28-04-09, 11:33 PM
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#46
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 1,526
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ho notato u altra cosa
su 5 navi olandesi tutte e 5 hanno come polena un leone
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28-04-09, 11:33 PM
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#47
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,832
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Quote:
Originariamente inviata da Ferrux
Corretto, ricchi o appassionati...
Sui trasferelli, me ne ricordo uno spettacolare sulla battaglia di Lepanto (rifatevi i fanciulleschi occhi: Trasferelli - The Battle Of Lepanto)
Ferruccio
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sai che credo proprio di averlo fatto??????!!!!!!!
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28-04-09, 11:34 PM
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#48
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,832
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Quote:
Originariamente inviata da caracciolo
ho notato u altra cosa
su 5 navi olandesi tutte e 5 hanno come polena un leone
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eh già..... è una caratteristica comune, per lo meno a tutto il 17° secolo.
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28-04-09, 11:35 PM
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#49
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 1,526
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mi ricordo una cosa delgenere ma erano piccoli
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29-04-09, 05:47 PM
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#50
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Genova
Messaggi: 2,338
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Quote:
Originariamente inviata da trinchetto
i miei errori sono prevalentemente sulle serpi (che ho già smontato in attesa di modifica), sui parapetti (eccessivo rilievo delle chiodature) e sulle coffe (errata foratura per il fissaggio delle bigotte). Poi altri sparsi in qua e là, tipo teste di moro forate male, scarsa sfalsatura delle assi,....
trink
i trasferelli erano figurini disegnati che si ricalcavano sullo scenario spingendo con la punta della penna sul foglio trasparente sul quale erano venduti. Un incollaggio a pressione, insomma.
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Li ho fatti anch'io. Come siamo... maturi ed esperti
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03-05-09, 11:04 PM
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#51
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Utente
Registrato dal: Nov 2008
residenza: verona
Messaggi: 500
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madonna che bello, che pulizia... fammi sapere una cosa hai usato i legni della scatola o....?!!!
bellissima complimenti di nuvo.
Ma come hai fatto a fare le serpi in un listello unico, le hai traforate e poi rifinite oppure hai piegato in qualche modo un listellino...
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04-05-09, 09:03 AM
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#52
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,832
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Ciao Borin! Troppo buono.
I legni che ho usato erano quelli della scatola, noce 4x2. Legni che erano peraltro di ottima qualità. Li ho però selezionati: con quelli più chiari ho realizzato il fasciame di murata mentre con quelli più scuri ho fatto dall'incintone, a scendere, fino alla chiglia. Così è venuto un po' di contrasto chiaro-scuro.
Le serpi superiori le ho fatte con due listellini sovrapposti. Li ho piegati uno alla volta, incollati, levigati e trattati a mordente. Le serpi inferiori invece sono fatte con un listellino 3x2. Sui cani di serpe ho ricominciato a lavorare.... al momento sono smontati in attesa di rifarli completamente.
Trink
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04-05-09, 09:57 AM
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#53
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Utente
Registrato dal: Nov 2008
residenza: verona
Messaggi: 500
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ha ha!!!!... le gru di capone che si sovrappongono alle serpi..... troppo belle...
altra cosa il dritto di prora, quello dove c'è la polena se non sbaglio, è tipico delle imbarcazioni olandesi così lungo...??? sarebbe fantastica una cosa del genere sul mio GS. .....
Ultima modifica di borin; 04-05-09 a 10:02 AM
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04-05-09, 10:16 AM
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#54
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,832
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già.... il discorso sulle gru di capone .... è proprio una caratteristica olandese. La posizione che vedi nel modello, così pronunciata, è stata però rilevata direttamente da piani costruttivi diversi da quelli forniti nel kit. Disegni ai quali ho fatto molto più riferimento nell'esecuzione dell'intero modello che non a quelli forniti in scatola di montaggio.
La prua così pronunciata è un'altra caratteristica olandese dei vascelli del '600, che continua a ricordare i galeoni, così come il leone incoronato a cavalcioni dello sperone. Visto il tuo interesse per le decorazioni ti do una dritta: gli studi più recenti sembrano indicare una ulteriore caratteristica. La decorazione che sta tra sotto al leone (quel ghirigoro dorato che io ho finora realizzato solo nella metà inferiore) non era applicata sul legno, ma era a tutto tondo: c'era insomma una sorta di "finestra" nello sperone dentro al quale veniva inserito il fregio.
Trink
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04-05-09, 01:59 PM
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#55
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Utente
Registrato dal: Nov 2008
residenza: verona
Messaggi: 500
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non so in qualche modo mi viene in mente il Wasa, dove il fregio era per così dire incassato nella prua a mo di traforatura, che figata....
... mi sa che il GS. diventerà qualcosa di super speciale,...
.... ho già trovato una splendida figura da incassare come polena una splendida Bellona tutta barocca, da cui ovviamente prenderà il nome, nome che sarà prontamente inciso a poppa sull'ovale sotto lo specchio...
Ultima modifica di borin; 04-05-09 a 02:16 PM
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04-05-09, 02:08 PM
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#56
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Reggio Calabria
Messaggi: 1,749
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Certo che tu borin se ti saresti cimentato nella costruzione della Soveregn of the seas, con tutte quelle sculture sarebbe diventata un mostro di spendore!!
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04-05-09, 02:18 PM
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#57
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Utente
Registrato dal: Nov 2008
residenza: verona
Messaggi: 500
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oppure questa splendida sirenacon arpa... prendendone relativo nome "Siren"...
opterei più per quest'ultima, le due code si adatterebbero a puntino alla prua...
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04-05-09, 02:20 PM
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#58
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Reggio Calabria
Messaggi: 1,749
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Anche a me piace più la seconda!!
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04-05-09, 03:08 PM
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#59
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,832
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[quote=borin;576378]non so in qualche modo mi viene in mente il Wasa, dove il fregio era per così dire incassato nella prua a mo di traforatura, che figata....
.....
quote]
perchè il Wasa (anno 1628) fu fatto da maestri d'ascia olandesi. E', insomma, molto olandese.
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