Kingston

[ilvecchiodelmare]

Ovvero prese d'acqua sotto il galleggiamento.
Si sa che i kingston (o l'equivalente) esistevano - almeno sulle navi militari - già dal 1700 (ma anche molto prima, seppur in forma molto più rudimentale).
Credo che nessun modellista li riproduca (su di un veliero completo si tratterebbe solo di praticare un paio di fori nell'opera viva chiusi da una sorta di tappi)..ma quel che non capisco è il motivo per cui i colleghi che lavorano in carpenteria non li rappresentino (almeno così mi risulta..ma potrei sbagliare) sui propri dettagliatissimi modelli a vista..oltre che conferire un maggior realismo (in un modello didattico), non presentano particolari difficoltà di esecuzione e la parte interna allo scafo è certamente più visibile di una semplice presa a mare..

[maurino]

Conclamo la mia ignoranza in materia .......... non ne avevo mai sentito parlare .
Mauro

[ilvecchiodelmare]

In LC, sezione Dubbi & Controversie se n'è parlato..
I kingston (dal nome dell'inventore) sono prese a mare dotate di valvola che permette l'apertura solo verso l'esterno, per evitare che - in caso di rottura - la nave si riempia d'acqua.
Oggi la loro installazione è prevalentemente militare (anche se le prese a mare sono presenti su quasi tutte le imbarcazioni più grandi di una lancia)..infatti l'originaria valvola kingston era (ed è) predisposta per consentire l'allagamento controllato dei locali munizioni e/o per bilanciare l'assetto della nave in presenza di una falla, oltre che per fornire acqua marina alle pompe di bordo.
Nei velieri che ci riguardano, i kingston erano posizionati a prua e a poppa ed esternamente si possono individuare come delle piccole aperture circolari chiuse da un "tappo" a tenuta stagna (semplificando).
Internamente erano presenti sul ponte di stiva sottoforma di bassi e tozzi cilindri (generalmente in bronzo) dotati di valvola (più o meno rudimentale)..

L'unico film in cui sono rappresentati in modo abbastanza realistico (che io sappia) è "gli ammutinati del Bounty" (quello con Brando), nella scena finale in cui Cristian cerca di salvare la nave dall'incendio aprendo i kingston..
Ovviamente avrebbe solo fatto affondare la nave, a meno che l'autoaffondamento fosse avvenuto su un basso fondale.
Altre scene di autoaffondamento di velieri (nel cinema) sono molto più comiche: ovvero un colpo di cannone sparato dal ponte nella pancia della nave..(stendiamo un velo pietoso).

E' in effetti molto difficile che possa averne sentito parlare, sia in altri forum che in monografie..nella vita di tutti i giorni non capita quasi mai di sentir parlare di kingston al bar..diciamo che è materia per addetti ai lavori (navali), o per conoscitori (sul serio) di come è/era fatta una nave.
Eppure - in tema di "avere sotto il naso senza vedere" - se solo sei stato su di una spiaggia una sola volta nella vita - l'hai certamente visto un kingston..
Poi che Kingston è solo il nome del suo inventore, tecnicamente è una "presa a mare" anche il tappo di svuotamento di un pattino o di una deriva, ergo una sorta di micro-kingston elementare (immettere acqua/svuotare dall'acqua)..

[ilvecchiodelmare]

Uno dei rarissimi modelli sui quali l'autore ha riprodotto una presa a mare (ovvero un kingston).

[ilvecchiodelmare]

Per chi avesse dubbi sulla presenza delle prese a mare (i kingston), ben diverse dagli scarichi a mare, faccio presente che le più blasonate monografie forniscono disegni approssimativamente corretti per la realizzazione della tromba delle serpi, che altro non è che una pompa che pesca acqua marina..ma non spiegano che una pompa richiede necessariamente una presa a mare sotto al galleggiamento..
Per la precisione, oltre alla tromba delle serpi, c'è un'altra presa a poppa in corrispondenza dello stellato e - generalmente - un'altra ancora a centro nave, in corrispondenza delle pompe di sentina (come quella cui si riferisce la presa a mare della foto).
Ovvero va tenuto presente che ci devono essere le pompe per svuotare e le pompe per aspirare acqua di mare..

[gabriele68]

Originariamente inviata da ilvecchiodelmare

Allegato 302524

Uno dei rarissimi modelli sui quali l'autore ha riprodotto una presa a mare (ovvero un kingston).

Effettivamente, bisogna riconoscere che nei suoi modelli l'autore ha sempre una certa attenzione verso i particolari.
Sia l'Andromaha che il Rivoli hanno delle particolarità non riscontrabili frequentemente.

[ilvecchiodelmare]

Originariamente inviata da gabriele68

Effettivamente, bisogna riconoscere che nei suoi modelli l'autore ha sempre una certa attenzione verso i particolari.
Sia l'Andromaha che il Rivoli hanno delle particolarità non riscontrabili frequentemente.

Più che di attenzione io parlerei di competenza: non basta copiare pedessiquamente da una monografia (anche se con abilissima mano) per realizzare un vero modello..se non si capisce quello che si copia..

Non so se l'autore di questo modello abbia seguito qualche monografia..di certo - anche se solo in parte - dimostra di capire quel che realizza..e il modello ne guadagna in realismo (come tutti i modelli ispirati dalla realtà)..