Se quello di serie non ti basta, ci sono i feigao... Io ne ho uno da 4900kv. Quei 900kv si sentono...

no,non mi basta:Dormai i 50 all'ora li faccio ad occhi chiusi...:approve::cool:
mi puoi dare un link dove prenderlo?o cmq,un prezzo medio:)

io l'ho preso da hely-go, ma ora sono in ferie. All'estero costa molto meno...

ma non lo trovo da nessuna parte!:(
perfavore un link.grazie


cava,i rockers:allu o originali?

uff...oggi sono riuscito ad aprire il motore,ma non riesco a smontarlo:dissapprove:
all'interno c'è una specie di "turbina",spingo dal di sotto per aprirloma torna giù,come se ci fosse una molla:dissapprove::looksisi3gy:
come si fa?

In teoria basta tirare, se hai liberato da entrambe le parti...

I feigao 380 li ha dmmodel...vengono una quarantina di euri!

in tutto mi viene 46 euro...ma quello da 6579kw...perchè non posso montarlo?lo distruggo?
sceglierei o il 4900kw o il 6579kw...

Meglio il 4900, altrimenti ogni 2 settimane cambi il diffo dietro e in off ci fai poco. I rocker in alu...

uff...ma il 4900kw la batte quella schifezza di hpi trophy3.5???voglio riuscire a battere il mio amico scoppiettaro...:rovatfl::beer::shifty:

Battere un'altro modello e basarsi solo sul motore...

anche sull'esc:beer:
mi è già arrivata l'email dal venditore,gliel'ho spedita a pranzo...:rovatfl:
è tutto ok.

voglio prendere un nuovo pignone.e magari una corona.più piccoli,per tenere più fresca l'elettronica e prepararmi per esc e motore nuovi...:ROTFL:
cosa mi consigliate?

ma stringendo o allentando un dado vicino al motore,cosa ottengo e cos'è?:hmm:

É la frizione parastrappi più stretta slitta meno ma si sente di più la botta in accelerazione e troppo non va bene sia per la guida che per i diff.:looksisi3gy::looksisi3gy::looksisi3gy: