Polozk - schooner Master-Korabel 1:72

[Killik]

E con grande soddifazione, finalmente il mio "legno" ha ricevuto il

NOME!!!!

Ora a tutti gli effetti la Nave è battezzata!
Ne abbiamo approfittato per bere un bicchiere di buon vino bianco accompagnato dall'ottimo parmigiano reggiano invecchiato 24 mesi portatomi alla vigilia di natale da SirMark246: grazie, Marco!

Walterone mi aveva fornito un file con una variante del nome.
Sarebbe dovuto essere ПОЛОЦКЪ. (con la lettera Ъ e il punto alla fine) e non ПОЛОЦКЬ. A guardare la foto ingrandita, l'ultima lettera sembra essere una Ъ, ma il "gambetto" in alto verso sinistra è molto corto e piccolo, quasi invisibile ad occhio nudo.

Sorry, Walterone, che non ho usato la tua variante...

Viste le foto, anche un altro amico modellista russo mi ha fatto notare l'assenza del punto: era una caratteristica del nome delle navi antiche russe, mentre la lettera Ъ (che si chiama "segno forte", in russo твердый знак - [pron. tvyòrdyj znak]) è una lettera che non ha suono ma rende "dura" la lettera che precede. Nel russo moderno è andata in disuso al termine di parola, all'epoca della nave invece - e fino alla riforma della scrittura del russo - veniva apposto al termine di tutte le parole che finivano in consonante.

[Killik]

Nella serata di ieri poi ho iniziato a mettere mano ai delfini (già incollati - foto 1), alle serpi che si compongono di ben 5 pezzi e alla palmetta.

Ho lavorato e posizionato anche i cani che sorreggeranno la palmetta.

Le ultime due foto mostrano serpi e palmetta posizionati a secco.

La palmetta è realizzata dal produttore in due strati di impiallacciatura incollati uno sull'altro prima del taglio al laser.
Al di là della ricchezza di dettaglio (avrei potuto "imbrogliarvi" dicendo di averla costruita pezzo a pezzo! ), ha una caratteristica da tenere a mente...
La sovrapposizione di due fogli di impiallicciato rende il particolare molto morbido per il posizionamento insellato sui cani, ed è una gran bella soluzione, tuttavia quando si levigano i bordi per togliere i segni di bruciatura del laser e portare a misura il lato a contatto con lo scafo, ha il "difetto" di creare una sorta di "peluria" di colla, molto fastidiosa e difficilmente rimuovibile anche con il cutter o levigando con una cartavetro molto sottile (per non modificare le dimensioni). Se ingrandite la foto della palmetta, questa peluria si nota nella parte in basso a destra.

[gianni giordano]

Complimenti.
Stai facendo un modello da favola fin troppo curato per essere una imbarcazione ( facci almeno un graffietto)

[Killik]

Originariamente inviata da gianni giordano

Complimenti.
Stai facendo un modello da favola fin troppo curato per essere una imbarcazione (facci almeno un graffietto)

Grazie, ma... di imperfezioni ce ne sono così tante che non saprei da che parte iniziare per elencartele!!!

[Killik]

Un po' di avanzamento.

Quasi terminata la posa delle serpi e montata la palmetta con i "gabinetti" per l'equipaggio

"Quasi" terminata perché manca ancora un elemento in fotoincisione che va incollato su quell'elemento in legno dagli occhi di cubia alla gru di capone.
Di fatto avevo già preparato tutto, ma poi mi sono accorto di aver posizionato i due pezzi in modo errato, per cui ho dovuto smontare tutto e rifare.
Gli elementi in legno, usando la lastrina su cui erano gli originali come dima, li ho rifatto con degli scarti, mentre le fotoincisioni ahimé le avevo tagliate perché non erano "della misura giusta" (invece erano giustissime, è stato Killik a fare la cappella...).
Adesso sto aspettando che il gentilissimo Pyòtr, titolare della Master Korabel produttrice del modello, mi recuperi delle lastrine fotoincise di ricambio fra quelle che hanno eliminato come scarto di produzione...

[Killik]

Nel frattempo, non sapendo come passare la nottata ho iniziato a montare la chiesuola della campana.
Mancano da montare le ritenute dell'argano per la cima dell'ancora: le monterò quando posizionerò definitivamente i dettagli sul ponte.

Ecco le foto della campana sul tavolo di lavoro e posizionata a secco vicino all'argano. E una vista d'insieme dall'alto del ponte con gli elementi finora costruiti.
Mancano ancora: i sostegni per la scialuppa, le due pompe e tutta la ferramenta, oltre ai tacchetti sulle murate.
Nella terza foto con la campana, a pruavia della stessa, si vede la prima parte del comignolo della cucina (anche questo montato a secco): questo dettaglio è composto da 4 pezzi, base inclusa.

Ciao e alla prossima!

[Killik]

Ieri sera ho messo mano alle pompe.
Pensavo che sarei riuscito a farle entrambe, ed invece ne è venuta fuori soltanto una.

Come vedete nelle istruzioni, ogni pompa si compone di 10 particolari, e sono tutti minutissimi.
Ho inizialmente brunito tutta la piastrina fotoincisa. Tuttavia montanto la pompa, è evidente che la brunitura si danneggia: alcune parti le ho anche dovute limare un pochino.
Vabbé: le ripasserò con del colore nero prima del montaggio definitivo.

(Pensavo che lavorare con le fotoincisioni non fosse difficilissimo, invece sono così piccole che è un attimo graffiarle e togliere la brunitura! Grazie a dio non mi schizzano via dalle pinzette e finora non ne ho persa neanche una...)

[Telese]

Ottimo, Killik; il Kit è decisamente di livello superiore sia per la definizione finale del "pezzo" che per la notevole ricchezza di particolari che per la qualità del materiale...è un piacere vedere i tuoi avanzamenti lavori !
Cordialità

[Killik]

Originariamente inviata da Telese

Ottimo, Killik; il Kit è decisamente di livello superiore sia per la definizione finale del "pezzo" che per la notevole ricchezza di particolari che per la qualità del materiale...è un piacere vedere i tuoi avanzamenti lavori !
Cordialità

Grazie, Amico mio!

[Killik]

Un altro piccolo avanzamento con i lavori...

Realizzata la barra del timone (è posizionata a secco, per cui l'inclinazione non è quella corretta).

Quindi siccome dovrò procedere a preparare i parasartie e le landre, per dare a quest'ultime la corretta inclinazione ho pensato che fosse il caso di preparare le crocette (gli alberi li avevo già abbozzati fra Natale e Capodanno quando ero a casa in Italia, approfittando di una visita a mio fratello che ha un po' di attrezzatura).
Incappellando alla buona un cavetto, e facendolo passare per la cavatoia sul parasartie dove andrà posizionata la landra relativa, posso determinare il punto in cui andrà fissata la landra e la sua corretta angolazione.

Nelle foto vedete come si presentano i pezzi che compongono le crocette una volta estratti dalla tavoletta di pero, con il nero del taglio laser. Quindi gli stessi pezzi "ripuliti" e pronti al montaggio ed infine le crocette montate e posizionare sul colombiere.

Siccome mi "avanzava" un po' di tempo ho messo mano all'asta di fiocco: la legatura che vedete in foto è provvisoria, fatta con un pezzo di refe che avevo fra le mie carabattole, giusto per vedere l'effetto finale.

Foto generale: adesso sembra quasi una nave seria...

[maurino]

Ciao Killik , complimenti per l'eccellente lavoro .
P.S. mi sembra che anche il kit sia di livello molto buono , a differenza di quello che si vede sempre più spesso in circolazione .....

Mauro

[Killik]

Ciao Mauro!
Grazie.

Sì, il kit è davvero molto bello e fatto bene, di qualità.
Se si vedono errori, sono dovuti a me e non a loro!

P.S.: sabato sera con Walterone incontriamo il produttore per due chiacchiere.

[Killik]

Ahimè il tempo a disposizione per andare avanti è molto poco, visto che adesso lavoro anche la domenica fino alle 18:00...

Comunque un'oretta o due alla sera cerco di ritagliarmela, per fare qualcosina.

Ecco dunque che ho colorato di nero le crocette, dopo averle completate con i cuscini per le sartie.
Ho usato il nero acrilico opaco della Maimeri, steso in due veli leggerissimi.

Quindi ho lavorato ed incollato i parasartie.

Il montaggio delle crocette, come ho spiegato più sopra, è provvisorio e con l'unico scopo, al momento, di segnare i punti corretti per il fissaggio delle landre.

Durante l'incontro di sabato sera insieme a Walterone con il direttore della Master Korabel, produttore del kit, mi sono state gentilmente date due nuove piastrine in fotoincisione dei dettagli del Polotsk: come ho scritto nel post del 16 gennaio, avevo sbagliato a montare due particolari e...

Adesso sono a posto!
Eccoli lì, che uniscono la gru di capone alle cubie.

Fatto questo, ho brunito ed inserito i golfari che serviranno per i venti del bompresso.

[Killik]

Quando si ha poco tempo, ma si vuole fare comunque qualcosa e non di impegnativo, che si fa?

I remi della scialuppa!!!

I remi sono in impiallicciato (nelle istruzioni non è specificato il tipo di legno) di spessore 0,6mm.
Si completano incollando due pezzettini dello stesso spessore, da entrambi i lati, per creare lo spessore del girone.

A lavoro finito, date le minuscole dimensioni, ho simulato la copertura all'altezza dello scalmo e la fascetta sulla pala con un pennarello nero.
Nelle foto che seguiranno si vede come il pennarello abbia "sbavato" un po' in venatura, ma ad occhio nudo non si vede.

[Killik]

La scialuppa del Polotsk.

Questo particolare merita un WIP a parte, trattandosi di un "modello nel modello".

Quella che vedete in foto è stata montata da Walterone: mancano solamente femminelle e agugliotti del timone, il timone stesso, e le piastrine metalliche di ritenuta degli alberi. Li farò più avanti.

Ho un altro kit della scialuppa, che monterò una volta finito il Polotsk e il montaggio del quale sarà illustrato passo a passo.

Perciò qui ora vi metto le foto delle istruzioni e della scialuppa quasi terminata con i remi appoggiati.