Un aiuto per le pannellature

[annoluce]

Originariamente inviata da bruno

Che senso ha mettere il clear lucido se lo vuoi opaco?
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Da quel poco che ho capito, il lucido non assorbe il panel accent, il coat opaco si (infatti ho provato e non va via).
D'altra parte io voglio una finitura opaca.

[bruno]

Scivola via sul lucido? Strano,come fanno quelli che vogliono una finitura lucida?

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[liguo]

ma il lucido si da prima , sopratutto per il discorso decals.

[bruno]

Boh..Qualcosa mi sfugge .
Se la vuoi opaca,termini con finitura opaca e poi usi il prodotto per le pannellature...
Solo per imparare,eh, perché ho sempre usato prodotti non specifici..

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[decals]

Originariamente inviata da annoluce

Da quel poco che ho capito, il lucido non assorbe il panel accent, il coat opaco si (infatti ho provato e non va via).
D'altra parte io voglio una finitura opaca.

Io do il lucido prima di passare il panel line, il colore deve rimanere solo all'interno delle pannellature, quindi una superficie lucida facilita la rimozione del colore in eccesso, poi pulendo seguendo il flusso dell'aria sull'aereo evro si possono ottenere delle velature sulla superficie dell'ala e della fusoliera.

[zaphod]

Originariamente inviata da bruno

Boh..Qualcosa mi sfugge .
Se la vuoi opaca,termini con finitura opaca e poi usi il prodotto per le pannellature...
Solo per imparare,eh, perché ho sempre usato prodotti non specifici..

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Bruno, una superficie opaca assorbe il panel line in un modo tale da non riuscire più a toglierne l'eventuale eccesso o un eventuale errore. Non lo togli proprio più. La superficie lucida ti permette di rimuovere l'eccesso di panel line, eventuali sbavature e/o errori.

[bruno]

Teribbile!!!Non lo comprerò mai. Continuerò con i sistemi degli antichi.


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[decals]

Originariamente inviata da bruno

Teribbile!!!Non lo comprerò mai. Continuerò con i sistemi degli antichi.


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Perchè terribile? E' lo standard per il modellismo aeronautico

[nuvo]

In teoria anche le tecniche ad olio (degli antichi) andrebbero eseguite sul lucido.
Per sua composizione la vernice opaca ha dei micro crateri che rendono Maggiormente difficile la rimozione del pannello line o degli oli.
Ecco perché si dà il lucido.

P.s. le decal bisogna darle sempre sul lucido per evitare il silvering, effetto sgradevole dovuto alla non uniforme aderenza del film adesivo sulla vernice opaca.

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[bruno]

Gli olii,io uso gli alchidici, hanno tempi di asciugatura biblici..Il discorso sull'opaco vale solo per gli acrilici?


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[annoluce]

Ragazzi scusate vorrei un attimo tornare in topic, mi rispondete per favore a questo mio ultimo dubbio:


Volendo applicare i wash Vallejo (che sono acrilici) sulla finitura lucida, e poi rimuoverli, potrebbe andare bene il solito enamel thinner che prenderò per i panel accent?
Ho due boccette di Vallejo wash acrilico e non le vorrei buttare...
Altrimenti? Humbrol enamel wash? Altro?


Grazie
Max

[cervotto]

Io sono del modellismo navale e qualche vernice si da anche sulle navi in legno. Per quello che so gli acrilici dovrebbero essere ad acqua, mentre il thinner è diluente per vernici all'acquaragia o nitro. Lo Humbrol enamel wash invece dovrebbe essere per vernici ad acqua. Prova prima su pezzi di scarto e vedi quale serve.