studied French and English, but not Italian unfortunately..)
I use google translator fro the Italian..so don't be angry with me

Ultima modifica di vitanvk; 10-11-10 a 11:55 PM
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Vecchio 10-11-10, 11:54 PM   #82
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te la menerò a vita col cartelin...va l'aLLbitro quanto è serioso

io nn capisco cosa centri la heller. sapevo che aveva fatto le xsara, non questa. mi son perso qualcosa?.heller che sappia io è un cadavere che ricicla roba di altri e fa pochissima roba nuova, facendo parte del consorzio airfix/humbroll fallito nel 2006 e poi risorto seppur a chiappe strette.

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Vecchio 10-11-10, 11:56 PM   #83
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Now i think i understand why "Heller" brand was mentioned in some of the previous posts-there was plans from the company to release this model if i remember correct.. but they did not after all.

Probably you are right and it looks like a Heller model and possibly the guys from Simil'r used the "know how" of Heller....???

Anyway, to me it doesn't matter if it is a Heller-Airfix, Fujimi, Aoshima, Revell, Tamiya, Italeri, Hasegawa etc. if it is a good model it deserves its place "under the sun", i think and i'm sure you agree with that. And of course the price...is also very important

Regards, to all
absolutely correct, who cares? new model, good price and nice subject.Mission complete.
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Vecchio 11-11-10, 12:21 AM   #84
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io volevo spezzare una lancia sulla schiena di attiluccio dicendo che la traslucenza di quella plastica e le gomme da locomotiva avevaqno fatto pensare ad heller anche a me....
Ah ok quindi non sono del tutto rincoglionito. Poi quando capirò il significato di far vedere un prototipo che sembra una ciofeca e stupirsi se qualcuno fa commenti in tal senso forse avrò capito tutto dalla vita....

Ad ogni modo, bootsy... son contento che ti sei tolto dei sassolini dalle scarpe nei confronti del sottoscritto, però ora mi tocca deluderti: ho visto le stampate del kit devo dire che, rispetto al prototipo, son stati fatti dei passi in avanti. Vedremo se tutto ciò corrisponderà a una buona qualità di montaggio, accoppiamenti, ecc...

Una cosa mi fa strano: c'era bisogno che un pirla qualunque di Carate Brianza sparasse una puttanata per tirar fuori le foto del kit, delle stampate, delle istruzioni, ecc...? Che a prima vista sono ottime quanto un hasegawa degli anni 90 (gli ultimi 20 anni sono serviti a surgelare il progresso). Avevano già fotoincisioni, polycap, adesivi per mascherare vetri, ecc...

A me è questo che fa ridere.... e non poco

Io, intanto, aspetto la T4 di Hiro per vedere quello che sarà (spero) il top dei kit in plastica con le tecnologie disponibili nel 2010.

Ultima modifica di attilaflagdidio; 11-11-10 a 12:24 AM
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Vecchio 11-11-10, 12:47 AM   #85
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.......(ma perchè il bulgaro,che è bulgaro e sa l'inglese,ha scritto prima in francese?)
Non ha scritto lui in francese o meglio, visto che il link che aveva messo non funzionava se non si è registrati a quel forum ha fatto che inserire i posts comparsi in quel forum relativamente a quei kits, ha fatto un "copy and past" insomma
__________________
Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"

Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza

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Vecchio 11-11-10, 08:33 AM   #86
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The French was copy/pasted from the French forum (At school i've studied French and English, but not Italian unfortunately..)
I use google translator fro the Italian..so don't be angry with me
Yep sorry: at first look I taken you as a french guy , welcome aboard from me also

Cmq non ho ancora capito che c'aveva attila: s'è infilzato con la lancia che lapo gli ha spezzato sulla schiena?

Scherzi a parte mi pare buona anche sta Focus: fosse anche di qualità Heller o peggio ci sarebbe poco di male da dire: meglio qualcosa che niente... ma questa mi pare buona, l'attenzione alle istruzioni ed altri particolari... top notch... Io lascerei stare le porte apribili da die cast: certo credo sian scelte figlie della passione modellistica /VS scelte di marketing, e questo è positivo... ma alla fine la pulizia premia..
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Vecchio 11-11-10, 09:22 AM   #87
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Attila, mica ce l'ho per forza con te. Abbiamo pochi interessi in comune modellisticamente parlando, non vedo quali sassolini avrei dovuto avere.
Mi da solo molto fastidio che uno spari a zero le proprie opinioni o peggio sentenze su un lavoro che è ancora in fase di realizzazione oppure su di un prodotto che non si conosce.
E' successo un bel po' di tempo fa con i prodotti Top Studio, accusati di essere cineserie di criminali truffatori, è successo in toni più pacati con la Focus di Renaissance, che a metà del lavoro era stata bollata perchè aveva la linea sballata (potrà non essere un prodotto eccelso ma alla fine quei difetti erano stati sistemati) e succede ancora adesso.
Ti dirò, io non ho nulla a che fare nè con Renaissance, nè con Simil-r, nè tantomeno con Top Studio, quindi non me ne viene in tasta nulla. Solo che preferisco opinioni più moderate ed espresse con educazione, almeno finchè non sentirò qualcuno con il kit in mano e 40 euro in meno nel portafogli esclamare "che kit schifoso, mi hanno proprio fregato"...
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Vecchio 11-11-10, 10:18 AM   #88
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Be, vedendo quello che c'è in giro ultimamente in fatto di WRC-S2000, ben venga questa Focus Simil-R come ben venga la Belkits con le 207 S2000 e la Fiesta S2000.
La Focus Simil-R mi pare ben fatta, le decal hanno i colori giusti, le PE sono ottime ad esempio. Gli unici appunti che posso fare sono a prima vista per lo spoiler posteriore e per il paraurti anteriore, non molto uguali alla realtà come linea.
Penso di potermi permettere questa osservazione in quanto di questa macchina me ne capisco abbastanza e perchè sto facendo la Renaissance adesso confrontandola con parecchie foto dell'auto reale.
In questo caso, Etienne, ha lavorato meglio, sia sul frontale che sullo spoiler.
Personalmente mi sono rotto le scatole di Tamiya e di Hasegawa, delle F1, delle minestre riscaldate e delle JTCC.
Ho ormai il vomito di quella roba li.
Penso che in Giappone non siano comunque tutti i bolla.
Nel WRC hanno corso Suzuki SX4, Subaru Impreza S14 ad esempio e nessuno è ancora stato in grado di proporle. Ovvio, hanno avuto vita breve e poco successo agonistico, ma, venderebbero.
Se penso che Aoshima ha fatto la S14 stradale...polli davvero...
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Vecchio 11-11-10, 11:04 AM   #89
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...Che a prima vista sono ottime quanto un hasegawa degli anni 90 (gli ultimi 20 anni sono serviti a surgelare il progresso). Avevano già fotoincisioni, polycap, adesivi per mascherare vetri, ecc...
C'è una cosa da dire: a prescindere da poly cap fotoincisioni e menate varie alla portata di tutti, parliamo della tecnologia degli stampi: vent'anni (trenta e passa per la precisione..) Hasegawa cominciò ad usare tecnologie alla portata di POCHI, con investimenti di macchinari e umani micidiali, ne uscì una qualità mai vista (F16 Hasegawa 1/48 docet, tutti ne dovrebbero aver uno a mò di vangelo modellistico): oggi le stesse tecnologie sono se non alla portata di tutti, di molti: ad esempio un macaco qualunque come me se n'è uscito con un RB26dett costituito da una quarantina di parti in metallo ed un centinaio in PE TUTTO fatto con le stesse tecnologie di Hasegawa (non proprio ma quasi: loro usavano tutto CNC, io vie più economiche e sbrigative, ma sempre digitali).

Lo spunto è: in trent'anni si sono solo abbassati i costi o pionieri come Hassagawa hanno continuato ad investire ed innovare?
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Vecchio 11-11-10, 11:16 AM   #90
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Be, vedendo quello che c'è in giro ultimamente in fatto di WRC-S2000, ben venga questa Focus Simil-R come ben venga la Belkits con le 207 S2000 e la Fiesta S2000.
La Focus Simil-R mi pare ben fatta, le decal hanno i colori giusti, le PE sono ottime ad esempio. Gli unici appunti che posso fare sono a prima vista per lo spoiler posteriore e per il paraurti anteriore, non molto uguali alla realtà come linea.
Penso di potermi permettere questa osservazione in quanto di questa macchina me ne capisco abbastanza e perchè sto facendo la Renaissance adesso confrontandola con parecchie foto dell'auto reale.
In questo caso, Etienne, ha lavorato meglio, sia sul frontale che sullo spoiler.
Personalmente mi sono rotto le scatole di Tamiya e di Hasegawa, delle F1, delle minestre riscaldate e delle JTCC.
Ho ormai il vomito di quella roba li.
Penso che in Giappone non siano comunque tutti i bolla.
Nel WRC hanno corso Suzuki SX4, Subaru Impreza S14 ad esempio e nessuno è ancora stato in grado di proporle. Ovvio, hanno avuto vita breve e poco successo agonistico, ma, venderebbero.
Se penso che Aoshima ha fatto la S14 stradale...polli davvero...
quoto
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