23-02-11, 03:28 PM
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#166
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: PT
Messaggi: 5,502
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Quote:
Originariamente inviata da luca68
Magari!!!
E spero che il quarto kit sia la DS3!
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sembra la farà la heller................
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23-02-11, 04:29 PM
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#167
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2002
residenza: Milano
Messaggi: 1,773
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Quote:
Originariamente inviata da stefanofavi
sembra la farà la heller................
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Ah!
Non sò se essere contento oppure no...
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Ciao
Luca
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PROGRAMMATORE: è colui che ti risolve in modo incomprensibile un problema che non sapevi di avere.
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23-02-11, 04:45 PM
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#168
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Torino
Messaggi: 2,682
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Il kit della Peugeot 207 è disponibile, mi hanno avvisato via mail.
www.domino.be
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Ciao da Pillos.Quando lo stucco si fa duro...i duri cominciano a carteggiare.
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24-02-11, 10:30 AM
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#169
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Casarza Ligure (Genova)
Messaggi: 3,480
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Alla fine se Belkits si specializzasse nella produzione di auto da rally, in particolare di S1600 e S2000, penso nessuno avrebbe da ridire...anzi...sarebbe un bel colpo...
Ci sarebbe parecchio materiale da tirare fuori.
S1600:
- Citroen Saxo
- Suzuki Ignis, Swift
- Ford Fiesta
- Opel Corsa
- VW Polo
- Renault Clio
S2000:
- Proton Satria
- Fiat Grande Punto (su base Cararama)
- Ford Fiesta (prodotta)
- Skoda Fabia
- Peugeot 207 (prodotta)
Poi ci sarebbero anche tutte le vecchie Kit Car...
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24-02-11, 11:12 AM
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#170
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
Messaggi: 5,595
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Quote:
Originariamente inviata da albertop
Alla fine se Belkits si specializzasse nella produzione di auto da rally, in particolare di S1600 e S2000, penso nessuno avrebbe da ridire...anzi...sarebbe un bel colpo...
Ci sarebbe parecchio materiale da tirare fuori.
S1600:
- Citroen Saxo
- Suzuki Ignis, Swift
- Ford Fiesta
- Opel Corsa
- VW Polo
- Renault Clio
S2000:
- Proton Satria
- Fiat Grande Punto (su base Cararama)
- Ford Fiesta (prodotta)
- Skoda Fabia
- Peugeot 207 (prodotta)
Poi ci sarebbero anche tutte le vecchie Kit Car...
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Aggiungo Corsa e Polo S2000, Sumbeam Lotus (diavolo, ha pure vinto un mondiale, mai cagata da nessuno!), Puma S1600.... ce ne sarebbe di roba...
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06-03-11, 12:43 PM
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#171
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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Ex Tempore
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06-03-11, 01:05 PM
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#172
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Lecce
Messaggi: 2,357
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Scrivere che macchina è, no eh?
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06-03-11, 01:46 PM
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#173
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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Si riconosce benissimo !
Honda HSV del super gt !
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Ex Tempore
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06-03-11, 02:53 PM
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#174
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,883
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mi piace moltissimo,come auto "Jap"..
Super grintosa..
Lo slot,con le esigenze di "pista" sta troppo alta,non rende giustizia alla macchinona della Honda..
Dai che forse Tamiya la fa....
Sono già passati alcuni anni dall'ultima buttata delle Gt giapponesi..Forse è l'anno buono....
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06-03-11, 05:29 PM
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#175
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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La LFA è già pronta...almeno quella...
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Ex Tempore
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06-03-11, 06:02 PM
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#176
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,883
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sì,ma quella è stradale..
Io le vorrei del campionato Gt....
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21-03-11, 11:56 PM
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#178
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
Messaggi: 5,595
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Quote:
Originariamente inviata da albertop
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Eppure la distanza ruota/parafango non mi sembra sbagliata.... urge confronto con 207 s2000 ferma. Mentre vanno vuol dire poco o niente.
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21-03-11, 11:57 PM
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#179
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Guest
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nipps quella è in 32...ne avevamo già parlato su af
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22-03-11, 12:49 AM
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#180
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 1,630
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Quote:
Originariamente inviata da attilaflagdidio
Eppure la distanza ruota/parafango non mi sembra sbagliata.... urge confronto con 207 s2000 ferma. Mentre vanno vuol dire poco o niente.
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Bisogna considerare prima di tutto la gara in cui la vettura era impegnata,perchè essendo l'altezza da terra libera ne puoi vedere di tutti i tipi....puoi andare dalla versione quasi rasente del Salento o corsica alla versione medio/alta di Catalogna o Yepres....
Metto le foto di quella che ho utilizzato io in una gara umida...tenete conto che normalmente su fondi bagnati oltre a cambiare le barre per ammorbidirla e dare più estensione e meno compressione agli ammortizzatori,si alza il corpo vettura di circa 5mm..e noi eravamo partiti con una vettura molto bassa....
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Gian
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