26-07-18, 12:37 PM
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#1171
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Utente Senior
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Compleanno storico questo fine settimana a Spa-Francorchamps, si corre la 70° edizione della gara di 24 ore, evento clou del campionato Gt Blancpain. Nessuno vuole mancare ad iniziare dai piloti, la sfida delle Ardenne con il suo meteo bizzoso, i riflessi della notte , la stanchezza alle prime luci dell'alba, rendono questa corsa un must al quale non mancare ,anche se spesso è solo acqua pesante e tante insidie, fra l'Eau Rouge e Blancimont. E poi il pubblico, quello dei quattro cantoni, anche se in realtà sono solo tre, Francia, Belgio e Germania, appassionato, numeroso e colorato che ieri ha affollato la statale che porta alla cittadina di Spa per godersi la sfilata delle vetture , la sessione autografi e il contatto ravvicinato con le belve. Nella occasione anche una sfilata di vecchie glorie a quattro ruote. Un compleanno che si rispetti non deve pur farsi mancare nulla. Copyright delle foto Blancpain GT Series
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04-08-18, 10:00 AM
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#1172
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Utente Senior
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Lo strano è che al mondo, più si invecchia, più si tende a tenere nascosti gli anniversari, al contrario aziende e organizzazioni, avvalendosi del principio che tanti anni sulla groppa potrebbero significare prestigio , eccellenza e onore tendono ad annunciare con largo anticipo i loro anniversari. E' il caso ora di IMSA. Nel 2019 saranno 50 da quando Bill France Sr e John e Peggy Bishop gettarono le basi per una organizzazione nel mondo delle corse americane che nel frattempo è diventata leggenda. Ad iniziare dalla Rolex 24 Daytona del prossimo gennaio per terminare con la Petit Le Mans a Road Atlanta di metà ottobre, sarà un vorticoso susseguirsi di eventi, che aal momento non sono ancora calendarizzati, ma si faranno. Quattro saranno i pilastri intorno ai quali avverranno le celebrazioni , piloti e squadre, tracce, produttori e fan. Nel frattempo l'unica cosa certa è il logo rinnovato che racchiude alcuni fra gli elementi distintivi dell'IMSA con l'aggiunta dell'oro che rappresenta il 50° e la scritta ..Est 1969 .... come ogni buona telenovela che inizia , il resto nella prossima puntata e per gli anglofili Stay tuned .
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10-08-18, 06:29 PM
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#1173
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Utente Senior
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Vi suggerisco una lettura particolare, stiracchiando un po' il ragionamento, possiamo dire che si tratta di endurance anche in questo caso, seppure in un concetto molto diverso da quello odierno. Ad ogni modo si tratta di partire da Pechino e arrivare a Parigi, ma sulle " strade " del 1907. Se la storia è conosciuta a grandi linee, leggendo il libro si percepiscono sfumature incredibili, si afferra il perchè di queste avventure e si viene sbalzati come in una macchina del tempo in una dimensione strana e stravagante che mette in relazione due civiltà che definire opposte è il minimo e persone di strati sociali opposti ma che uniti dalla passione comune per la macchina di fuoco convivono elegantemente. Siccome è un libro di difficile rintracciabilità e potrebbe costare un botto , fra le fotografie troverete un elenco di biblioteche in Italia che ne dispongono di una copia e probabilmente lo prestano per la lettura , sicuramente lo potete consultare e leggere in biblioteca . Non so se vi ho fatto un favore , ma il libro merita senz'altro, è scritto in un italiano corrente , voglio dire che non usa la prosopopea dei libri di Boschi per esempio o di tanta letteratura del ventennio . Insomma si legge fluentemente. Ci stiamo avvicinando alla 6 ore di Silverstone , alla prossima .
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10-08-18, 06:31 PM
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#1174
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Utente Senior
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e ora le biblioteche
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13-08-18, 08:02 PM
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#1175
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Utente Senior
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Un libro dovresti scriverlo tu, hai cultura e aneddoti da vendere e scrivi meglio di molti scribacchini che si pavoneggiano da scrittori. Non scherzo, pensaci...
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17-08-18, 05:26 PM
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#1176
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Utente Senior
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Grazie Antonio magari ci penso su, ma poi chi compra più libri ? Intanto mi diverto a frequentare autodromi con la libertà di scegliere le corse che più mi intrigano. Ora per esempio , sono a Silverstone, sono terminate le prime libere e la Toyota #7 ha fatto il miglior tempo 1.39,916. Fra i prototipi P2 il miglior tempo è della TDS# 28 con 1.46,122. Ford #66 ha segnato il miglior crono fra le GT PRO mentre il solito Matteo Cairoli ha messo in fila tutti i colleghi fra gli AM . Dopo gli acquazzoni di ieri , il vento è cambiato, come diceva il Nostromo di Mary Poppins e ci siamo svegliati con un bel sole che dovrebbe accompagnarci fino alla fine del week end . Ma si sà , sono previsioni e potrebbero tradire .
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17-08-18, 10:52 PM
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#1177
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Utente Senior
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Nel pomeriggio la seconda sessione di prove libere ha confermato i risultati della prima ad eccezione della categoria P2 che ha visto primeggiare il Jackie Chan DC Racing. Tutti i tempi si sono abbassati, di poco, ma la tendenza è stata quella. Anche l'equipaggio tutto italiano della Porsche Dempsey Proton, come la Toyota numero 7 hanno tenutola posizione di testa contro l'assalto dei competitors di categoria. In Ford da buoni fratelli si sono scambiati il miglior tempo, a sto giro la 67 invece della 66. Domani la terza sessione alle 9 del mattino, se la temperatura si mantiene come questa mattina eravamo intorno ai 18°c, quale l'utilità non si sa, ma tant'è. Nel pomeriggio le qualifiche e la gara ELMS.
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18-08-18, 07:55 PM
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#1178
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Utente Senior
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Qualifiche terminate in preparazione della gara delle 6 Ore, davanti neanche a dirlo le due Toyota , prima la sette , di Kobayashi il giro veloce. Nella LMP2 dominio del team di Jackie Chan DC racing , di tale Jazeman Jaafar il crono di 1.44,896. Fra le Gt lotta serrata fra Ford e Aston che occupano le prime quattro posizioni , Olivier Pla sugli scudi. Le due Ferrari divise dalle due BMW con la coppia Rigon/Bird che prevale sui due Campioni del Mondo Pier Guidi/Calado. Occhio a chiedere autografi al Gimmi nazionale , potrebbe non essere di buon umore avendo chiuso la fila delle GTE PRO. Gran numero di Egidio Perfetti, proprio quello della Gomma del Ponte, 1.59,001 è il tempo giusto per mettersi dietro tutti i colleghi gentleman, solo quinto tempo per la Porsche di Cairoli. Problema meccanico o il gentleman alla guida ?
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18-08-18, 08:14 PM
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#1179
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
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Ciao, posso chiederti che equipaggiamento usi?
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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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18-08-18, 08:38 PM
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#1180
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Utente Senior
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partiamo dalle cose più importanti , due protesi alle anche nuove di qualche mese macchina fotografica Nikon D4 , le foto che hai visto qui postate da Silverstone sono passate dalle lenti di un Nikon 200-500 mm 1:5.6 . a volte se serve , soprattutto di notte ho un Sigma 120-300 2.8 . L'immancabile 24-70 sempre Nikon e l'ultimo arrivato ma ancora non hai visto foto con questo obiettivo , un Nikon 50 mm 1.4 s . Monopiede Manfrotto 680B per non affaticarsi troppo , sai sono anziano io
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18-08-18, 08:51 PM
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#1181
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Utente Senior
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La gara del Campionato Europeo Le Mans Series si è conclusa con al vittoria dell'equipaggio della G-Drive numero 26 categoria LMP2 . La categoria LMP3 è stata vinta dallo United Motorsport e devo dire lo ha meritato solo per averci messo a disposizione la splendida March 701. La LMGTE ha visto la bella vittoria della Ferrari JMW di Molina , il prode Matteo Cairoli ha conquistato la seconda posizione a suon di giri da qualifica sorpassando nel finale l'altra Ferrari di Spirit of the race di Griffin.
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19-08-18, 12:07 AM
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#1182
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
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Quote:
Originariamente inviata da matilde
partiamo dalle cose più importanti , due protesi alle anche nuove di qualche mese macchina fotografica Nikon D4 , le foto che hai visto qui postate da Silverstone sono passate dalle lenti di un Nikon 200-500 mm 1:5.6 . a volte se serve , soprattutto di notte ho un Sigma 120-300 2.8 . L'immancabile 24-70 sempre Nikon e l'ultimo arrivato ma ancora non hai visto foto con questo obiettivo , un Nikon 50 mm 1.4 s . Monopiede Manfrotto 680B per non affaticarsi troppo , sai sono anziano io
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Ottimo, grazie Buona luce
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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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21-08-18, 05:46 PM
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#1183
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Utente Senior
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Mentre io mi sono goduto il viaggio di ritorno da Silverstone con la mia peugeot , in quel di là, succedevano cose delle quali sapete sicuramente già tutto, quindi perchè dilungarsi ? Meglio curiosare dove nessuno bada , gli assetti per esempio , siamo in uscita dalla Stowe e in posizione esterna rispetto alla pista , una curva piuttosto veloce che alcune auto affrontano come vedrete nelle foto . Purtroppo son un po' piccole ma pazienza.
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28-09-18, 03:49 PM
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#1184
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Utente Senior
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Nel sito ufficiale di Porsche , potete scaricare la brochure in PDF della nuova Porsche 935 , presentata ieri in California alla Reunion 2018
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08-10-18, 05:07 PM
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#1185
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Utente Senior
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Prima di iniziare con qualche foto in diretta dal Fuji, ho perso qualche giorno a Tokyo e fra mappe che non vogliono dire quello che tu ti aspetti , bocconcini non sempre prelibati per uno come me , un pochino schizzinoso con il gusto, mi sono fatto qualche negozio che ha a che fare con il modellismo. A proposito di mappe , stavo cercando il negozio di Spark Japan e ho letteralmente sbattuto il naso contro uno di Tamiya. Uno , nessuno , centomila , non ho idea quanti ne abbiano sul territorio ma questo è stato carino. Oltre ai modelli in vendita c'è una esposizione interna , vietato fotografare, of course ma tanti ricambi , attrezzi e libri a disposizione dei clienti. Per dire , io mai visto un negozio Tamiya con tanti utensili o ricambi, nonostante dalle mie parti si celi un grossista del marchio . Boh, forse con gli utensili non si fa budget. Naturalmente mi ha colpito il reparto libri e riviste, prima del mio arrivo era tutto ordinato, dopo non lo era più, un po' mi sono vergognato ,ma il ragazzo , visto il conto della carta di credito, con un sorriso gentile , mi ha detto ...fa niente rimetto a posto io...almeno penso, ha parlato con lingua da samurai e io non ci ho capito una mazza , ma è rimasto comunque cordiale, mi ha indicato il negozio di Spark.
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