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Vecchio 14-04-14, 08:30 PM   #46
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Grazie a tutti e due, quindi posso inserirlo come da piani? Lo ho modificato un tantino abbassando i lati e inserir le cerniere delle chiusure! Ma il fermo doverebbe essere posizionato verso prua o poppa?

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Vecchio 14-04-14, 08:50 PM   #47
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no finche non si sa a quale altezza corrispondono gli occhi di cubia. anche dall'anatomy non si capisce na mazza . il mio pensiero va su un argano verticale
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Vecchio 14-04-14, 09:50 PM   #48
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Si Sergio, nell'AOTS, addirittura sembra che dai piani e dalle foto della ricostruzione nella S.Maria, ci siano entrambi gli argani, sia verticale sia orizzontale! Quando ho tempo metto le foto!
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Vecchio 14-04-14, 09:57 PM   #49
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certo ma sulla santa maria e' al contrario
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Vecchio 14-04-14, 10:40 PM   #50
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Si messo come il mio, guarda le immagini, le prolunghe dei fianchi sono girate verso poppa, o almeno sembra
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Vecchio 14-04-14, 11:15 PM   #51
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allora andra' davvero cosi'. mi sa che e' un'altra storia come quella delle coffe.
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Vecchio 14-04-14, 11:35 PM   #52
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Sergio, sar lieto di riprendere presto la discussione del cabestano, non ancora incollato, e sto procedendo a piccoli passi per modificarlo! Prima di montarlo ti faccio sapere!
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Vecchio 14-04-14, 11:39 PM   #53
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ok
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Vecchio 14-04-14, 11:47 PM   #54
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Sono ora a questo punto, poi se ti va! Possiamo discutere anche delle coffe a forma di secchio!
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Vecchio 15-04-14, 12:06 AM   #55
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lascia perdere . son di quei dilemmi insolubili.solo la m,acchina del tempo potrebbe svelare l'arcano.
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Vecchio 15-04-14, 07:44 AM   #56
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ciao giacomo, la norma vuole che l'argano per come lo avevi presentato tu fosse rovesciato, le zanche pi lunghe vanno sempre verso prua e questo per una questione di sforzo. le zanche lunghe a prua significano una migliore tenuta dell'argano in coperta e un maggior sforzo applicabile. a bordo il verso dei vari elementi viene dettato dalle esperienze fatte, e le esperienze sono tutte negative per questo ti portano a migliorare i vari elementi e per questo motivo non serve la macchina del tempo. piuttosto servirebbe una maggiore conoscenza da parte di chi progetta questi kit dell'elemento nave e degli elementi mare, vento, cielo e delle sollecitazioni che una nave subisce nel suo insieme e nei vari elementi che la costituiscono.
ti auguro una buona giornata a te ed agli amici del forum, roberto.
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Vecchio 15-04-14, 07:52 AM   #57
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Ciao Roberto mattiniero come al solito! Non sono il solo ad alzarmi presto!
Buona giornata anchena te!
Ok allora provo a girarlo e vede come ci torna! Ma devo invertire il fermo
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Vecchio 15-04-14, 07:57 AM   #58
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Buongiorno a tutti e due!
Giusta la spiegazione di Roberto.
Per caso hai dato un occhio al AotS?

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Vecchio 15-04-14, 08:11 AM   #59
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Si killik, le tavole e l'immagine di cui sopra vengono proprio dall'AOTS!
Buon giorno anche a te!
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Vecchio 15-04-14, 08:22 AM   #60
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ciao giacomo, la sera non guardo la TV ed alle nove sono a letto la mattina alle sei non posso fare altro che alzarmi e mettermi al pezzo. poi ora che non posso muovermi, (ho la macchina in officina), la giornata la passo tutta qua sotto, tu sai dove, e tra calcoli e segatura ritorna la sera. comunque va bene cos, saluti roberto.
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