savage o e-revo?

[joyful]

Grazie per la tempestiva risposta "fedo".
Tu che mi consigli?
Leggendo questa e altre discussioni ho trovato molte recensioni positive sul Savage Flux HP.
A me interesserebbe l'elettrico per il momento e non guardo quelli a motore.
Qual è il top oggi sul mercato?
L'E-Revo mi piaceva esteticamente tantissimo, credo che non ci sia niente di più bello attualmente, almeno dal punto di vista visivo.

[one road one rc]

Originariamente inviata da joyful

Perché dite che è così scarso l'e-revo?
Io volevo prendermi un elettrico bello grosso e avevo pensato proprio a lui.
Mi dite i contro dell'e-revo? E se ci sono dei pro?
Per quello che costa non dovrebbe essere così male.

guarda,io ho il revino,e ti posso dire che è un ottimo compagno da scazzo,ma è un pezzo di plastica,ammo che perdono,casse dei diff che non si chiudono bene,niente regolazioni,servi rotti...ecc.ecc...
non so se è così anche per il revone...ma molto meglio non è di sicuro...
comunque di pro ha la combo(mamba)e mi sembra di aver sentito dire che è robusto

[one road one rc]

Originariamente inviata da joyful

Grazie per la tempestiva risposta "fedo".
Tu che mi consigli?
Leggendo questa e altre discussioni ho trovato molte recensioni positive sul Savage Flux HP.
A me interesserebbe l'elettrico per il momento e non guardo quelli a motore.
Qual è il top oggi sul mercato?
L'E-Revo mi piaceva esteticamente tantissimo, credo che non ci sia niente di più bello attualmente, almeno dal punto di vista visivo.

di monster elettrici il savage è di sicuro il dominatore.L'HP ha potenza infinita,molto robusto,come poi il 2350...Altrimenti c'è per esempio il thunder tiger mt4-g3

[joyful]

Originariamente inviata da one road one rc

di monster elettrici il savage è di sicuro il dominatore.L'HP ha potenza infinita,molto robusto,come poi il 2350...Altrimenti c'è per esempio il thunder tiger mt4-g3

Ringrazio anche te per i consigli e l'immediatezza nella risposta.
Devo vedere l'mt4-g3 che non conosco, faccio subito un giretto sul web.
Ho visto però su internet che vendono un modello 106572 e uno 104242 ma non capisco le differenze, tranne nel prezzo. Uno sta 700-800 euro e l'altro 350-400. Potete aiutarmi?
Mentre quello più piccolo in scala 1/16 è troppo piccolino?

[fedo]

Il Savage flux è il meglio sul mercato dei monster elettrici

Capisco che esteticamente il traxxas ti piaccia, è la loro strategia di vendita: Bello=Veloce purtroppo chi mastica modellismo sa che non vale ciò che costa (da qui il termine: è una Traxxata!)

[joyful]

Grazie.
Per quanto riguarda le differenze tra le versioni 106572, 104242 e 102692?
Uno dovrebbe essere quello più piccolo.
Quale mi consigliate?
Scartando la Traxxas e iniziando a considerare l'acquisto del Savage, devo scartare anche il Thunder Tiger o altri?
Vado sicuro con questo?

[andry-96]

Originariamente inviata da one road one rc

di monster elettrici il savage è di sicuro il dominatore.L'HP ha potenza infinita,molto robusto,come poi il 2350...Altrimenti c'è per esempio il thunder tiger mt4-g3

Originariamente inviata da joyful

Grazie.
Per quanto riguarda le differenze tra le versioni 106572, 104242 e 102692?
Uno dovrebbe essere quello più piccolo.
Quale mi consigliate?
Scartando la Traxxas e iniziando a considerare l'acquisto del Savage, devo scartare anche il Thunder Tiger o altri?
Vado sicuro con questo?

L' mt4 non è un monster è un truggy con gomme grosse e come truggy ha parti orrende ( vedi torri ammo e piastrine in ergal stampato: una schifezza)
Ps
Io preferirei un truggy in kit convertito con gomme da monster, molto meglio su tutti i fronti

[fedo]

Originariamente inviata da joyful

Grazie.
Per quanto riguarda le differenze tra le versioni 106572, 104242 e 102692?
Uno dovrebbe essere quello più piccolo.
Quale mi consigliate?
Scartando la Traxxas e iniziando a considerare l'acquisto del Savage, devo scartare anche il Thunder Tiger o altri?
Vado sicuro con questo?

Quelle sono le versioni del savage. 2 sono gli XS, quelli più piccoli, mentre il 104242 è il Savage flux hp, quello consigliato da noi.

[joyful]

Quindi devo prendere il 4242?
Per quanto riguarda quella specie di rollbar per proteggere tutto quello che c'è sotto la carrozzeria, devo autocostruirlo o si vende da qualche parte?
E per delle protezioni anteriori e posteriori?
Le parti invece che si possono sostituire con l'alluminio si trovano vero? Dove posso vedere?
Scusate la miriade di domande ma mi avete convinto e mi piace un casino.
Poi, lasciando l'estetica a parte, a me serve (data anche la mia inesperienza) un mezzo che sia il più solido possibile, che non si rompa alla prima uscita e che sia il più versatile possibile, da usare su strada, montagna, sterrato e campagna, quindi credo proprio che il monster sia l'ideale.

[fedo]

Originariamente inviata da joyful

Quindi devo prendere il 4242?
Per quanto riguarda quella specie di rollbar per proteggere tutto quello che c'è sotto la carrozzeria, devo autocostruirlo o si vende da qualche parte?
E per delle protezioni anteriori e posteriori?
Le parti invece che si possono sostituire con l'alluminio si trovano vero? Dove posso vedere?
Scusate la miriade di domande ma mi avete convinto e mi piace un casino.
Poi, lasciando l'estetica a parte, a me serve (data anche la mia inesperienza) un mezzo che sia il più solido possibile, che non si rompa alla prima uscita e che sia il più versatile possibile, da usare su strada, montagna, sterrato e campagna, quindi credo proprio che il monster sia l'ideale.

E' tutto già ben protetto e soprattutto robusto.
Forse tra le cose da prendere ci sono gli ammo in alluminio.

[FiloRp]

dicono che si pieghino

[fedo]

Originariamente inviata da FiloRp

dicono che si pieghino

Gli ammo in alluminio?

[FiloRp]

gli ammortizzatori spero proprio di no, li ho fatti comprare a uno che conosco... Intendo le varie parti che,compongono il modello, tipo la parte che collega le ruote al telaio

[fedo]

Originariamente inviata da FiloRp

gli ammortizzatori spero proprio di no, li ho fatti comprare a uno che conosco... Intendo le varie parti che,compongono il modello, tipo la parte che collega le ruote al telaio

Ah ecco!
No, no, non conviene comprare i bracci inferiori in alluminio! In caso di urto forte quelli in plastica si rompono smaltendo l'energia dell'urto, mentre quelli in alluminio no.

[FiloRp]

Quelli di plastica si possono anche aggiustare volendo, quelli in alluminio se si piegano bisogna solo salutarli