e a tuo parere come bisognava montarlo?
comunque cerca di capire cosa ho pensato io mentre lo facevo..io non ho cercato un assetto per così dire tradizionale (cioè sperimentato con successo e di conseguenza consigliato da altri) ma ci ho pensato completamente da solo! quindi se non fuzionerà proprio per niente la "colpa" sarà solo mia ma se funzionerà come spero ne sarò molto felice..
comunque il posteriore l ho montato così per sfruttare (per quanto possibile) l aerodinamicità della carrozzeria e la doppia frp serve solo a renderlo + "solido" e meno influenzato da probabili vibrazioni e sali-scendi!
e poi ho montato le rotelle in quel modo per provare a sfruttare una "traiettoria" dei roller inutilizzata da tutti (nella pista si intenda) e quindi meno "sporca"!
io ti ho spiegato pressochè tutto quello a cui ho pensato mentre lo assemblavo..poi magari mi sto sbagliando completamente e alla prima curva vola fuori
c ya
Raston