Vecchio 20-02-19, 12:49 PM   #1216
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dalle mappe del tracciato di sebring fatte circolare dalla FIA , si nota una insolita PIT Lane a disposizione dei Team del WEC , sicuramente l'ammucchiata nel paddock sarà notevole
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Vecchio 13-03-19, 05:46 PM   #1217
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Eccoci in pista , un week end pieno di impegni, da questa mattina qualcuno lavora, qualcuno no. La cosa più impressionante è la scorta di pneumatici che Michelin ha portato per i tre campionati differenti. All'interno di questa tenda mostruosa ci sono differenti linee di montaggio gomme con gli addetti che lavorano a catena , i primi sono più fortunati , non hanno i cerchi . Il cambio dimenticato sull'autotreno è della Mazda Team Joest. Il meteo è ancora accomodante , la temperatura mite ma per la corsa della 12 ore è prevista pioggia. In televisione , potrete vedere tutto , credo con la App del FIA WEC.
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Vecchio 13-03-19, 11:56 PM   #1218
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quelli del WEC stanno cercando /iniziando ad amare i famosi bump di Sebring , e lo fanno con due sessioni di prove livbere , la prima è terminata da poco e in prima posizione , manco a dirlo, c'è Alonzone e la sua Toyota 8 , nonostante una innoqua , per la vettura , uscita di strada. Il miglior tempo della LMP2 è della Dallara olandese . Le Aston hanno dominato fra le GT , entrambe le categorie hanno una vettura si Sua Maestà in prima posizione. Da notare che fra i Gentleman , tale Paul Dalla Lana ha dimensione oversize , per essere un pilota, sopperiscono la classe di Lamy e Lauda Jr.
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Vecchio 13-03-19, 11:58 PM   #1219
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le foto per il post precedente sono qui
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Vecchio 14-03-19, 02:11 PM   #1220
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dopo la seconda sessione , quella notturna, Toyota si conferma al top, e manco a dirlo, invertono le vetture per fare contenti tutti , come nel famoso movie, lavorare in letizia. Problemi per la Dallara olandese che scivola in ultima posizione di categoria mentre si mettono in luce , si fa per dire, gli alfieri di Jackie Chan e la loro Oreca 07 a motore Gibson. Finalmente si svegliano in Ferrari e piazzano al quarto posto la 488 EVO di Pier Guidi, Calado e Serra. Le Porsche ufficiali che ben si erano comportate nella free practice uno non hanno ripetuto l'impresa, male le Ford. Bella sorpresa fra i gentleman , la Porsche Gulf lemme lemme beffa tutti e mette in fila la 488 EVO di Fisichella . Stabili alla terza posizione la Porsche RSR di Cairoli e la famiglia Roda . Durante i preparativi invernali , al circuito, hanno apportato delle migliorie , dopo 50 e passa anni hanno rifatto in cemento il vecchio ponte di legno che portava al Green Park . Ma soprattutto hanno spostato una inutile torre per fotografi che giaceva nei paraggi di quel ponte e l'hanno piazzata nel mezzo dell'hairpin , proprio di fronte all'Hotel che ,perso il grande Don Panoz, ha cambiato oltre alla proprietà anche il colore .
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Vecchio 14-03-19, 02:28 PM   #1221
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Matilde (scusami la domanda da ignorante) è la endurace a Sebring, che tu sappia la fanno vedere su Eurosport?
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Vecchio 14-03-19, 02:46 PM   #1222
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Vecchio 14-03-19, 07:34 PM   #1223
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Ottima notizia Rob, grazie....cosi si intermezza con la prima a Melbourne
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Vecchio 14-03-19, 07:41 PM   #1224
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chiedendo , mi hanno raccontato che con l'App del FIA WEC , a sto giro ti fanno vedere entrambe le gare , domani dalle 4.00 ora locale parte la 8 ore o 1000 miglia valevole per il campionato FIA WEC , sabato mattina alle 10.30 ora locale parte la 12 ore di Sebring , valida per il campionato IMSA . Nel frattempo sarà meglio travare anche alcuni streaming , perchè le parole dei commerciali potrebbero essere fraintese .
Questa mattina prima free practice per l'IMSA , i risultati ve li ho trasformati in immagini , almeno per i primi di categoria . spero gradiate , a dopo
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Vecchio 15-03-19, 02:11 AM   #1225
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sballottato da parte a parte , come una palla di biliardo , fra marshall che non sanno la geometria del circuito dopo che è cambiato, ma è colpa mia che non ho chiesto prima di partire, ho commesso atto di supponenza , cioè mi sono rotto le balle e ho deciso che per oggi , tre ore di pista sono sufficienti. Ora che per la cronaca , sono le otto di sera , sta girando l'IMSA con tutte le classi per le prove libere tre , sono quasi comodo al tavolo a guardarmi le foto . Ne ho scelte alcune , mescolando le IMSA con quelle del Mondiale FIA. Se fossi scemo vi direi ....chi indovina quali di una quali dell'altra ???? Ma non sono così avanti quindi se vi piacciono mi fate contento se non vi piacciono, mi spiace molto . Alla prossima
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Vecchio 15-03-19, 03:32 PM   #1226
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Oltre alle due gare importanti del week end si corre pure una manches del Michelin ImsaPilot Challenge . 43 super gentleman con vetture GT4 o TCR. Morale, cerco di arrivare in pista per fare un pochetto di documentazione anche di questi Signori, ma lo shuttle media impiega 25 minuti per farsi trovare al lavoro, arrivo felice in curva 3 e penso, pazienza , ho ancora venti minuti , va bene , porc... mi sono portato autosfiga , due giri e bang !!!!! bandiera rossa vabbè , bi pazienza , qualche immagine la trovate di seguito
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Vecchio 15-03-19, 05:17 PM   #1227
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Chiuse le qualifiche della 12 ore di Sebring , Acura #6 Team Penske conquista la Pole Position .
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Vecchio 16-03-19, 10:21 PM   #1228
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Beh, è l'ora della premiazione della gara WEC, ci si prepara a tutto , meno che ad un acquazzone improvviso e al podio distante 800 metri da fare tutti allo scoperto. Una tristezza infinita , sembrava rabberciato all'ultimo secondo piuttosto che il podio di una gara a caratura mondiale , unica nota positiva , due signorine latine di buona levatura . Morale a letto verso le tre della mattina , con sveglia puntata alle 5.20, un genio si è inventato un aggiornamento sul briefing dei fotografi alle sette ora della sala stampa. Alle 5.21 era chiaro che tipo di meteo ci stava aspettando appena fuori dalla porta cielo a pecorelle acqua a catinelle .
Poteva quindi con questi presupposti la gara partire asciutta ? nooo!!!
Infatti come da prove documentali allegate , situazione non esattamente piacevole .
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Vecchio 06-05-19, 12:08 PM   #1229
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Bottino pieno anche a Spa-Francorchamps , dopo Daytona e Sebring , tanta acqua sulla crapa , in più anche freddo e neve . Non oso pensare a Le Mans , dove regolarmente piove e all prima del prossimo Mondiale alla fine di agosto . In Inghilterra piove spesso ? No sempre . Però è stato un crescendo e si sperava che il meteo che diceva sabato neve , avesse bevuto tanta birra , che a parola degli esperti, da queste parti è pure buona. Per il resto tutto nella norma , vince Toyota e tutte quelle GT con il bop a favore. Però Giove pluvio, con il suo zampino ed altro in più ha mischiato un po le carte e la gara è stata più emozionante del solito, spero abbiate potuto godere dello spettacolo . Ho sentito parlare molto italiano girando in tondo e mi fa piacere che alcuni si prendano la briga di un viaggetto semplice semplice sulle Ardenne. Più il freddo si intensificava , più si scoprivano le evoluzioni per tenersi caldi , il tipo se l'è sfangata con gli "scaldoni" dei pneumatici ed era felice . Gente allegra il ciel l'aiuta . Pubblico numeroso sugli spalti che ha iniziato a lasciare verso le 16.30 al tempo della quarta nevicata .
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Vecchio 09-05-19, 04:03 PM   #1230
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Nella prossima serie di foto c'è il lato reumatologico della corsa , pioggia e neve un susseguirsi di mutazioni climatiche che nemmeno la famosa Greta avrebbe potuto prevedere al meglio , le immagini più scure che vedrete si riferiscono alla mattina pre corsa , verso le sette zero zero, cielo cupo e qualche centimetro di neve. poi un mescolarsi in crescendo di sole e piccole bufere , notate come si è appiccicato il nevischio al furgone Dallara o al segnale stradale . Ma anche tanta acqua , quasi come piovesse, infatti quelli meno smaliziaati come la RichardMille , le curve non le vedevano proprio
Ovviamente sotto le pessime condizioni meteo c'erano pure i fotografi
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