Mogano 1.5mm...introvabile

ilchiuri · 08-03-08, 11:10 AM

Salve ragazzi. Eccomi alle prese con i miei soliti problemi. Come vi avevo già detto in un topo precedente per il ponte, e lo specchio di poppa necessitavo di un foglio di mogano di 1,5mm di spessore. Foglio che non ho assolutamente trovato da nessuna parte. Le falegnamerie di torino non ce l'hanno nemmeno a pagarle oro, sono andato anche da amati, il quale mi ha rifilato un pezzo di noce nazionale (penso sia noce ma non ne sono sicuro perchè è leggrmente più scuro del noce) di 1,5 mm di spessore che mi sta facendo impazzire perchè è duro come il ferro. Per tagliarlo sto facendo i boti e non vi dico per limarlo...sto consumando tanta di quella carta vetrata sul proxxon che fra un po' mi devo fare un mutuo. Comuque la domanda non è questa. Insieme a quel foglio mi sono comprato un foglio di mogano da 0.8 mm di spessore per fare una parte dello specchio di poppa che necessita di essere piegata, cioè si deve proprio incastrare piegata in modo da dare la forma tipica allo scafo della nave. Il problema sta nel fatto che quel foglio di mogano è così fine che non riesco neppure a tagliarlo senza che mi si sbricioli nelle mani...non so proprio che fare...ecco ora la domanda. Secondo voi, se uso il foglio di noce (o quello che sia) per fare quel pezzo riesco in qualche modo a piegarlo? se si, come?

Grazie a tutti

gafado · 08-03-08, 04:24 PM

...sarei molto interessato anch'io ad una risposta, il mio passato di modellaro plastico mi rende ancora ostiche un sacco di cose con il legno...grazie

redhawk · 08-03-08, 06:06 PM

ilchiuri volevo sapere se la tavoletta in mogano che devi usare per realizzare lo specchio di poppa resta a vista oppure viene coperta da altri particolari o da una verniciatura.

Se non ricordo male dovrebbe vedersi ben poco legno naturale dalla poppa della constitution, quindi potresti anche ripiegare su del volgarissimo compensato.

Io ho dei fogli di compensato di 0.8 e 1.5 mm che devo piegare sulla poppa della syren e avevo pensato di farlo a caldo. Del resto un compensato così sottile si piega senza rompersi anche a mano (ho fatto qualche prova volante un po' di tempo fa) quindi non penso che dovrebbe opporre molta resistenza ad una bella fonte di calore. Questo è quello che penso di fare per la mia syren, però ad oggi esperienze pratiche ancora non ne ho, magari puoi sperimentare anche tu qualcosa del genere e vediamo cosa ne vien fuori

ilchiuri · 10-03-08, 08:11 AM

In effetti bisogna poi mettere il fasciame nello specchio di poppa. Il problema sta nel fatto che il mogano è un legno molle e malleabile, facile da piegare. Quel maledetto legno che mi ha dato amati invece (che tra l'altro è compensato e me la fatto pagare una marea di soldi) è duro come il ferro...provo e vi faccio sapere...

gafado · 10-03-08, 03:41 PM

Quote:

ilchiuri (10-03-2008 08:11 a.m.):
In effetti bisogna poi mettere il fasciame nello specchio di poppa. Il problema sta nel fatto che il mogano è un legno molle e malleabile, facile da piegare. Quel maledetto legno che mi ha dato amati invece (che tra l'altro è compensato e me la fatto pagare una marea di soldi) è duro come il ferro...provo e vi faccio sapere...

Scusa ilchiuri, ma rivestire il mogano, che di per se è un legno di pregio mi sembra uno spreco. senza impicciarmi ben inteso, ognuno poi fa quel che crede; il compensato che hai acquistato, se è molto rigido e caro forse è di betulla che effettivamente x certi lavori non va bene...

ilchiuri · 11-03-08, 10:11 AM

Hai ragione ma le istruzioni dicono così...tanto il mogano da 1,5 mm continuo a non averlo e le speraze di fare lo specchio di poppa con quello si stanno vanificando.

Ho controllato su internet...la lastra che ho io è più scura di quelle di betulla...ha una tonalità marrone-grigiastra...

redhawk · 12-03-08, 12:35 PM

Quote:

ilchiuri (11-03-2008 10:13 a.m.):
Hai ragione ma le istruzioni dicono così...

ilchiuri io non prenderei le istruzioni del kit come un dogma, anzi forse sarebbe meglio capire bene se i passi che ti suggeriscono sono la sequenza migliore. Tanto per fare un esempio, le istruzioni del kit della s.maria amati, riportavano un ordine di montaggio delle manovre dormienti alquanto fantasioso, e mi sono accorto della cosa solo dopo aver letto il relativo capitolo del libro di mondfeld ma per fortuna avevo fatto pochissimi danni...

ilchiuri · 12-03-08, 02:11 PM

Il problema sta nel fatto che a volte le istruzioni sono incomprensibili...sono scritte con poca chiarezza...penso perchè han voluto risparmiare parole e spazio...

Comunque prima di muovermi, come avete notato, vi apro sempre un post qui sul forum cosi sono sicuro ^_^

gafado · 13-03-08, 11:06 AM

...istruzioni sono incomprensibili...sono scritte con poca chiarezza...penso perchè han voluto risparmiare parole e spazio...

...e le loro spese!!! dal poco che ho visto, le Ditte che si fanno pagare di +, spesso hanno anche + cura del cliente: spiegazioni o disegni chiari anche se complessi, foto e altri aiuti...

ilchiuri · 13-03-08, 01:11 PM

si, si può essere...c'è anche da dire che hanno un margine di guadagno molto elevato....

Secondo me dovrebbero solo spiegare meglio i passaggi. Per esempio, io ancora non ho nemmeno finito la prima pagina di istruzioni, e come minimo avrò lavorato per 20-30 ore...se si fossero dilungati un tantino, forse avrei capito meglio e magari avrei avuto meno problemi...comunque è una mia opinione che può essere anche sbagliata..

gafado · 13-03-08, 04:00 PM

Quote:

ilchiuri (13-03-2008 01:11 p.m.):

si, si può essere...c'è anche da dire che hanno un margine di guadagno molto elevato....

Secondo me dovrebbero solo spiegare meglio i passaggi. Per esempio, io ancora non ho nemmeno finito la prima pagina di istruzioni, e come minimo avrò lavorato per 20-30 ore...se si fossero dilungati un tantino, forse avrei capito meglio e magari avrei avuto meno problemi...comunque è una mia opinione che può essere anche sbagliata..

up! pienamente!

redhawk · 14-03-08, 07:34 PM

dalla mia minima esperienza con un kit mamoli ed un kit amati non posso far altro che convenire: le istruzioni in certi punti sono vergognose e se non si sa già dove mettere le mani, si possono incontrare grosse difficoltà. Per questo l'unica cosa da fare è procedere sempre con calma, riflettere un pochino sui prossimi passi da fare, magari discuterne con qualcuno per cercare di capire quali intoppi potrebbero presentarsi... certo è più facile a dirsi che a farsi però è una operazione che potrebbe semplificare il lavoro futuro.

PS: se non sbaglio, ho letto da qualche parte che la caldercraft dopo aver redatto le istruzioni per i propri kit, mette la scatola e il manualetto per il montaggio in mano ad uno e gli dice: segui le istruzioni alla lettera e vedi dove ci sono intoppi. Piccolo particolare (che già ha fatto notare Wile): il listino prezzi è da infarto!

ilchiuri · 15-03-08, 12:12 AM

è sempre la solita questione...se si vuole la qualità si deve pagare...però mi sa che in questo campo se ne approfittano un po'...

PS: ehi red, non so se le hai viste...ma io le nuove foto le ho postate nel WIP...fra un paio di giorni ne posto un'altra...

redhawk · 17-03-08, 03:01 PM

Quote:

ilchiuri (15-03-2008 12:12 a.m.):
PS: ehi red, non so se le hai viste...ma io le nuove foto le ho postate nel WIP...fra un paio di giorni ne posto un'altra...

viste e commentate, siamo in attesa di vedere i nuovi progressi