Ciao a tutti, ho comprato da un tale in Inghilterra un kit in resina della Lancia Delta S4, scoprendo poi che il tipo stesso lavora per la MRM International, ditta che produce modelli in resina in 1/24.
Il kit mi è arrivato l'altro ieri ed esaminando il tutto ho notato che mancano parecchi pezzi (nelle foto sotto cerchiate i pezzi mancanti). Secondo Voi, i pezzi che non sono inclusi è perchè devono essere presi dalla 037 in stile Ken? Mancano fari, tergi alette sul tetto ecc.
Il kit contiene due fogli di decals per le versioni TdC 86 e Monte 86, ha il telaio e il motore completo.
Visto che vorrei cominciare a farlo, vorrei sapere se qualcuno ha delle reference sulla S4 e soprattutto sugli interni.
Ciao.
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Re:Lancia Delta S4 MRM International
Io non vedo altre foto con parti cerchiate.
Seconda cosa, la delta di Ken ha numerosi pezzi in più, almeno guardando la tua foto.
Mi sembra che il cruscotto venga mutuato dalla 037 (non conosco bene sia la 037 che la S4, ergo potrei aver detto una castroneria...).
Nella sezione "recensioni" dovrebbero esserci delle foto al kit di Ken.
Effettivamente (ho comprato anche io il tkit di Ken) e i fari anteriori non sono inclusi, così come i tergifari. Per le alette sul tetto... mi sembra ci siano le dime per ricavarle da u nfoglio di plasticard incluso nel tkit di Ken.
Per le reference non ne ho tante. Semmai mandami in privato il tuo indirizzo di posta, se vuoi, che ti mando quelle che ho.
Ciao.
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MotoCiclante
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Ecco il foglio delle istruzioni con cerchiato i pezzi mancanti. Purtroppo manca anche una parte dello spoiler sul tetto dove c'è la presa d'aria per l'intercooler.
di foto ne ho anch'io,molto valide.
per quel kit lì è in linea con la Metro,pessima,ma è servita a ken per ottenere la sua,che è servita a Profil per fare la loro...ecc.....
Guarda se c'è un riferimento da qualche parte nel foglietto delle istruzioni per sapere di che anno è il kit.Non credo sia recente,dalla 037 Hasegawa potrai prendere ben poco,se non è stata studiata a quello scopo.
Si tratta di un kit poco felice.....spaero almeno sia costato poco....Però è poco diffuso,merce rara.Se vuoi un consiglio rivendilo prima che esca la S4 di Profil24.Poi investi i soldi in quel kit,che è sicuramente meglio.
Pensavo comunque di tenerla, andrò un pò di fai da te per realizzarla, l'ho pagata 60€.
Poi prenderò semmai quella di profil la cui uscita credo sia per settembre o giù di li.
Se alessandro hai del materiale da mandare, mi fai felice.
Ciao e grazie.
uh,uh...adesso che ho guardato meglio potresti clonare i due fari supplementari.... ;-)
per l'alettone post posso manadrti una fotocopia delle misure per quella di Ken,ma se la carrozza non corrisponde non è garantito il risultato.....
[quote]alessandro (02-08-2006 11:09 a.m.):
uh,uh...adesso che ho guardato meglio potresti clonare i due fari supplementari.... ;-)
Io non ho mai prrovato la clonazione...appena vado da Riccardo che mi ha gentilmente clonato i paraurti per le Focus del 2005 gli chiedo se mi fa un paio di copie per i fari supplementari e te le spedisco.
Per le dimensioni dell'alettone, prova a mandarle, magari con il plasticard riesco a tirare fuori qualcosa di decente!
alessandro (02-08-2006 11:09 a.m.):
uh,uh...adesso che ho guardato meglio potresti clonare i due fari supplementari.... ;-)
Io non ho mai prrovato la clonazione...appena vado da Riccardo che mi ha gentilmente clonato i paraurti per le Focus del 2005 gli chiedo se mi fa un paio di copie per i fari supplementari e te le spedisco.
Per le dimensioni dell'alettone, prova a mandarle, magari con il plasticard riesco a tirare fuori qualcosa di decente!
avevo visto anch'io quel kit su ebay però nn mi ispiravano le gomme, ho letto che riccardo ( nn ricordo il nick) ti ha clonato i pezzi della focus, interessante la cosa.........
scrivo qua,visto che rimaniamo in argomento...
Il giapponese che stava facendo la S4 col t.kit di Ken l'ha finita...ed è venuta pure bene....
Unica cosa ha toppato i vetri del cofano motore,li ha messi trasparenti e non fumè,come erano nella realtà...
Forse spiega il perchè nelle note del diary,ma chi legge il giapponese?...... http://rally037.hp.infoseek.co.jp/gar37.html
L'ho notato anche io, se guardi bene non ha messo neanche i condotti dell'aria all'interno del vano motore.
Credo lo abbia fatto per lasciare il motore a vista.
Ma i vetri laterali posteriori non erano fumè pere quelli?
da quello che ricordo io si, invece i laterali anteriori secondo me sono troppo fumè.... allora poteva lasciare anche quelli trasparenti per vedere l'interno..., xkè da quello che ricordo i posteriori erano proprio scuri, quasi neri no?
Mah...sarà voluta,ma mi pare una str.....
Visto il mazzo che s'è fatto,e ha lavorato bene,io avrei fatto le cose com'erano in realtà.La S4 aveva tutti i vetri del cofano motore fumè,anche i laterali,quindi.
Chiederò a Ken cosa ne pensa..... ;-)
alessandro (10-08-2006 03:55 p.m.):
Mah...sarà voluta,ma mi pare una str.....
Visto il mazzo che s'è fatto,e ha lavorato bene,io avrei fatto le cose com'erano in realtà.La S4 aveva tutti i vetri del cofano motore fumè,anche i laterali,quindi.
Chiederò a Ken cosa ne pensa..... ;-)
A sto punto, già che c'era poteva aprirla e ogni problema sarebbe stato risolto, avendo alla fine un modello aderente alla realtà....tanto, mazzo per mazzo...
Lancia Delta S4 MRM International
