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one road one rc 09-10-12 07:48 PM

Thunder Tiger TS4e Touring Car 1:10-Thunder Tiger[automodelli elettrici]
 
http://www.hobbymedia.it/img/2012/10...tiger-ts4e.jpgLa Thunder Tiger ha presentato la versione elettrica della famosa touring car TS4. Il modello verrà venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre disponibile in 4 differenti colorazioni. Il telaio è realizzato in materiale composito e nylon e monta una trasmissione 4wd con due cinghie, ammortizzatori regolabili ad olio, motore brushless classe 540 IBL36 da 3300 Kv, regolatore di velocità, servo e ricevente 2.4GHz.
http://www.hobbymedia.it/img/2012/10...ger-ts4e-2.jpghttp://www.hobbymedia.it/img/2012/10...ger-ts4e-3.jpghttp://www.hobbymedia.it/img/2012/10...ger-ts4e-4.jpghttp://www.hobbymedia.it/img/2012/10...ger-ts4e-5.jpghttp://www.hobbymedia.it/img/2012/10...ded_6582_f.jpg







Caratteristiche Thunder Tiger TS4e Touring Car Elettrica 1/10

Scala: 1:10
Telaio: in nylon composito
Motore: 540 brushless
Trazione integrale 4WD
Trasmissione a due cinghie
Differenziale anteriore e posteriore
ESC: avanti/freno, retromarcia
Ammortizzatori in plastica
Velocità massima 60 Km/h
Trasmettitore 2 canali 2,4 GHz

cava 09-10-12 08:20 PM

Che cacchio di assetto hanno fatto??? Tra l'altro la TS4e c'era già anni addietro...

franci98(2) 09-10-12 08:26 PM

ruote anteriori convergenti?????? questa va male appena uscita di scatola...

cava 09-10-12 08:29 PM

Stavolta la TT è troppo indietro. Ci sono troppi modelli di fascia bassa. Basterebbe che 3racing proponga la sakura s zero a 250 con radio, servo e blushless (e magari lipo) e addio...

franci98(2) 09-10-12 08:32 PM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 1055680)
Stavolta la TT è troppo indietro. Ci sono troppi modelli di fascia bassa. Basterebbe che 3racing proponga la sakura s zero a 250 con radio, servo e blushless (e magari lipo) e addio...

infatti...su questa vedo troppa plastica e vecchie geometrie...nemmeno gli ammo con ghiera, che vedo che anche negli rtr touring stanno spopolando non ha...

GTi16 10-10-12 10:48 AM

ma che ca... di macchina hanno fatto? ca... non ho mai visto una macchina fatta peggio (non contando le kyosho rtr ovviamente)
ca... sarà meglio che si buttino sul commercio delle tazzine da thè

nickthunder 10-10-12 10:51 AM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 1055670)
Tra l'altro la TS4e c'era già anni addietro...

E non ha mai sfondato...

Machinima 10-10-12 02:13 PM

Un consiglio a chi (se qualcuno) la compra, attenti alle botte.
Telai a nastro :D

GTi16 10-10-12 02:57 PM

Quote:

Originariamente inviata da Machinima (Messaggio 1055910)
Un consiglio a chi (se qualcuno) la compra, attenti alle botte.
Telai a nastro :D

MOD. toscano = ON
la pagherei solo per chiappalla e battigliela ni' viso alla tunder taigher o come ca.... si chiama
MOD. toscano = OFF

gabri500 10-10-12 09:35 PM

Mah...e pensano pure di venderla???:asd:

verrazz0 11-10-12 11:12 AM

ma i pivot ball su una touring come li vedete ?

gabri500 11-10-12 01:07 PM

Quote:

Originariamente inviata da verrazz0 (Messaggio 1056323)
ma i pivot ball su una touring come li vedete ?

Mah...la ts4n che li ha non è cosi tremenda, ma si tratta pur sempre di un progetto con piu di 15 anni...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

franci98(2) 11-10-12 03:46 PM

Quote:

Originariamente inviata da gabri500 (Messaggio 1056358)
Mah...la ts4n che li ha non è cosi tremenda, ma si tratta pur sempre di un progetto con piu di 15 anni...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

verra intende su una touring elettrica eh :D sullo scoppio si usa si, ma sull'elettrico è da parecchi anni che non si usa... mi ricordo che la Xray T1 li usava, ma ora non li usa più nessuno (evidentemente i pivot sull'elettrico on road non portano vantaggi)

verrazz0 11-10-12 03:59 PM

le 1:10 a scoppio sono diverse , a partire dalla carreggiata , hanno comportamenti diversi e non so quanto quei pivot possano essere reattivi , poi magari mi sbaglio

ryuk72 26-10-12 06:41 PM

dovrebbero fare il conversion kit per la tsn a scoppio


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