Scialuppa XVIII secolo a 4 remi - Falkonet 1:72

[Killik]

Ciao a tutti, Amici!

Ho deciso di aprire un WIP a parte per la scialuppa della Falkonet, che inizialmente pensavo di aggiungere al mio Polozk.

Per correttezza, voglio precisare che sul Polozk, in onore di Walterone, metterò la sua scialuppa, quella che ha costruito lui e mi ha donato. L'ho solamente completata.
Questo lo voglio dire per un sentimento di vera Amicizia e riconoscenza nei confronti di Vladimir, che soprattutto quest'estate dal vivo, ma in generale via whatsapp mi sopporta ogni sacrosanto giorno!
Grazie Vladimir per la preziosa Amicizia, che va oltre l'interesse comune del modellismo!

Intanto apro il WIP, poi un po' alla volta posterò le foto (questo piccolo modellino è quasi in dirittura d'arrivo...)

[AldoZ24]

Da quando hai annunciato l'intenzione di pubblicare questo wip attendevo con impazienza.

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[Walterone.ru]

[SEA.WOLF]

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[Killik]

Ed eccoci qui, INIZIAMO!!!

Il kit si compone di sette fogli su cui sono pretagliati tutti gli elementi al laser.
Inoltre è presente una bustina con della piattina e un pezzetto di tondino di ottone per creare agugliotti e femminelle, e una figura in resina, che rappresenta un ufficiale nell'atto di guardare con il cannocchiale.

Premetto subito che la figura non la colorerò, perché non ne sono capace!!!
Probabilmente la colorerà mio fratello, che è un figurinista (ma per questo occorrerà attendere la fine di questo Covid...)

EDIT: non appena avrò disponibili le fotografie dei fogli in legno, aggiornerò questo post.

Le istruzioni sono tutte a colori, su un foglio avanti e retro, abbastanza chiare e semplici da seguire (a parte per la lingua russa, ma non vi preoccupate: se necessario possiamo metterci d'accordo con Igor per tradurle in italiano).

[Killik]

Iniziamo con la costruzione della chiglia, incollando alla base della ruota due elementi (A12L e A12R) che vanno precedentemente sagomati e serviranno come base d'appoggio successivamente per i listelli del fasciame.
Sul dritto va incollato l'elemento A11 che è lo specchio di poppa.

Considerando che la chiglia è lunga appena 7,5cm capite che stiamo parlando di pezzettini davvero molto piccoli!

Quindi prepariamo la dima che terrà in posizione le false ordinate durante la prima metà del lavoro, finché il fasciame non sarà completato.
Dal momento che avevo paura di sbagliare l'ordine delle ordinate, sebbene queste siano numerate, ho preferito segnarmi i numeri anche sulla dima.

[Killik]

A seguire inizia la parte più difficile di tutto il montaggio: le false ordinate!
Sono in legno molto sottile, credo di balsa, e presentano già il punto dove andranno poi spezzate a fine stesura del fasciame.

La prima volta che le ho montate, alcune mi si sono spezzate, per cui ho chiesto il favore a Igor di tagliarmi un foglio nuovo, che gentilmente mi ha omaggiato.

Gli intagli sulla dima, in cui andranno ad infilarsi le parti superiori delle false ordinate, hanno una misura leggermente superiore e, forte dell'esperienza precedente, ho deciso di rinforzare le false ordinate con un po' di nastro carta da carrozziere, uno strato nella parte anteriore (quella con inciso il numero) e due su quella posteriore: in questo modo la dima non balla e il rischio di rompere tutto un'altra volta è stato azzerato.
Mi sono premurato di ripetere la numerazione con una penna, per non sbagliare l'ordine di montaggio.

Per prime vengono montate, direttamente sulla dima, le due semi false ordinate dell'estrema prua.

A seguire tutte le altre, che si incastrano bene sulla chiglia nonostante l'esiguo materiale a contatto. Le punte non si sono rotte come in passato, grazie allo scotch!

Posizionate tutte le false ordinare, si inserisce la dima che terrà tutto insieme.

[Killik]

Si procede quindi con il fissaggio del primo corso di fasciame, che è anche una guida per l'inserimento delle ordinate (quelle "vere", che si vedranno a modello finito).

Si tratta di un listello di spessore circa 1mm con intagliate le "finestrelle" attraverso le quali passeranno i listellini delle ordinate.

Il listello presenta già la curva necessaria, ma va bagnato per evitare che si spezzi in fase di montaggio.
La forma accentuata inoltre rende difficile l'incollaggio sullo specchio di poppa e sulla ruota a prua, perciò ci serviremo di un elastico a poppa e delle graffette a prua per tenere tutto in posizione.
Come colla ho usato solo ed esclusivamente vinavil a presa rapida.

[Killik]

Una volta asciugata bene la colla (io ho lasciato tutto fermo per due giorni), passiamo ad inserire i listellini che saranno le ordinate.
Sono in legno di pero, molto sottili e fragili. Nonostante la loro sottigliezza, li ho tenuti a bagno in acqua per un minuto circa, più che sufficiente, per ammorbidirli: dovranno infatti entrare nelle tacche del listello, prendere una curva lungo la falsa ordinata e finire per infilarsi nelle tacche in chiglia.

Le stecchette sono abbastanza lunghe che con una si possono fare due ordinate: ho lasciato asciugare per bene la colla prima di tagliarle con un tronchesino per manicure.
La colla va messa solo in due punti: nella tacca sulla chiglia e nella parte a contatto con la falsa ordinata dove quest'ultima sporge oltre la dima.
Nelle altre parti NON VA INCOLLATO, perché altrimenti non si potrà in seguito rimuovere la dima e spezzare le false ordinate!!!

[Killik]

Diamo una leggera passata di carta vetrata alle ordinate che abbiamo preparato. La passata deve essere molto leggera, per produrre un quartabuono appena accennato: lo spessore è così piccolo che se si esagera, si porta via tutta l'ordinata!

E iniziamo ad incollare il fasciame!
Le striscioline sono da 0,5mm ma necessitano comunque di un veloce bagnetto in acqua (anche in questo caso un minuto è più che sufficiente) per renderle più mobili.

Per primo si monta il listello sopra la guida delle ordinate e a seguire quello immediatamente sotto.

I corsi di fasciame superiori sono praticamente incurvati solamente da un lato, mentre man mano che si scende verso la chiglia iniziano a prendere una forma a S.
La forma gliela ho data con le dita, piegando poco per volta e provando ogni volta sul modello finché non ho raggiunto la curvatura necessaria.
I listelli sono così sottili che il solo calore delle dita li asciuga!

Solo quando sono stato soddisfatto della S ho proceduto all'incollaggio, iniziando da prua con tre punti di colla sulle prime tre ordinate.
Prima di proseguire verso poppa, ho aspettato che la prima parte dell'incollaggio fosse ben asciutta.
Ovviamente in quel lasso di tempo il listello si è asciugato, ma ha già buona parte della curvatura finale. Basta spennellarlo con un po' di acqua calda nella parte esterna per ridargli flessibilità e poterlo incollare sulle altre ordinate e a poppa senza problemi e rischi che si spezzi.

Se si incollano tutti i corsi tenedoli ben aderenti al precedente, il montaggio del torello richiede solamente un'aggiustatina e niente più.

Ad incollaggio terminato ed asciutto, ho dato una passata con delle spugnette da manicure, inizialmente di grana 220, poi 400 e infine 800.

Nell'ultima foto vedete la zona della chiglia e del torello più scure: ho dato una leggera mano di mordente "mokka" che dà una bella finitura color pero.
L'ho fatto per vedere che non ci fossero sbavi di colla, che appunto erano presenti.
Il solo olio di mandorla che uso solitamente non sarebbe stato sufficiente a dare una finitura omogenea. Mi sono fatto una nota per quando sarà finita e uniformerò il colore dello scafo.

[Killik]

Finito il fasciame, eccomi arrivato al secondo punto più complicato di tutto l'assemblaggio: estrarre la dima e spezzare le false ordinate.

E' stato un lavoro molto delicato che mi ha portato via un'oretta buona!
Ma alla fine tutto è andato secondo i piani senza problemi! Uff!!!!

[Killik]

Usando gli stessi listellini precedenti, ho completato l'inserimento di tutte le ordinate, questa volta all'interno del fasciame e senza guide.
I listellini si inseriscono come i precedenti nelle tacche della guida in alto e vanno ad infilarsi nelle tacche della chiglia.
Occorre bagnare i listellini: un minuto in acqua è sufficiente.
Poi si infilano e con molta delicatezza si fanno "scivolare" lungo il fasciame, facendogli così prendere la forma voluta.
Se a prua i listellini poggiano perfettamente contro il fasciame, nella parte centrale dello scafo e verso poppa le curve del fasciame li lasciano un po' sollevati.
Nessun problema: con uno stuzziccadenti ho infilato fra fasciame e ordinata una goccina piccolissima di vinavil e ho premuto con la parte posteriore delle pinzette, che guarda caso ha proprio il profilo adatto, quasi fosse fatta apposta!!!

[Killik]

Eseguendo le operazioni descritte nel post precedente, mi sono reso conto di quanto fosse leggera questa barchetta!

Non ho resistito alla curiosità e l'ho messa sulla bilancia della cucina.

In tutto pesa soltanto... 3 grammi!!!

Dove vedete 5 grammi è perché ero vicino alla bilancia per cercare di fare le foto e la differenza di 2 grammi era... il mio respiro!!!

[Killik]

Ecco come si presenta con tutte le ordinate in posizione.

Ho aggiunto l'incintone, precedentemente colorato di nero.
Anche questo listello va tenuto per un minuto circa in acqua per ammorbidirlo, quindi gli ho dato un po' di forma con le dita, si fissa iniziamente a prua e dopo che la colla ha fatto presa si procede ad incollarlo verso poppa.

Al termine, sullo scafo esterno ho dato il mordente "mokka" su tutto lo scafo, uniformando con un paio di passate aggiuntive le zone dove c'erano i residui di vinavil nonostante la passata di carta vetrata.
Il giorno dopo, a mordente asciutto, ho dato una passata leggera di olio di mandorla.

All'interno invece ho dato solamente l'olio.

[Killik]

Siamo verso le battute finali...

Inizio a dettagliare l'interno.
Per prima cosa si incolla la base dell'albero al pagliolato, quindi si posiziona il pagliolato centrale e a seguire i due pagliolati a prua e a poppa.

All'estrema poppa vengono incollati due quarti di cerchio a mo' di braccioli e a prua la ghirlanda.