soltanto alcune piccole considerazioni.Più volte si è detto che i nuovi kit della 917 prodotti dalla Fujimi lo scorso anno erano delle riedizioni del vecchio kit Heller,o almeno è quello che ho sempre creduto.
Purtroppo messi a confonto ne esce una palese semplificazione da parte della Fujimi,che ha ridotto molto i particolari del motore e annessi(mancano del tutto i vari serbatoi olio ecc...)presenti sul vecchio kit Heller.La cosa è estesa un po' a tutto il contenuto del kit.Da apprezzare,invece,le ottime gomme,molto belle e in un unico stampo,al contrario dello Heller che aveva gomme in due parti.
E' solo un piccolo resoconto in maniera da avvisare chi,come me ,credeva di avere ritovato un bel kit........
non vorrei adesso che si pensasse ad un kit scadente ,semplicemente va benissimo per ottenere un bel modello di una macchina gloriosa,ma se si vuole dettagliare qualcosa o lasciare qualche cofano aperto,l'impresa è "laboriosa".......Molto meglio il vecchio kit di 30 anni fa....e con la tecnica e l'esperienza di oggi,è veramente strano...soprattutto,come dice Attila,neanche tanto a buon mercato....
eh,eh,eh,come me l'hanno creduto altri....e finchè non ne ho avuto uno tra le mani,come potevo pensare come fosse dentro?
Comunque è un ottimo kit per ottenere un buon "curb-side",ha delle gomme molto belle,le decals sono buone (e nuove...)
E poi è una gran macchina..... :-)
Luca68 (07-03-2005 08:29 a.m.):
La semplificazione dei motori alla Fujimi è un must.
Lo stesso 'difetto' l'ho riscontrato anche nel kit della Ferrari P4 e F40.
Intendi dire che sono andati "pesanti" nel semplificare la meccanica della 330P4 quanto sulla F40?
Ovvero non c'e' praticamente il motore? :O
Il bello è che costano pure una follia..... :-([/quote]
Devo dire che ne ho acquistate due da HLJ e il prezzo non è molto diverso da quello dei kit Tamiya. Purtroppo la Fujimi non è più importata in Italia e quindi quei negozianti che riescono ad avere qualche kit secondo me ci marciano un pò.
Luca68 (07-03-2005 10:37 a.m.):
Se mi ricordo, domani ti mando le istruzioni scannate della P4 cosi ti rendi conto.
Grazie. Spero di non inorridire, quella macchina ha una linea davvero... sexy, mi intrippa un sacco. Sarebbe un peccato se sotto il vestito non avesse niente da mostrare
A proposito di linee sexy e sinuose che celano dei mostri, sto lottando in questi giorni con la Alfa T33 in 1:16 di fujimi, un presunto kit "enthusiast". Presunto perche' se ha dettagli di meccaniza, sono sbagliati.
Ho rifatto il pianale e gli interni per levare batterie e motore elettrico, rifaccio sedili e tapezzerie per farli somiglianti alla macchina vera, poi tocca alle ruote e non ho ancora esaminato attentamente motore e telaio!
Finito con la meccanica addento la carrozzeria, bisogna rifare gli alloggiamenti dei fari e le prese d'aria del cofano anteriore, rifare le prese sui passaruota posteriori, spostare e rifare gli sfoghi d'aria del cofano motore e anche il portatarga non mi convince. Saraì una bella sudata!
kit 917 Fujimi/Heller
