18-04-13, 06:43 PM
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#61
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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Quote:
Originariamente inviata da rebrule
un mezzo vale per quanto ti fa divertire, il summit "original" li vale tutti.
Poi bisogna vedere dove uno compra , e quanto paga.
Il mio primo e-revo 1/10 era originale "ammmericano",pagato il giusto.
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beh anche le kyosho le paghi molto e magari son cessi...vedi mp777...mp7.5...
comunque basta io mi ritiro da sto post
non sono una perla di saggezza ma non voglio star a parlare con uno che dice che il savage è peggio del revo. PUNTO
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18-04-13, 08:05 PM
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#62
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da one road one rc
beh anche le kyosho le paghi molto e magari son cessi...vedi mp777...mp7.5...
comunque basta io mi ritiro da sto post
non sono una perla di saggezza ma non voglio star a parlare con uno che dice che il savage è peggio del revo. PUNTO
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bravo ritirati che è meglio , rischi di essere sverniciato anche in retro da un e-revo se usi un savy
andry lascia perdere, un truggy è un truggy, l'mta chiamalo come ti pare ma come truggy fa c@c@re.
Le big joe le usi per correre??
capito tutto.
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18-04-13, 08:14 PM
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#63
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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Quote:
Originariamente inviata da rebrule
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Big joe come gomme da monster, ho preso il primo nome che avevo in mente
__________________
Hyper 10 tt
Micro rally bl IN VENDITA
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18-04-13, 08:15 PM
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#64
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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Quote:
Originariamente inviata da rebrule
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ma non diciamo cazzate
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18-04-13, 11:52 PM
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#65
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da one road one rc
ma non diciamo cazzate
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Non mi è mai capitato di dire cazzate, tanto meno per delle macchinette.
Quindi modera i termini.
Se te ne fai una ragione di vita sul savy, fatti tuoi, ma di fatti ne hai portati pochini alla discussione.
Non ci vuole un premio nobel in fisica per capire che il baricentro del savy è una spanna sopra quello del revo, il comportamento dinamico viene di conseguenza.
Motore e regolatore sono uguali, vince la macchina che non cappotta.
Ci arrivi?
Come vedi le cazzate stanno a zero, da questa parte.
Andry le gomme sono il primo motivo per cui un monster non andrà mai bene in pista ed in generale alle alte velocità, grosse pesanti e non bilanciate.
Le big joe sono le peggiori di tutte da questo punto di vista.
Inoltre non puoi fare un monster da pista o trasformare un truggy in monster, capisci?
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19-04-13, 09:02 AM
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#66
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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L mt4 è un truggy trasformato in monster
E se quello ti va bene perché non dovrebbe andarlo un altro truggy convertito
Le Big joe erano un nome a caso come gomme da monster da usare come monster!
__________________
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Micro rally bl IN VENDITA
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19-04-13, 11:01 AM
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#67
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da andry-96
L mt4 è un truggy trasformato in monster
E se quello ti va bene perché non dovrebbe andarlo un altro truggy convertito
Le Big joe erano un nome a caso come gomme da monster da usare come monster!
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azzo davvero?
cesso è cesso resta.
sarcasmo.... metterò più faccine
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21-04-13, 06:00 PM
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#68
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Zelo buon Persico
Messaggi: 1,254
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Quote:
Originariamente inviata da rebrule
Non mi è mai capitato di dire cazzate, tanto meno per delle macchinette.
Quindi modera i termini.
Se te ne fai una ragione di vita sul savy, fatti tuoi, ma di fatti ne hai portati pochini alla discussione.
Non ci vuole un premio nobel in fisica per capire che il baricentro del savy è una spanna sopra quello del revo, il comportamento dinamico viene di conseguenza.
Motore e regolatore sono uguali, vince la macchina che non cappotta.
Ci arrivi?
Come vedi le cazzate stanno a zero, da questa parte.
Andry le gomme sono il primo motivo per cui un monster non andrà mai bene in pista ed in generale alle alte velocità, grosse pesanti e non bilanciate.
Le big joe sono le peggiori di tutte da questo punto di vista.
Inoltre non puoi fare un monster da pista o trasformare un truggy in monster, capisci?
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Di cazzate invece ne spari parecchie.. e dimostri di capirne veramente poco di quelle che tu chiami "macchinette"..
Chiuso OT.. persone come te si sa che servono poco o niente nei forum se non a creare flame
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MBX6
HPI SAVAGE FLUX HP
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21-04-13, 06:13 PM
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#69
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Rebrule condividerai che una maggiore altezza dal suolo è un vantaggio su sterrato e erba, dove anche al massimo il Savage curva.
I Monster sono da cazzeggio off, altrimenti ci sono i buggy
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FiloRp
LaMenteRistrettaAmaL'ordine,IlGenioSovrastaIlCaos
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24-04-13, 01:10 AM
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#70
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da ceso88
Di cazzate invece ne spari parecchie.. e dimostri di capirne veramente poco di quelle che tu chiami "macchinette"..
Chiuso OT.. persone come te si sa che servono poco o niente nei forum se non a creare flame
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Mi metti troppo di buon umore
Invece vedo che i fenomeni come te sanno dare spiegazioni convincenti.
Quelli come me intendi che fanno modellismo dinamico da oltre 20 anni? O quelli come te che avendo una macchina in firma è la meglissimo?
Dai dai pedala, e le cazzate rimettile pure da dove ti sono uscite.
Filorp, altezza e baricentro non sono la stessa cosa, l'altezza condiziona il baricentro ma non è l'unico fattore che lo determina.
Hai presente i porta batterie del savage? Dove e come sono? Hai presente dove e come sono quelli del revo? Il motore?
Potresti avere le due macchine alla stessa altezza, avranno comunque un baricentro diverso. Condivido l'uso cazzeggio da off, ma preferisco sempre una macchina che non finisce ruote all'aria. Inoltre su erba e sterrato non basta l'altezza da terra ma anche l'escursione delle sospensioni, vedi ad esempio l'assetto nelle gare di trial fatto con i monster, che guarda caso sono praticamente tutti su base e-revo/summit.
Ultima modifica di rebrule; 24-04-13 a 01:29 AM
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24-04-13, 08:02 PM
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#71
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Ragazzi, argomenti a parte, mantenete un certo contegno coi termini. Sia i giovani che i vecchi...
Inviato dalla mia moka del caffé con trippatalk
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Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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07-05-13, 07:12 PM
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#72
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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07-05-13, 08:48 PM
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#73
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Utente
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 213
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vero, è capitato a me con la cassa davanti, ma si ovvia facilmente prendendo quella di alluminio
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11-05-13, 11:56 AM
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#74
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da cava
Ragazzi, argomenti a parte, mantenete un certo contegno coi termini. Sia i giovani che i vecchi...
Inviato dalla mia moka del caffé con trippatalk
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cava quali argomenti? , oltre a :"cazzo dici..." non vanno.
Capisco che il concetto di baricentro può essere complicato da comprendere, ma contenti loro.
san google mette in riga tutti
Non esiste la macchina che non rompe, quella che non cappotta si
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26-06-13, 11:56 AM
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#75
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Utente Junior
Registrato dal: May 2013
Messaggi: 51
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avevo gia letto questa discussione... l ho riletta ora...
alla fine si è partiti per rispondere ad una domanda lecita, e alla fine solo confusione! le conclusioni che uno, come me, che volesse scegliere tra i 2 mezzi, sceglierebbe il savage se rispondono piu i pro di questo mezzo, oppure il revo se ci fossero piu fans di quest ultimo. oppure, rinuncerebbe perche' alla fine dopo 5 pagine di discussione ci si ricorda piu dei battibecchi che delle POCHE (in proporzione alle pagine) dritte utili
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