[NEWS] Fujimi Ferrari 126C2 1/20

[pupi]

Spero per voi che il kit vero non sia quello in foto.
La versione dovrebbe essere la Imola, e già li ci sono delle incongruenze, poi ci sono diverse inesattezze varie ed alcuni errori.
Quindi spero sia una buona base di partenza per fare un superlavoro.
A parte tutto sembra veramente un protar (vi ricordo che protar ha fatto la C2 anche in scala 1/24enon solo in 1/12)

[decals]

daniele vc (10-09-2007 08:25 a.m.):
Spero per voi che il kit vero non sia quello in foto.
La versione dovrebbe essere la Imola, e già li ci sono delle incongruenze, poi ci sono diverse inesattezze varie ed alcuni errori.
Quindi spero sia una buona base di partenza per fare un superlavoro.
A parte tutto sembra veramente un protar (vi ricordo che protar ha fatto la C2 anche in scala 1/24enon solo in 1/12)

Esatto Daniele, ho riguardato ancora questa mattina le foto e sembra proprio il Protar. Come dice giustamente Alessandro poco importa che foto hanno pubblicato aspettiamo fiduciosi che il kit esca poi una volta in nostro possesso ne trarremo i nostri giudizi

Ciao ciao

[sandro67]

Chi ha una 126CK,ad esempio,di ST27,si è già reso conto delle "incongruenze" numerose presenti nel COSTOSO kit.
Questo almeno costa 4 volte meno.E la base c'è.
Quali sono le cose strane che hai visto,Daniele?
Anticipa quello che ci aspetta....... ;-)

[riccardozanelli]

alessandro (10-09-2007 09:35 a.m.):
Chi ha una 126CK,ad esempio,di ST27,si è già reso conto delle "incongruenze" numerose presenti nel COSTOSO kit.
Questo almeno costa 4 volte meno.E la base c'è.
Quali sono le cose strane che hai visto,Daniele?
Anticipa quello che ci aspetta....... ;-)

Non so come mai ma mi sento chiamato in causa....
Per quanto riguarda il kit si St27, come sai è da rifare completamente nella geometria delle sospensioni, anteriori e posteriori.
Le ruote davanti sono grandissime, un pugno nell'occhio.
Il telaio in resina non regge il peso delle sospensioni e del motore in metallo, tant'è che si piega e ha bisogno di tacchetti di sostegno.
Per non parlare della carrozzeria in cui bisogna rifare tutte le prese d'aria e le decal sbagliate coem dimensioni, alcune in maniera imbarazzante.
Detto questo ben venga il kit economico di Fujimi...

[sandro67]

già.....
;-)

[pupi]

Scusate ma stiamo parlando della CK o della C2?
Io ho la C2 di ST27 ed è completamente in metallo! e una CK sempre di ST27 che è completamente in resina!
No ho scatole metà resina e metà metallo.

Comunque la versione in foto fosse Imola ha per esempio le prese d'aria dei freni anteriori sbagliate, gli attacchi delle sospensioni posteriori al motore posizionate in modo sbagliato, le testate della C2 non erano rosse, un po' fantasiose le tubazioni dei radiatori.

Comunque ho guardato a casa la mia scatola protar e mi convinco sempre più sia una riedizione

[decals]

daniele vc (10-09-2007 02:40 p.m.):
Scusate ma stiamo parlando della CK o della C2?
Io ho la C2 di ST27 ed è completamente in metallo! e una CK sempre di ST27 che è completamente in resina!
No ho scatole metà resina e metà metallo.

Comunque la versione in foto fosse Imola ha per esempio le prese d'aria dei freni anteriori sbagliate, gli attacchi delle sospensioni posteriori al motore posizionate in modo sbagliato, le testate della C2 non erano rosse, un po' fantasiose le tubazioni dei radiatori.

Comunque ho guardato a casa la mia scatola protar e mi convinco sempre più sia una riedizione

Calma calma, il kit e' tutto nuovo, non vi preoccupate, solo che Fujimi non avendo ancora pronto il suo kit e volendo iniziare a pubblicizzare il prodotto, probabilmente ha utilizzato il kit Protar (o Studio27) per poi fare le foto pubblicitarie. E' una prassi abbastanza normale mi ricordo di un catalogo Hasegawa dove aveva annunciato la Delta 16V e, non avendo ancora disponibile la sua, aveva messo la foto del modello Protar montato ;-)

Ciao ciao

[riccardozanelli]

daniele vc (10-09-2007 02:40 p.m.):
Scusate ma stiamo parlando della CK o della C2?
Io ho la C2 di ST27 ed è completamente in metallo! e una CK sempre di ST27 che è completamente in resina!
No ho scatole metà resina e metà metallo.

Comunque la versione in foto fosse Imola ha per esempio le prese d'aria dei freni anteriori sbagliate, gli attacchi delle sospensioni posteriori al motore posizionate in modo sbagliato, le testate della C2 non erano rosse, un po' fantasiose le tubazioni dei radiatori.

Comunque ho guardato a casa la mia scatola protar e mi convinco sempre più sia una riedizione

Io parlavo della 126CX, che ha carrozzerie, pianale e basamento motore in resina e gli altri pezzi in metallo, da qui i problemi di cui parlavo prima.

[metalgriso]

dal sito di hlj sembra che ad ottobre uscirà anche la versione che corse a long beach (quella con i due alettoni posteriori)

inoltre la hiro sta lavorando su un corposo detail-up kit con numerose parti in metallo

http://www.modelfactoryhiro.com/shop/index.html

ci sarà da spendere parecchio

[sandro67]

non vedo il detail up di Hiro...
Sei sicuro?

[decals]

alessandro (12-09-2007 01:50 p.m.):
non vedo il detail up di Hiro...
Sei sicuro?

Anch'io ho visto solo il kit della 126 CK.

Ciao ciao

[metalgriso]

è scritto in alto a sinistra, non ci sono foto

[sandro67]

vero,vero...adesso ho visto..
Sai,quelli come me guardano solo le figure..... :-)
Ma chi è "F" company?
Una ltra branca di Hiro,come E-Jan?
Comunque ben venga.
Fotoincisioni ed accessori vari si sprecheranno....
Anche St27 non starà a guardare,credo.......

[murdock]

Credo che la "F" company sia Fujimi....
sai, per non farle pubblicità.. :-D

[metalgriso]

alessandro (12-09-2007 02:28 p.m.):
vero,vero...adesso ho visto..
Sai,quelli come me guardano solo le figure.....

be è chiaro che l'occhio si distrae con tutte quelle delizie

Ma chi è "F" company?
Una ltra branca di Hiro,come E-Jan?

non saprei, probabilmente come dici tu è un'altra succursale