Ciao a tutti, vorrei aprire una discussione sulla costruzione del mio primo modello.
A breve inserirò qualche immagini e descriverò le difficoltà incontrate e di come le ho superate ( almeno così credo ), confidando nei vostri consigli.
La Prins Willem fu probabilmente la più grande nave a poppa quadra appartenuta alla Compagnia Olandese delle Indie Orientali. Allestita a Middelburg negli anni 1649-1650, sotto la direzione del carpentiere Cornelis Speldernieuw, il 5 maggio 1651 la Prins Willem salpò per il primo viaggio verso Batavia, con un equipaggio di 276 persone, di cui 93 soldati e 22 tra donne e bambini. Al suo ritorno in patria, la nave venne temporaneamente ceduta dalla Compagnia agli Stati Generali, entrati in conflitto con la Gran Bretagna. Per l’impiego come unità da guerra, oltre alla demolizione del castello e della relativa paratia di poppa, vennero aggiunte 6 bocche da fuoco alla batteria sottocoperta, praticando 3 nuovi portelli per lato a prua, nella zona corrispondente al ponte rimosso.
Per un breve periodo la Prins Willem servì come nave ammiraglia del celebre ammiraglio Witte de Witt; nell’ottobre del 1652 prese parte alla battaglia di Duins, riportando notevoli danni.
Riconsegnata successivamente alla Compagnia, la nave, tra il 1653 e il 1660, operò di nuovo sulle rotte commerciali con le Indie; Il 23 dicembre 1661 la Prins Willem salpò da Batavia con altre navi alla volta dei Paesi Bassi, al comando di Arnold de Vlaming van Oudshorn, Governatore di Ambon.
La piccola flotta non giunse mai a destinazione: forse a causa di una violenta tempesta, le navi fecero naufragio nei pressi dell’isola di Brandon, inabissandosi con tutto il carico.
A tale proposito, valentijn narra che il Governatore Generale Maetsuyker “vide” lo svolgersi della tragedia nel corso di un drammatico sogno promonitore, dandone l’annuncio parecchio tempo prima che la notizia giungesse in Olanda.
Un soggetto molto interessante e sicuramente insolito, almeno per quel che riguarda la collocazione temporale, rispetto alla grande maggioranza dei modelli che sono in circolazione!
Questo modellino è fatto dal kit corel oppure è una tua versione autocostruita?
Per un assemblaggio più agevole dell’ossatura della Prins Willem, mi sono costruito una base d’appoggio provvisoria utilizzando una tavoletta in abete (45x7x0,9 cm) e due spezzoni di listello di bahia (45x1x1 cm) acquistabili in un qualsiasi Brico.
Dopo avere controllato a secco l’incastro e l’angolazione tra chiglia, ordinate, ponti, paratie e specchio ed avere effettuato le relative correzioni ho incollato il tutto con normale colla a lunga essicazione (Vinavil).
Ad essicazione avvenuta ho ripassato con un pennello e colla diluita le linee di unione di tutti i pezzi.
Per finire, ho fatto una rastrematura iniziale delle prime ordinate di poppa e di prua.
Bhe, diamine, questo vascello ha proprio una linea spettacolare! Non vedo l'ora di vederlo "fasciato" in modo da poterne apprezzare ancor di più le linee!
Buon lavoro e speriamo di avere presto nuovi aggiornamenti ^_^ !
Prima di procedere alla posa del fasciame ho rivestito le zone tra il castello e la coperta e tra il mezzo ponte e il cassero, altrimenti poco accessibili a fasciame completato.
I primi listelli gli ho incollati utilizzando come riferimento il margine laterale della coperta, incollando tra un listello e l’altro i supporti delle canne tronche, completando poi il rivestimento proseguendo verso l’alto fino al limite degli scalmotti delle ordinate.
Fin qui nessun particolare problema. Le istruzioni consigliavano poi di proseguire fino alla chiglia, ma ascoltando vari consigli, decido di partire dalla chiglia fino ad arrivare al centro dello scafo. Ecco i primi dubbi: partire dalla chiglia, ma fin dove far arrivare il listello a prua? Come posizionare esattamente il primo listello?
Finalmente leggo che il primo listello (il torello) non deve andare oltre il punto di intersezione tra la chiglia e la ruota di prua, e ripartono i lavori…
Bene bene, mi sembra che tutto proceda senza intoppi!
Guardando lo stato di avanzamento dei lavori, mi viene in mente una cosa che ho letto su un forum inglese un po' di tempo fa: una modellista, dopo aver chiuso completamente lo scafo, stava montando i falsi cannoni e si è staccato un supporto (perduto per sempre, pace all'anima sua!).
Quindi volevo consigliarti di lasciare un'apertura per lato nel fasciame, almeno finquando non avrai fissato tutti i cannoni, così se dovessi andare incontro a questi spiacevoli episodi potresti recuperare il tutto .
Spero di essere stato chiaro e soprattutto tempestivo, ad ogni modo buon proseguimento!
WIP Prins Willem
