Ma nel gruppo cambio, dici? Potrebbe essere un problema se la et3 ha la frizione a bagno d'olio ed hai usato un olio per motori con frizioni a secco (tipicamente gli oli per auto), rischi slittamenti.
Le informazioni che dai sono assolutamente insufficienti.Che olio hai messo? E soprattutto non hai risposto all'altra domanda,sul gruppo cambio?
Comunque,nonostante le specifiche diano di mettere un olio minerale sae30,con quello sulle nostre slitta la frizione alla grande,abbiamo fatto come si faceva 40 anni fa: olio sae140,o addirittura con grasso.Problemi risolti,su una 130 doppia alimentazione.