Vecchio 20-01-06, 02:29 PM   #1
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Ho appena ricevuto dal jappone il kit in oggetto e sono già al lavoro per prepare un confronto con il kit della stradale per Modeltribe.
Sinceramente io il campionato GT degli anni 90 non me lo ricordo, sò che si potevano usare le vetture con modifiche minime però mi lascia perplesso il fatto che non sia presente il roll bar, tale mancanza l'ho vista anche nel kit fujimi.
Qualcuno mi può delucidare?? Mi potete mandare/indicare delle foto di reference?
Grassie
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Vecchio 26-01-06, 09:45 AM   #2
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Ho messo il quesito anche su altro forum e, se può interessarvi, la risposta è stata che la F40 nasceva già nell'allestimento stradale con un roll-bar integrato nella scocca.
Adesso vi propongo un'altro dubbio: cos'è sto 'coso' nel motore?? :-)
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Vecchio 26-01-06, 10:55 AM   #3
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Nota all'angolo sinistro in alto, c''e il foro per la presa di aspirazione d'aria dinamica, a fianco del vetro del finestrino posteriore.
Il pezzo di plastica bianco (che sara' vetroresina) col foro quadrato da cui si intravede il pezzo giallo, e' la scatola di aspirazione con un filtro (credo il giallo sia spugna o tessuto del filtro stesso), il pezzo bianco curvo poggiato sopra e' il tubo di raccordo dell'airbox alla presa dinamica, ovviamente smontato.

Ciao!
R.
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Vecchio 26-01-06, 11:19 AM   #4
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Scusate, non avevo indicato con un cerchietto nella foto il pezzo che non capivo :-(
Cqm era 'il pezzo bianco curvo poggiato sopra e' il tubo di raccordo dell'airbox alla presa dinamica, ovviamente smontato.'

Grazie Not
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Vecchio 26-01-06, 11:52 AM   #5
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non sono molto d'accordo...
Se guardi il telaio nero quadrato che è dietro lo scarico,noterai che ha una staffettina proprio in corrispondenza della "fine " della presa d'aria bianca ricurva.A mio avviso è la presa d'aria di "sfogo" per la Waste gate.Ho già visto quella presa ricurva in quel punto.
Non saprei il motivo di tale soluzione,forse per non far sfogare aria calda verso il plexiglass del cofano motore.
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Vecchio 26-01-06, 12:25 PM   #6
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Quoto Alessandro, e' proprio un condotto che serve la wastegate, gli altri due sono le prese d'aria per gli intercooler. ce ne sono stati di varie fogge, sia in carbonio che in kevlar, bianchi non ne avevo mai visti.
Credo che serva per il raffreddamento, visto che il complesso degli scarichi passa proprio di sotto.
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Vecchio 26-01-06, 12:27 PM   #7
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Allora insisto, la paratia sopra gli scarichi è un isolante per il calore degli scarichi stessi?
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Vecchio 26-01-06, 12:38 PM   #8
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Esatto, la foto e' di un modello di serie o quasi, e sotto la paratia c'e' un silenziatore, una specie di scaldabagno che nelle versioni piu' spinte veniva rimosso.
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Vecchio 26-01-06, 12:38 PM   #9
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Avete ragione, sembra una presa d'aria per la wastegate.
In questa foto di una F40 preparata, si vede la w.g. piu' a nudo ed un condotto che fa il percorso analogo.
http://www.dtmpower.net/pictures/pla...3/DSC_1836.jpg

La lastra metallica secondo me (ci sta, visto che ho cannato prima) e' una paratia per isolare dal calore degli scarichi

R.
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