[OT] Restauro Lambretta LI 150 IIIa serie , slow progress!

[bootsy]

Ecco un progetto pseudo-modellistico che mi porterà via, spero, un bel pò di tempo e di week end durante questo inverno. Si tratta del restauro di una vecchia Lambretta 150 LI terza serie dei primi anni '60, bianca e azzurra.
L'ho comprata da un amico, che a sua volta l'aveva acquistata da un altro amico, che l'aveva comprata, insieme ad una vespa 180 - se non sbaglio-, ad un tizio che le teneva in giardino ad arrugginire. Prezzo totale dei due mezzi: 100 €.
La Lambretta è senza targa e documenti, quindi dovrò informarmi in motorizzazione per controllarne lo stato e, nel caso, rifare tutto. Poi ci saranno le pratiche ASI e via dicendo... in mezzo a tutto questo, il restauro, che affronterò con l'aiuto di un amico che ha rimesso a nuovo, da solo, la vecchia Giulietta di famiglia.
Se vi interessa l'avventura, vi terrò informati con piacere sul progress. Non esitate a darmi consigli, suggerimenti o anche solo incoraggiamenti!

[mkobau]

ciao,
per le varie pratiche ti consiglio nettamente l'FMI,hai le stesse identiche agevolazioni,con costi spesso inferiori,e meno burocrazia,buon lavoro.
marco

[luca68]

Si si, bellissima!!!!

ciao
Luca

[bootsy]

mkobau (18-10-2007 09:01 a.m.):
ciao,
per le varie pratiche ti consiglio nettamente l'FMI,hai le stesse identiche agevolazioni,con costi spesso inferiori,e meno burocrazia,buon lavoro.
marco

Dato che siamo della stessa zona, hai qualche indirizzo a cui rivolgermi per il restauro, conosci qualcuno che se ne intende?

[decals]

Visto che sei in questa fase con l'originale, quale migliore occasione di autocostruirti un modello? Sarebbe sicuramente unico ;-)

Ciao ciao

[mkobau]

bootsy (18-10-2007 12:34 p.m.):

Dato che siamo della stessa zona, hai qualche indirizzo a cui rivolgermi per il restauro, conosci qualcuno che se ne intende?

ciao,
senza violare la privacy,da dove arrivi?,il fratello del mio meccanico,restaura estremamente bene Vespe e Lambrette,come 2°lavoro,sta' a Cerro Maggiore,nel cortile dell'officina dei fratelli,contattami privatamente:mkobau@tiscali.it,che ti do' tutte le dritte.
marco

[paolino82]

mica ha qlc ha modico da vendere?mi basta che il motore sia in buone condizioni...

[bootsy]

Nessunissimo problema di privacy, io abito a Lainate. So che tu sei di Legnano, come Alex.

Io cercavo più che altro club o appassionati, dato che come ti dicevo il grosso del lavoro me lo voglio fare da solo, con l'aiuto di qualche amico. Punto soprattutto al risparmio di manodopera e a divertirmi

[TONYM73]

Ciao io sono molto distante da te,ma ci tengo a farti sapere che 4 anni fa ho restaurato una lambretta 90 del 1958 (che purtroppo ho rivenduto),mentre una vespa del 1963 ce l'ho ancora.Ora devo portar via da uno sfasciacarrozze un'altra lambretta 150 come la tua,purtroppo priva di targhe e libretto,che metterò al restauro al più presto.Per reimatricolarla,in motorizzazione mi hanno preventivato circa 180 euro di spese,compresa la targa nuova.
Per i restauri non ho avuto problemi,in quanto mio padre era rivenditore Piaggio dal 1970 fino al 2002,e in casa avevo un sacco di ricambi (anche lamierati).Ora non ho quasi più niente perchè l'attività è stata venduta con tutto il magazzino..
Ti auguro buon lavoro e buon divertimento!

[italianman]

la targa originale avrebbe dato un altro valore al mezzo, peccato.
Comunque rassegnati a spendere cifre abbastanza importanti per rimetterla in sesto almeno se vuoi fare un restauro ad hoc.
Qualche migliaio di euro senz'altro.

[marchinos]

ciao bootsy, che dire sarà un bel lavoro, che anche io vorrei fare appena trovo un mezzo, se sui lamierati non ci sono buchi di ruggine il lavoro dovrebbe filare liscio, altrimenti dovrai anche saldare e molare e li si complica, ma il telaio sembra apposto.

tiecci informati sul WIP

[mkobau]

bootsy (18-10-2007 04:39 p.m.):
Nessunissimo problema di privacy, io abito a Lainate. So che tu sei di Legnano, come Alex.

Io cercavo più che altro club o appassionati, dato che come ti dicevo il grosso del lavoro me lo voglio fare da solo, con l'aiuto di qualche amico. Punto soprattutto al risparmio di manodopera e a divertirmi

ciao,
club in zona,escludendo chi si occupa solo e unicamente d'auto,che delle moto ha interesse solo per quelle corsaiole,anche se discutibili,ci sono dei Vespa Club,Lambretta non mi sembra,anche come Motoclub FMI,l'unico serio per l'epoca e' a Busto Arsizio.
RESTAURO:attenzione comunque a farsi sempre seguire e consigliare da esperti veri,non ciarlatani,rischi di gettare soldi e tempo.
marco

[bootsy]

italianman (18-10-2007 08:45 p.m.):
la targa originale avrebbe dato un altro valore al mezzo, peccato.
Comunque rassegnati a spendere cifre abbastanza importanti per rimetterla in sesto almeno se vuoi fare un restauro ad hoc.
Qualche migliaio di euro senz'altro.

Sicuramente! Listino in mano, considerando i pezzi che dovrò comprare nuovi perchè danneggiati o troppo usurati, ho calcolato una spesa che si aggira sui 1500 euro, se non sbaglio, cui si andranno ad aggiungere verniciatura da carrozziere, imprevisti etc...

[bootsy]

marchinos (19-10-2007 09:05 a.m.):
ciao bootsy, che dire sarà un bel lavoro, che anche io vorrei fare appena trovo un mezzo, se sui lamierati non ci sono buchi di ruggine il lavoro dovrebbe filare liscio, altrimenti dovrai anche saldare e molare e li si complica, ma il telaio sembra apposto.

tiecci informati sul WIP

I lamierati sono messi bene, solo una o due bottarelle e qualche piccola macchia di ruggine.

[bootsy]

Lo scudo