Come restaurarlo?

[giogenova]

Ciao a tutti.
Un conoscente qualche giorno fa mi ha portato il modello che vedete in foto per restaurarlo, a suo dire è stato costruito negli anni 60/70 .
Come ben si nota e con tutto rispetto per il costruttore, ha molti difetti . L’attuale proprietario mi ha chiesto di restaurarlo senza apporre modifiche, in sintesi restaurarlo per come era, ovvero devo… ”restaurare i difetti “.
Personalmente condivido la richiesta dell’attuale proprietario.
Apro questo WIP per il piacere (se lo si ritiene tale) di commentare il lavoro, il modello, per leggere cosa ne pensate e quant’altro possa esser spunto di discussione

Al più presto posto foto di inizio cantiere

[capitan red]

ciao Giogenova.
certo che il modello e' abbastanza messo male,ma il bello sara' superare questa "sfida".
seguiro' con interesse questo tuo restauro,visto che vorrei imparare qualcosa, buon lavoro.

Urca! La vedo dura!
Non dico che sarebbe meglio - come dire... - acquistarne uno nuovo, ma poco ci manca, direi!
L'opera viva mi sembra abbastanza ben gestibile, ma il resto credo che metterebbe a dura prova le capacità di chiunque.

Buon lavoro e facci sapere!

[pimini]

Ciao Giorgio e buon lavoro!
A parte i difetti mi sembra sia messo abbastanza male, ci sono molte parti rotte e da sostituire.
Chiaramente avrà un notevole valore "affettivo" per cui è giusto rispettare le richieste dell'attuale proprietario.

[giogenova]

Ciao a tutti e a tutti grazie per il partecipare a questa discussione . Come vedete dalle foto proseguono i lavori in cantiere, forse sarebbe meglio dire di … …”lavaggio” (considerando le condizioni in cui era) la prima cosa che ho fatto è stata quella di asportare tutto ciò che era irrecuperabile , ho controllato la tenuta delle funi superstiti e iniziato la pulizia. In pratica ho utilizzato acquaragia, diluente alla nitro, e in minima parte ammoniaca profumata (anche se ha sempre un odore sgradevole ed è tossica ) diluita con acqua ossigenata a 100 volumi. Dopo aver eseguito il “lavaggio” e asciugato con la pistola dell’aria compressa, ho passato a pennello una mano di olio di lino crudo diluito con acquaragia. Considerando che il proprietario desiderava mi limitassi solo a pulire l’opera viva e quindi a non eliminare difetti di fasciame, ho solo fatto un lavoro di pulizia prestando attenzione a non renderla troppo rinnovata e lasciando la poppa da riprendere in un secondo tempo. (In effetti con una mano di carta a vetro un po’ di stucco e una mano di bianco/avorio antico satinato l’opera viva avrebbe avuto un altro aspetto. ma forse avrebbe perso il “bello” del vecchio) Ovviamente per “pulire” meglio ho “smontato” le lande e anche se facevo prima a cambiarle (montando lande in uso nel 1700) le ho rimontate tesando il fil di ferro originale, ho ricostruito il bompresso, riparato gli alberi e incollati (ahimè) nella posizione in cui erano stati montati in origine (immagino avrete notato che sono stati montati al contrario)
Non mi soffermo a elencare le modifiche che si dovrebbero fare, non c’è nulla che è proporzionato e che come scrive Capitan Cocoricò si farebbe prima a… …” comprarne uno nuovo”,ma come già scritto penso che per il proprietario ci sia più un valore affettivo che altro.

[capitan red]

ottimo il lavaggio,bel lavoro. spiace solo ,e si vede nell'ultima foto ,che l'opera viva andrebbe ripresa.tutto questo per rendere lo scafo piu' omogeneo nel suo "invecchiamento".cosi' a parer mio sembra un lavoro fatto al 50%. questo ovviamente non per demerito tuo.
ciao e buona continuazione del restauro.

[pimini]

ha già assunto un aspetto più "pulito"
poi la sostanza rimane quella che era ... non dipende da te

[Albatros]

Ottimo lavoro, già solo con la pulizia gli hai dato un aspetto decente.
Per il restauro cerca di rimontare i pezzi originali (nei limiti del possibile), altrimenti non è più un restauro.

MAuro

[giogenova]

Ciao e grazie a tutti per gli apprezzamenti al lavoro.
Vero quel che dici Dario, in effetti un po’ di trattamento all’opera viva ci poteva anche stare ma mi attengo a quanto richiesto dal proprietario e come dici anche tu Pier comunque “la sostanza rimane quel che era”.
Ciao Mauro grazie per la tua partecipazione alla discussione. Sicuramente cerco di recuperare tutto ciò che è recuperabile e tecnicamente restaurabile (ovviamente in base alle mie capacità) proprio perché come scrivi:”altrimenti non è più restauro”.

Oggi ho dedicato la giornata a pennoni e vele ripulendo i “legni “ senza troppo manipolare le stoffe anche perché qualsiasi “aggiustamento” estetico si sarebbe notato.(ormai sono quasi ..."mummificate") Nel montarle ho aggiunto un po’ di manovre correnti rispetto a quante ne erano state montate in origine,e da quante ne potevo vedere prima di iniziare il cantiere. Alcune manovre correnti... le avevano fatte dormienti, (vedi foto) e ho aggiunto delle cavigliere perché le originali non erano sufficienti . Ovviamente di manovre ne ometterò oltre il 50% rispetto a quel che dovrebbero essere montate, ma penso comunque poter rendere gradevole l’aspetto senza snaturare l’originaria costruzione. Come noterete ho lasciato i pennoni di gabbia e pappafico “alti” anche se si sa che quando le vele sono totalmente imbrogliate andrebbero abbassati ma …. erano stati chiodati così e cosi monterò anche gli altri. Per la randa e i fiocchi devo farli perché totalmente mancanti. Posto anche qualche “foto dettaglio” antecedenti al restauro per evidenziare alcune (non) manovre. ciao a tutti alla prox

[capitan red]

il tuo lavoro prosegue e vedo che sta cominciando a vedersi qualcosa. certo che le vele non scherzano, sono proprio "mummificate" come dici.
non mi resta che augurarti buona giornata e buon proseguimento di restauro.
ciao.

[trinchetto]

Con i limiti di "manovra" entro i quali puoi muoverti ... il lavoro non è sicuramente facile. Se lo scopo è quello di restituire al proprietario un pezzettino della sua "gioventù" la sfida si fa però molto interessante e speriamo che non si accorga di quelle cavigliere

[giogenova]

Ciao Dario, ciao Trinch. Vero Trinch, le limitazioni sono molteplici,comunque ci provo. Come dice Dario, qualcosa comincia a vedersi, il cantiere va avanti anche se oggi mi ci sono concesso “mezza feria” e quel poco di lavoro l’ho dedicato alle vele mancanti (fiocchi e randa). Considerando come sono quelle originale non mi sono dovuto improvvisare sarto con la macchina da cucire, il problema (che problema non è) era cercare di invecchiarle e renderle più simili alle altre originali. Come si vede dalle foto con l’aiuto del mordente, amido, vinavil le ho in parte preparate , il resto lo farò in fase di montaggio. A rileggerci alla prox . ciaooo

[giogenova]

....e anche i fiocchi sono montati ,, ciaooooo

[capitan red]

ottimo, Gio. nella seconda foto,vedo il legno un po' "asciutto" passerai dell'olio di lino o lo lasci cosi'?
buona domenica.

[giogenova]

ciao Dario, vero cio che vedi, devo dare una TERZA mano di olio di lino e non so se sarà sufficente, per oltre 40anni è stato esposto a tutto ed è per questo che do mani di olio diluito con acquaragia in modo che venga assorbito il più possibile e per evitare che il legno possa screpolare, solo l'olio non diluito penetrerebbe solo in superfice. Senza entrare nel dettaglio di come è l'opera viva , proprio perchè è verniciata si è protetta un po' e comunque attraverso alcune fessure penso esser riuscito a "ungere" l'interno visto che non hanno fatto alcuna calafattura e il fasciasme e solo incollato e inchiodato sull'ordinata.
Posto alcune foto dei lavori, ancora qualche giorno ed è finito il restauro (si fa per dire, cosiderando che di cose da fare e modificare ce ne sarebbero tante) ciao alla prox
Giorgio