SIRENE - Autocostruzione da piani Corel

[Killik]

Giusta l'osservazione di Cervotto, e molto umile e coraggiosa la decisione di Gianluca di tirare via tutto e rifare!

Questi sono i modellisti che mi piacciono, quelli che non hanno paura di fare e rifare! BRAVO, Gianluca!

[SEA.WOLF]

Originariamente inviata da graciti

Griselle eliminate ma un colpo accidentale ha spezzato in due il pennone.
Fortunatamente non è niente di irreparabile.Allegato 370653

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Mi dispiace per i danni ma come ha detto Amedeo l'impostazione è quella giusta, avanti così!

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[graciti]

Originariamente inviata da Killik

Giusta l'osservazione di Cervotto, e molto umile e coraggiosa la decisione di Gianluca di tirare via tutto e rifare!

Questi sono i modellisti che mi piacciono, quelli che non hanno paura di fare e rifare! BRAVO, Gianluca!

Grazie per lo sprone Amedeo

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[cervotto]

Avrai eliminato le griselle, facendo un danno riparabile, ma mi sembra che lo strallo maestro sia ancora con "cappio" intorno al trinchetto. Non è logico che il codolo sia singolo (blù) poi si allargano i refoli che formano il cavo per fare un cappio intorno al trinchetto (rosso) quindi di nuovo i refoli vengono attorcigliati per tornare cavo singolo (blù). Non è logico, i disegni possono essere così ma è un errore.

[graciti]

Pennone riparato e cappio stragli sistemati eliminando il cappio che passava attorno all'albero, adesso corrono lateralmente uno a destra e uno a sinistra come avrebbero dovuto essere fin dall'inizio.

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[Telese]

Hai fatto benissimo a realizzare questa modifica rispetto ai piani Corel
Cordialità

[catucci]

Originariamente inviata da graciti

Pennone riparato e cappio stragli sistemati eliminando il cappio che passava attorno all'albero, adesso corrono lateralmente uno a destra e uno a sinistra come avrebbero dovuto essere fin dall'inizio.Allegato 370672Allegato 370673

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Buon giorno ,potrei anche sbagliarmi , ma gli stalli poiche manovre fisse dovrebbero essere arridati con bigotte a canale e non con paranchi. Comunque e' una mia supposizione . Ma se i progetti li portano cosi' vuol dire che vanno bene .Colgo l'occasione per salutarti , vedo che abitiamo molto vicini Io sto a citta giardino .A disposizione per qualsiasi cosa

[catucci]

Originariamente inviata da catucci

Buon giorno graciti .Potrei anche sbagliarmi , ma gli stralli poiche manovre fisse dovrebbero essere arridati con bigotte a canale e non con paranchi. Comunque e' una mia supposizione . Ma se i progetti li portano cosi' vuol dire che vanno bene .Colgo l'occasione per salutarti , vedo che abitiamo molto vicini. Io sto a citta giardino .A disposizione per qualsiasi cosa

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[SEA.WOLF]

Giusto per rompere gli zebedei a me lascia un po' perplesso il fatto che gli stragli lavorino in quel modo, anche se manovre fisse credo che le stesse siano soggette a leggero sfregamento dovuto alla forza del vento sulle vele.... chiaramente è solo una mia supposizione

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[Killik]

Originariamente inviata da catucci

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Originariamente inviata da catucci

Buon giorno ,potrei anche sbagliarmi , ma gli stalli poiche manovre fisse dovrebbero essere arridati con bigotte a canale e non con paranchi. Comunque e' una mia supposizione . Ma se i progetti li portano cosi' vuol dire che vanno bene .Colgo l'occasione per salutarti , vedo che abitiamo molto vicini Io sto a citta giardino .A disposizione per qualsiasi cosa

Dipende anche dal tipo di nave.
Sul mio Polozk, ad esempio, lo strallo di maestra non va al bompresso, ma a piede d'albero di trinchetto, con due taglie, mentre gli stalli minori sono fissati con una specie di corridore su due redance.
Su una nave più grossa, invece, di solito lo strallo di maestra arriva al bompresso e sì, come fatto notare da Carmelo, di solito hanno bigotte a canale o a cuore.

Originariamente inviata da SEA.WOLF

Giusto per rompere gli zebedei a me lascia un po' perplesso il fatto che gli stragli lavorino in quel modo, anche se manovre fisse credo che le stesse siano soggette a leggero sfregamento dovuto alla forza del vento sulle vele.... chiaramente è solo una mia supposizione Allegato 370794

Nelle zone soggette a sfregamento (a contatto con le vele, come ad esempio la prima sartia, oppure con parti lignee, come nel caso qui, dove "sfregano" l'albero) le manovre fisse sono fasciate, per dare maggior durata nel tempo.

[cervotto]

Per Catucci; Le bigotte a canali erano in uso sulle navi inglesi "DOPO" il 1660, quindi mostrale prima è un errore. Questa è una fregata "FRANCESE" e non bisogna "MAI" confondere l'attrezzatura INGLESE con quella CONTINENTALE usata da tutte le altre nazioni. Purtroppo i testi più completi e dettagliati sono riferiti alla Marina Inglese e su questi si basano le ditte di modellismo, mettendo così manovre e attrezzature varie inglesi anche su navi di altre nazioni.

[SEA.WOLF]

Originariamente inviata da Killik

Dipende anche dal tipo di nave.
Sul mio Polozk, ad esempio, lo strallo di maestra non va al bompresso, ma a piede d'albero di trinchetto, con due taglie, mentre gli stalli minori sono fissati con una specie di corridore su due redance.
Su una nave più grossa, invece, di solito lo strallo di maestra arriva al bompresso e sì, come fatto notare da Carmelo, di solito hanno bigotte a canale o a cuore.



Nelle zone soggette a sfregamento (a contatto con le vele, come ad esempio la prima sartia, oppure con parti lignee, come nel caso qui, dove "sfregano" l'albero) le manovre fisse sono fasciate, per dare maggior durata nel tempo.

Io mi riferivo alla parte cerchiata arancione, mi sembra strano che faccia quella curva sfregando sulla "balaustra".

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[catucci]

Originariamente inviata da cervotto

Per Catucci; Le bigotte a canali erano in uso sulle navi inglesi "DOPO" il 1660, quindi mostrale prima è un errore. Questa è una fregata "FRANCESE" e non bisogna "MAI" confondere l'attrezzatura INGLESE con quella CONTINENTALE usata da tutte le altre nazioni. Purtroppo i testi più completi e dettagliati sono riferiti alla Marina Inglese e su questi si basano le ditte di modellismo, mettendo così manovre e attrezzature varie inglesi anche su navi di altre nazioni.

La sirene e' una nave francese e nelle navi francesi gli stralli venivano arridati con bigotte a canali come si vede dal libro 74 cannoni Prima del 1600 erano arridati con bigotte a tre occhi o con un paranco facente dormiente alla base dellalbero di trinchetto.non possono passare sopra la balaustra altrimnti la distruggerebbe e come ha detto un modellista erano fasciati e impeciati

[cervotto]

Il tuo libro può dire ciò che vuole ma le bigotte a canale erano in uso in Inghilterra, non in Francia o altre nazioni. Per lo strallo hai ragione, non dovrebbe sfregare sulla ringhiera di castello, magari passare sotto (blù) tra due colonnine. Poi non ho capito le bigotte, se sono già arridate dove mette le sartie, che dovrebbero girare intorno alla gola della bigotta ?

[catucci]

Originariamente inviata da cervotto

Il tuo libro può dire ciò che vuole ma le bigotte a canale erano in uso in Inghilterra, non in Francia o altre nazioni. Per lo strallo hai ragione, non dovrebbe sfregare sulla ringhiera di castello, magari passare sotto (blù) tra due colonnine. Poi non ho capito le bigotte, se sono già arridate dove mette le sartie, che dovrebbero girare intorno alla gola della bigotta ?

Questa è la Belle ed è una nave francese

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