Vecchio 26-09-09, 09:08 PM   #1
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In occasione del 51° Rally di Sanremo Abarth ha presentato la 500 R3T che nel 2010 darà vita a un trofeo promozionale: dopo i due organizzati in pista, l’italiano e l’europeo con l’Abarth 500 Assetto Corse, lo Scorpione porta il cinquino anche nel mondo dei rally.
Per Abarth, chiaramente, si tratta di un vecchio amore: come dimenticare il Campionato Autobianchi A112 Abarth, risalente al 1977? O i successivi trofei Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit e Super 1600? In ogni caso, bando ai ricordi e torniamo al presente: l’Abarth 500 da rally sarà omologata in Gruppo R3T, categoria che prevede motori con cilindrata fino a 1.6 litri dotati di turbocompressore.
La categoria R3 rappresenta un buon compromesso tra costi e prestazioni: l’ideale per i piloti privati che vogliono mettersi in evidenza con una vera automobile da corsa, capace di prestazioni di livello assoluto. Il propulsore dell’Abarth 500 è il 1.4 derivato dalla serie con turbocompressore Garrett GT 1446 a geometria fissa, in grado di erogare 180 CV a 5500 giri. Il cambio è un sequenziale sei rapporti a innesti frontali, con differenziale autobloccante a lamelle, frizione doppio disco e semiassi specifici.





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Vecchio 27-09-09, 12:08 AM   #2
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Finalmente il reparto corse FIAT si desto' dal lungo torpore agonistico che ormai da troppi anni l'avvolgeva.........................!
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Vecchio 27-09-09, 01:13 AM   #3
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Pare che correrà anche a 313 di Paperino...
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Vecchio 27-09-09, 03:15 PM   #4
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Quantomeno Pillos potrà fare una 500 senza temere che qualcuno la proponga in questa versione in breve tempo.
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Vecchio 27-09-09, 03:37 PM   #5
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Mooolto interessante bene bene comincio a pensarci su
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Ciao da Pillos.
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Vecchio 28-09-09, 09:50 PM   #6
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come al solito saro' impopolare:

questi trofei non saranno mai promozionali quanto fu il trofeo a112.

qual'era la grandezza del trofeo a112, che seppe partorire grandi campioni come bettega, cunico, tabaton? il costo.

il trofeo a112 era veramente alla portata di tutti. se raffrontiamo il costo di una vettura come questa 500 al periodo storico, alle condizioni economiche delle masse e ad alcune considerazioni evidenti sull'economia ci possiamo rendere conto di una cosa: correre con questa 500 e' e sara' sempre per molti un sogno ed un punto di arrivo piu' che un trampolino di lancio.

il rallysmo italiano non e' piu' al passo con i tempi. per dirne una: il mondiale, tranne i rari montecarlo asciutti e gli spietati tour de corse, si corre tutto su terra. a noi che terra e' rimasta? i trofei promozionali sono semplicemente un lusso da nababbi, e l'impostazione anche dilettantistica e' inarrivabile. avete mai visto un filmato di rally amatoriale finlandese? macchine come volvo 244, golf seconda serie ecc....un paracoppa montato al volo. fari, sedili e via... poi, ad un certo punto, centomila capottate, escono ridendo con il casco di dieci anni fa e la camicia di flanella.settimana prossima altra volvo 244 da 300 euro e altro rally per divertirsi. da noi le omologazioni scadono come il lattefresco e ognia nno devi cambiare cinture, casco, rollbar. se non sei vestito come quelli della nasa non metti neanche il sedere in macchina. solo per vestirsi ci vogliono 2000 euro. come si fa a pensare che da una simile realta' si possano pescare talenti? boh, per intanto io il 10 ottobre vado a godermi il rallylegend, che fanno a s. marino perche' in italia avevamo troppe pippe semplicemente per pensarla una manifestazione del genere. a mio modo di vedere le cose l'automobilismo italiano sta scivolando nel grottesco. ultima considerazione: bella mossa chiudere l'abarth che vinceva i mondiali rally e buttare via trent'anni di evoluzione e know-how per riaprirla in questa triste forma, che si ciba di spoiler e terminali cromati da vendere ai ragazzini. il grande vecchio e tutte le sue creature si rivolteranno nella tomba.....
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Vecchio 28-09-09, 10:00 PM   #7
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.... vero per quanto riguarda le auto....... comunque discutiamone......... per quanto attiene alle gare non direi proprio ( sanremo, targa florio, costa smeralda, ciocco, san marino etc).... belle trasfertone...... con prove ed organizzazione al seguito.....
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Vecchio 28-09-09, 11:17 PM   #8
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Beh stamane ho sentito che FIAT vende il nuovo Fiorino a metano a 4000€... magari un trofeo promozionale con il Fiorino sarebbe fucina di nuovi campioni!
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Vecchio 29-09-09, 12:30 AM   #9
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Beh stamane ho sentito che FIAT vende il nuovo Fiorino a metano a 4000€... magari un trofeo promozionale con il Fiorino sarebbe fucina di nuovi campioni!
Di sicuro se uno ha piede, viene fuori anche col fiorino. Se uno si vuole divertire, si diverte anche con quello. In romania fanno un trofeo con le Dacia Logan. Cercate i video su youtube. Con mi pare 12.000 euro vendono una Logan pronto corse NUOVA, col 1.6 90cv, tutto di serie con solo l'allestimento di sicurezza. I numeri non mancano, e loro si divertono. Qua con 12.000 euro ti porti a casa una carriola usata che dio sa cosa ha passato, corri da solo senza alcun montepremi o incentivo, e ti prendono anche per il culo. E perdi matematicamente perchè l'avversario di classe ha speso il doppio per avere l'auto apparentemente uguale, in realtà sporca da fare schifo.
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Vecchio 29-09-09, 12:39 AM   #10
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Ti quoto Attila... in giro per i paesi dell'est ho visto divertirsi gente facendo rally senza vetture wrc e senza spendere cifre da capogiro... però se non c'è business dietro... non si fa niente!
Qui da me una volta si correva il rally del pane e ricordo quando ero piccolo le 112, le sierra, le ritmo... e ricordo, vivendo nelle vicinanze e abitando in una officina, ch abbiamo "ospitato una 112 di un privato.. ricordo come si divertisse a correre senza spendere cifre astronomiche! Impossibile oggi!
E' questo che mi fa incaz***... magari ci sono in giro dei fenomeni meglio di Rossi in moto, ma non hanno nemmeno la possibilità di provare, e se non nasci con qualche soldo da parte, difficile emergere!
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Vecchio 29-09-09, 04:39 AM   #11
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mmh, rally del pane!!! macche', sei compaesano del grande arnaldo cavallari?
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Vecchio 29-09-09, 07:33 AM   #12
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eheh, non proprio compaesano ma della stessa provincia
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Vecchio 29-09-09, 10:23 AM   #13
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E' questo che mi fa incaz***... magari ci sono in giro dei fenomeni meglio di Rossi in moto, ma non hanno nemmeno la possibilità di provare, e se non nasci con qualche soldo da parte, difficile emergere!
Togli il magari, ne conosco personalmente...
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Vecchio 29-09-09, 09:12 PM   #14
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[...] Il propulsore dell’Abarth 500 è il 1.4 derivato dalla serie con turbocompressore Garrett GT 1446 a geometria fissa, in grado di erogare 180 CV a 5500 giri. [...]
Stamattina ero dal carrozziere, la bottega fiancheggia una strada statale subito fuori dal centro abitato.
Chiacchierando col carrozziere, guardo la strada e noto una utilitaria nuova, benzina, rosso cupo abbastanza anonima nell'aspetto...
Non so che roba fosse, pareva un'ibiza o una punto, ma sentivo chiaramente che accelerava e saliva le marce, progressivamente e senza fare cagnara... vvvvvvv -PFFT- [seconda] vvvvvvvvv -PFFT- [terza] vvvvvvvvvvv -PFFT- [quarta] ...
Un turbo benzina! E' tornato il turbo sul benzina, evviva!!!!
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Un Tizio: "Libido possidendi......Il Vate=Paperone: fà il bagno nella piscina di modelli e cerchi, decal, ...... "
Il Vate: "Mangiati il cappello Rockerduck!!!!!!! "
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Vecchio 30-09-09, 02:11 PM   #15
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...si ma il suono che facevano sentire in radio delle 500 abarth nn ha nulla a che vedere con la realtà..fidatevi...saranno state preparate quelle in radio..di meda per intenderci..
__________________
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