problema big joe 40 xl su savage flux hp help

[drunken_master]

salve a tutti,mi sono gia presentato nella sezione dedicata ad i nuovi iscritti..ho preso una savage flux hp ed ho montato altri due ammortizzatori e messo anche le big joe 40 xl della proline...esagoni da 17.. ma non avevo calcolato che non posso sterzare tutto o diciamo pochissimo a causa dello sfregamento della gomma sullammortizzatore...bè considerate che sono un novizio quindi gentilmente potreste indicarmi con parole non troppo tecniche come posso sopperire a tale problema?sono i trascinatori da cambiare? grazie in anticipo

[verrazz0]

Dovresti cercare dei trascinatori con offset +5 o 6 mm. Ovvero trascinatori sempre di 17 ma più larghi , così da avere un pelo più di margine di sterzata . Complimenti per il mezzo

[drunken_master]

grazie! sai dove posso reperirli? tipo qualche link...poi ho notato che con queste gomme le big joe intendo perde un po di agilita e velocita finale..ed essendo piu pesanti volevo optare per delle sospensioni in ergal o alluminio...che ne pensi? e sai sempre dove conviene prenderle?

[verrazz0]

guarda , io ho esattamente il tuo stesso mezzo tranne che per motore , io ho la versione 4s 2350 KV ... io non metterei mai 8 sospensioni perchè ho già visto che per i miei gusti diventa una tavola di legno rigida . Certo , quelle gomme gli danno molta stabilità sul dritto ma penalizzano molto in entrata ed uscita dalle curve . Non spendere soldi inutili in ammo in ergal o roba varia , quelli originali sono molto validi e robusti .

Così velocemente non sono riuscito a trovarli quei trascinatori , alla peggio vai da un tornitore che per poco te li fa

[drunken_master]

cosi robusti non mi sembrano..oggi ho rotto dopo un saltino questo pezzo 85048 mmm andandoci a 3s 35 c..sta di fatto che con le gomme originali cioè quelle che mi hanno dato ho fatto la guerra a 3s e sempre illesso ne sono uscito..si tieni perfettamente ragione...oggi ho notato appunto che nelle curve essendo piu alta si ribalta piu facilmente...visto che le big joe ed i 4 ammortizzatori la alzano parecchio...ma ne guadagno nei salti.. tu dici di farmeli fare?...secondo te quali sono i pezzi che dovrei ordinarmi da avere sempre a disposizione?

[verrazz0]

Originariamente inviata da drunken_master

secondo te quali sono i pezzi che dovrei ordinarmi da avere sempre a disposizione?

Nessuno , io ho spaccato una volta un tirante del braccetto superiore , più niente . Anzi si , l' ingranaggio 23-18 che si mangia in fretta

[drunken_master]

Modellismo e ferramenta questi secondo te risolverebbero il mio problema? ingranaggio 23 18 mo lo cerco

[verrazz0]

no , quelli sono un accessorio molto comodo , ma non ti risolvono 1 problema che sia 1

[drunken_master]

mi linki qualche immagine o negoziante che tiene sto ingranaggio? ma in che zona della macchina si trova? sono proprio una spina ma dovrò pur apprendere da qualcuno anzi..ti ringrazio molto

[verrazz0]

il codice è HP86097

qui lo vedi , si chiama : CORONA CAMBIO 18-23 T

AMBImodel Modellismo

[drunken_master]

quasi quasi rimetto le gomme originali...ma le big joe sono stupende oltre che possenti...mmm magari le alterno dipende dal terreno...che dici?

[drunken_master]

ammazza hao sto sito ha un botto di cose per savage

[verrazz0]

forse vale la pena alternarle

[drunken_master]

al momento ho sacrificato 2 ammortizzatori davanti lasciandone in tutto 6...cosi sterza una meraviglia...piu tardi vedo se un torniere riesce a farmi gli esagono piu spessi...cmquesia non è malaccio secondo te con due davanti e quattro dietro cosa comporta?

[verrazz0]

A me il flux piace morbido , dipende come piace a te , se li fai bene non é male 2+4 ... A te come sembra ?


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me